2024 งานแสดงรถปักกิ่ง: MINI Aceman ทำเดบิวต์อย่างประทับใจ, การผสมผสานของส่วนประกอบคลาสสิกเข้ากับ SUV ไฟฟ้าล纯
LienApr 25, 2024, 11:32 AM
เมื่อวันที่ 24 เมษายน MINI ได้เปิดตัว Crossover 5 ที่นั่งแรกของครอบครัว ซึ่งเป็น MINI Aceman ใหม่ เรือนแบบใหม่นี้ใช้ภาษาออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ การออกแบบภายในและภายนอกเก็บความคลาสิกรอดตัวในขณะที่ยังผสมผสานเทคโนโลยีดิจิตอลมากขึ้น ในส่วนของพลังงาน มินิ Aceman มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 54.2 kwh ผลที่ออกจากมอเตอร์สูงสุดคือ 160kw ระยะทางที่เดินทางต่อวันตามมาตรฐาน CLTC คือ 450km.
เหมือนแบบทั่วไปใหม่/เก็บรสนิยม "MINI" ทั้งสี่มุมทั้งสี่ล้อ
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของ MINI รูปทรงใหม่ของ MINI Aceman มันถือว่ามีรูปทรงที่กระชับและทางผ่านอย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นการออกแบบ MINI ที่สามารถจำได้ในทันที การออกแบบใหม่นี้รวมลักษณะของ MINI Cooper และ MINI Countryman เมื่อพิจารณาขนาดรถ มันมาสร้างกรณีสองรุ่นที่ว่าง ได้ถึง 4076x1754x1515 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างล้อ 2606 มิลลิเมตร และสามารถรองรับผู้โดยสาร 5 คนได้ทั่วไป ดังนั้น มันสามารถรับประกันความรินใจในการเดินทางในเมือง
หน้าคันใหม่ที่น่าสนใจสร้างอิมแพ็คที่ชัดเจน โดยใช้กระจกรูปแปดเหลี่ยมที่มีขอบชัดเจนและไฟหน้า LED รูปหกเหลี่ยม ทำให้รูปพรรณใหม่นี้มีความสามารถในการแสดงออก ในเวลาเดียวกัน สัดส่วนของมันและธรรมชาติที่น่ารักและสนุกก็สามารถทำให้ทุกคนรู้จักมันเป็นรถยนต์จากครอบครัว MINI จากระยะไกล
ถึงแม้จะเป็นสมาชิกใหม่ของครอบครัว MINI, Aceman ยังคงความเป็นอิสระของ "สี่ล้อสี่มุม" การออกแบบของ MINI, และทำได้ยิ่งขึ้นด้วยโครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเท่านั้นทำให้ร่างทรงรถติดแน่นขึ้น. อีกทั้งยังคงความคลาสสิคของ MINI อย่างเช่น ประตูรถรูปแบบกลไกที่ลดแรงต้านลมด้วยวิธีการซ่อน และแผนที่ใต้ไฟท้ายแนวตั้งที่สามารถระบุถึงตัวตนของครอบครัวได้ง่าย
ในโครงสร้าง MINI ที่มีสามส่วน การลื่นไหลของรถกับร่างของรถทำให้มีลักษณะทางอากาศศาสตร์ที่ดีขึ้น. นักออกแบบจึงได้ใช้การดัดแปรงสีร่างของรถที่แข็งแกร่งทรงพลังและเส้นที่ริมที่สะอาดจึงทำให้มีความยืดหยุ่นและเชื่อมั่นซึ้งเป็นเอกลักษณ์ของ MINI
"ออกแบบที่พื้นที่จำกัด/ใช้วัสดุผ้าที่มีเอกสิทธิ์"
MINI Aceman ต่อเนื่องแนวคิดในการออกแบบ "ความคลุมเคลือ" ที่ทันสมัยในรุ่น MINI ล่าสุด ภายในรถมุ่งสู่การลดการตกแต่งที่ไม่จำเป็น, ปฏิบัติตามห principleัวข้อ "คืนความสำคัญให้กับการใช้งาน" ที่มีตั้งแต่ MINI ได้รับการแนะนำ, โดยด้วยสามองค์ประกอบของการออกแบบที่สำคัญในการชื่นชมรถแบบดั้งเดิมของ Mini, ได้แก่: รถยนต์ที่ใหม่ที่ง่ายต่อการใช้งาน, จอ OLED กลมที่เป็นเอกลักษณ์, สองเกียร์เเป็นตาข่าย 5 เเต่ล่ะอัน, ดูเหมือน MINI ได้เชื่อมต่อประวัติมากับรุ่นรถใหม่
ทั้งหมดของปรับที่ใช้เวลานาน. การปฏิบัติตาม "กฎทอง 80/20" ทำให้การใช้พื้นที่เป็นไปอย่างมากขึ้นโดยช่องว่างบนไหล่และขาเป็นไปอย่างอ้วนอวด มันจึงสร้างสภาวะที่ดี. กระจกหลังคารถึงท่านทั้งสองที่เป็นไปอย่างไม่จำกัดทำให้ได้รับเวลาที่ร่ำรวยทำให้ทุกหนึ่งของตู้เก็บของเปิดและสว่างขึ้น.
MINIในรถใช้วัสดุที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่และวัสดุผ้าเป็นจำนวนมาก เบาะทั้งหมดและภายในรถใช้ไม่ใช้หนัง ได้หำการห่อคาบินด้วยผ้าสองสีที่ทำจากโพลิเอสเตอร์ที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงแผงเกจรูปโค้ง ประตูรถ ฯลฯ ส่วนข้างนอกของที่นั่งให้ผิวผ้าหรือวัสดุ Vescin ที่ตีรูชิ้นงานครบถ้วนและปราณีต ป้องกันสิ่งแวดล้อมและสร้างบรรยากาศในรถที่อบอุ่นและหรูหรา
ความยืดหยุ่นของปริมาณที่เก็บของในถุงสามารถปรับแต่งจาก300ลิตรไปยัง1,005ลิตร เพื่อตอบสนองความต้องการการโหลดที่ม diversเพิ่มขึ้น
MINI Acemanยังคงรักษาทรงโค้งของ OLED ที่ไม่ซ้ำใครที่ศูนย์ควบคุมที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง240มิลลิเมตร ระบบลูกบาศก์ของMINIที่ขึ้นรูปจากโค้ง จะเป็นเอกลักษณ์มากยิ่งขึ้น ระบบการทำงานของMINIใหม่ใหม่มีมาหนึ่งแอปพลิเคชันและอินเตอร์เฟซผู้ใช้ที่พิเศษสำหรับMINI วิธีการประมวลผลทำคล้ายล้ายสมาร์ทโฟนและแสดงความเป็น MINI เช่นวิดเจ็ตรูปทรงกลมที่สลับได้ ชลจฮาปรับปรุงทางด้านลมและอื่นๆทุกอินเตอร์เฟซและแอปพลิเคชันปรับเข้ากับหน้าจอทรงกลมได้อย่างทํารง รวมถึงแผนที่นําทางทรงกลมที่เหมาะมากกับสมองมนุษย์ และรูปทรงกลมองศารวมถึง ฯลฯ การดำเนินการกำลังจะสมจริงและโดยประมาณราได้มากขึ้น
ในเวลาเดียวกัน, เพื่อให้ผู้ใช้ได้สัมผัสกับวิธีการเล่นที่หลากหลาย, ระบบของ MINI Aceman โดยมี 8 โหมด "MINI พิเศษ" แต่ละโึ่งมีไอเดียอย่างไม่แพ้กัน ต้องการที่จะ : ใน "โหมด Go-kart", การขับขี่คือเสียงของพลังงานที่มีระดับสูง, และมันจะตั้งค่าพลังงานและการสภาพแรงขายที่ใกล้กับสไตล์แข่งขัน "โหมดวินเทจ" รวมแต่มีการดำเนินการของ 1959 Mini Classic ไปจนถึง MINI John Cooper Works GP ที่มีประสิทธิผลสูงสุด ยิ่งคนขับขี่เร่งมากเท่าไหร่, มันจะมีเสียงหนีจากเครื่องยนต์เครื่องเก่าเป็นวงจรไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ เมื่อไปถึง "โหมดประหยัดพลังงาน", นก hummingbird บนหน้าจอกลมประวัติศาสตร์ศาสตร์มีความคุมค่าที่แน่นอนที่มุ่งหาการบริโภคพลังงานที่น้อยลง เพื่อเพิ่มความสนุกในการเดินทาง มินิ Aceman ไฟฟ้าใหม่มีหลักสำหรับลอยท่าว่า "โหมดหนีออกมาจากเมือง", ทำให้รถดูเหมือนแข็งแกร่ง เทคโนโลยีการฉายสะท้อนก็บริการตามแต่ละโหมด, การเทคโนโลยีฉายเพลงต่างๆที่วางอยู่บนแผงควบคุมกลางหน้า, ประตูรถและฟ้าแถบสองด้าน
ระบบทำหน้าที่เป็นพาร์ทเนอร์ดิจิทัล - SPIKE น่ารัก เป็นผู้ช่วยโฉมเสียงที่ส่วนตัว, มี 6 ประเภทของการแสดงอารมณ์ที่มีชีวิตชีวา, และมันสามารถทำเครื่องใช้งานแบบรักษาไว้อย่างนานภายใต้ "SPIKE" จะเปลี่ยนสิ่งที่ดูแลผิว 8 รูปแบบ, และเปลี่ยนสภาพอารมณ์โดยความต้องการของผู้ใช้.
54.2kwh แบตเตอรี่/CLTC ตามสู่อนาคตสูงสุดถึง 450 กิโลเมตร
โดยราชการ , ใน MINI Aceman, ระบบการเลี้ยวได้รับการปรับปรุงชัดเจนอีกครั้ง, การสนับสนุนมีการตอบสนองที่มากกว่า, ทั้งความสบายขณะขับขี่และการใช้สะดวก อุปกรณ์ควบคุมความสามารถในการไล่ไก่ทำให้พลังงานบนทางโค้งขับขี่ดีขึ้น, การขับขี่ขณะเลี้ยวสามารถทำได้รวดเร็วและเสถียรได้
ระบบขับขี่ช่วยให้ฟังก์ชั่นการกว้านขณะว่างุมบดความจับขัดของผู้ขับขี่ลดลง, และให้การใช้ประจุไฟฟ้าที่มากขึ้น.
ในด้านการสำรองพลังงานรถยนต์รุ่นใหม่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 54.2kwh ระยะทางที่ยาวที่สุดของ CLTC สามารถถึงได้ถึง 450 กม พลังการส่งออกจากเครื่องยนต์สูงสุดถึง 160 kw สามารถสร้างแรงบิดสูงสุด 330N·m ทำให้รถยนต์สามารถเร่ง 0-100 กม/ชมภายใน 7.3 วินาที ที่สถานีชาร์จแบบรวดเร็ว แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายใน 31 นาที
ความคิดเห็นของบรรณาธิการ
ในยุคของการไฟฟ้าและความฉลาด ยี่ห้อ MINI ที่มีเรื่องราววัฒนธรรมคลาสสิคเกินครึ่งศตวรรษไม่ได้ถูกจำกัด แต่ใช้วัสดุที่เป็นกระแสของตนเร่งการเปลี่ยนร่างของรถยนต์ไฟฟ้า MINI Aceman ใหม่ให้เต็มรูปแบบ ด้วยสมาชิกที่เยาว์ที่สุดของครอบครัวนี้ หน่วยนี้ MINI จะนำ MINI Cooper และ MINI Countryman รุ่นใหม่ที่นิทรรศการรถยนต์ปักกิ่งครั้งนี้ ด้วยการเปิดตัวยี่ห้อ MINI ใหม่ทั้งหมด MINI กำลังเข้าสู่มิติใหม่
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน