2024 งานแสดงรถปักกิ่ง: MINI Aceman ทำเดบิวต์อย่างประทับใจ, การผสมผสานของส่วนประกอบคลาสสิกเข้ากับ SUV ไฟฟ้าล纯
LienApr 25, 2024, 11:32 AM
เมื่อวันที่ 24 เมษายน MINI ได้เปิดตัว Crossover 5 ที่นั่งแรกของครอบครัว ซึ่งเป็น MINI Aceman ใหม่ เรือนแบบใหม่นี้ใช้ภาษาออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ การออกแบบภายในและภายนอกเก็บความคลาสิกรอดตัวในขณะที่ยังผสมผสานเทคโนโลยีดิจิตอลมากขึ้น ในส่วนของพลังงาน มินิ Aceman มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 54.2 kwh ผลที่ออกจากมอเตอร์สูงสุดคือ 160kw ระยะทางที่เดินทางต่อวันตามมาตรฐาน CLTC คือ 450km.
เหมือนแบบทั่วไปใหม่/เก็บรสนิยม "MINI" ทั้งสี่มุมทั้งสี่ล้อ
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของ MINI รูปทรงใหม่ของ MINI Aceman มันถือว่ามีรูปทรงที่กระชับและทางผ่านอย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นการออกแบบ MINI ที่สามารถจำได้ในทันที การออกแบบใหม่นี้รวมลักษณะของ MINI Cooper และ MINI Countryman เมื่อพิจารณาขนาดรถ มันมาสร้างกรณีสองรุ่นที่ว่าง ได้ถึง 4076x1754x1515 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างล้อ 2606 มิลลิเมตร และสามารถรองรับผู้โดยสาร 5 คนได้ทั่วไป ดังนั้น มันสามารถรับประกันความรินใจในการเดินทางในเมือง
หน้าคันใหม่ที่น่าสนใจสร้างอิมแพ็คที่ชัดเจน โดยใช้กระจกรูปแปดเหลี่ยมที่มีขอบชัดเจนและไฟหน้า LED รูปหกเหลี่ยม ทำให้รูปพรรณใหม่นี้มีความสามารถในการแสดงออก ในเวลาเดียวกัน สัดส่วนของมันและธรรมชาติที่น่ารักและสนุกก็สามารถทำให้ทุกคนรู้จักมันเป็นรถยนต์จากครอบครัว MINI จากระยะไกล
ถึงแม้จะเป็นสมาชิกใหม่ของครอบครัว MINI, Aceman ยังคงความเป็นอิสระของ "สี่ล้อสี่มุม" การออกแบบของ MINI, และทำได้ยิ่งขึ้นด้วยโครงสร้างที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเท่านั้นทำให้ร่างทรงรถติดแน่นขึ้น. อีกทั้งยังคงความคลาสสิคของ MINI อย่างเช่น ประตูรถรูปแบบกลไกที่ลดแรงต้านลมด้วยวิธีการซ่อน และแผนที่ใต้ไฟท้ายแนวตั้งที่สามารถระบุถึงตัวตนของครอบครัวได้ง่าย
ในโครงสร้าง MINI ที่มีสามส่วน การลื่นไหลของรถกับร่างของรถทำให้มีลักษณะทางอากาศศาสตร์ที่ดีขึ้น. นักออกแบบจึงได้ใช้การดัดแปรงสีร่างของรถที่แข็งแกร่งทรงพลังและเส้นที่ริมที่สะอาดจึงทำให้มีความยืดหยุ่นและเชื่อมั่นซึ้งเป็นเอกลักษณ์ของ MINI
"ออกแบบที่พื้นที่จำกัด/ใช้วัสดุผ้าที่มีเอกสิทธิ์"
MINI Aceman ต่อเนื่องแนวคิดในการออกแบบ "ความคลุมเคลือ" ที่ทันสมัยในรุ่น MINI ล่าสุด ภายในรถมุ่งสู่การลดการตกแต่งที่ไม่จำเป็น, ปฏิบัติตามห principleัวข้อ "คืนความสำคัญให้กับการใช้งาน" ที่มีตั้งแต่ MINI ได้รับการแนะนำ, โดยด้วยสามองค์ประกอบของการออกแบบที่สำคัญในการชื่นชมรถแบบดั้งเดิมของ Mini, ได้แก่: รถยนต์ที่ใหม่ที่ง่ายต่อการใช้งาน, จอ OLED กลมที่เป็นเอกลักษณ์, สองเกียร์เเป็นตาข่าย 5 เเต่ล่ะอัน, ดูเหมือน MINI ได้เชื่อมต่อประวัติมากับรุ่นรถใหม่
ทั้งหมดของปรับที่ใช้เวลานาน. การปฏิบัติตาม "กฎทอง 80/20" ทำให้การใช้พื้นที่เป็นไปอย่างมากขึ้นโดยช่องว่างบนไหล่และขาเป็นไปอย่างอ้วนอวด มันจึงสร้างสภาวะที่ดี. กระจกหลังคารถึงท่านทั้งสองที่เป็นไปอย่างไม่จำกัดทำให้ได้รับเวลาที่ร่ำรวยทำให้ทุกหนึ่งของตู้เก็บของเปิดและสว่างขึ้น.
MINIในรถใช้วัสดุที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่และวัสดุผ้าเป็นจำนวนมาก เบาะทั้งหมดและภายในรถใช้ไม่ใช้หนัง ได้หำการห่อคาบินด้วยผ้าสองสีที่ทำจากโพลิเอสเตอร์ที่ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงแผงเกจรูปโค้ง ประตูรถ ฯลฯ ส่วนข้างนอกของที่นั่งให้ผิวผ้าหรือวัสดุ Vescin ที่ตีรูชิ้นงานครบถ้วนและปราณีต ป้องกันสิ่งแวดล้อมและสร้างบรรยากาศในรถที่อบอุ่นและหรูหรา
ความยืดหยุ่นของปริมาณที่เก็บของในถุงสามารถปรับแต่งจาก300ลิตรไปยัง1,005ลิตร เพื่อตอบสนองความต้องการการโหลดที่ม diversเพิ่มขึ้น
MINI Acemanยังคงรักษาทรงโค้งของ OLED ที่ไม่ซ้ำใครที่ศูนย์ควบคุมที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง240มิลลิเมตร ระบบลูกบาศก์ของMINIที่ขึ้นรูปจากโค้ง จะเป็นเอกลักษณ์มากยิ่งขึ้น ระบบการทำงานของMINIใหม่ใหม่มีมาหนึ่งแอปพลิเคชันและอินเตอร์เฟซผู้ใช้ที่พิเศษสำหรับMINI วิธีการประมวลผลทำคล้ายล้ายสมาร์ทโฟนและแสดงความเป็น MINI เช่นวิดเจ็ตรูปทรงกลมที่สลับได้ ชลจฮาปรับปรุงทางด้านลมและอื่นๆทุกอินเตอร์เฟซและแอปพลิเคชันปรับเข้ากับหน้าจอทรงกลมได้อย่างทํารง รวมถึงแผนที่นําทางทรงกลมที่เหมาะมากกับสมองมนุษย์ และรูปทรงกลมองศารวมถึง ฯลฯ การดำเนินการกำลังจะสมจริงและโดยประมาณราได้มากขึ้น
ในเวลาเดียวกัน, เพื่อให้ผู้ใช้ได้สัมผัสกับวิธีการเล่นที่หลากหลาย, ระบบของ MINI Aceman โดยมี 8 โหมด "MINI พิเศษ" แต่ละโึ่งมีไอเดียอย่างไม่แพ้กัน ต้องการที่จะ : ใน "โหมด Go-kart", การขับขี่คือเสียงของพลังงานที่มีระดับสูง, และมันจะตั้งค่าพลังงานและการสภาพแรงขายที่ใกล้กับสไตล์แข่งขัน "โหมดวินเทจ" รวมแต่มีการดำเนินการของ 1959 Mini Classic ไปจนถึง MINI John Cooper Works GP ที่มีประสิทธิผลสูงสุด ยิ่งคนขับขี่เร่งมากเท่าไหร่, มันจะมีเสียงหนีจากเครื่องยนต์เครื่องเก่าเป็นวงจรไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ เมื่อไปถึง "โหมดประหยัดพลังงาน", นก hummingbird บนหน้าจอกลมประวัติศาสตร์ศาสตร์มีความคุมค่าที่แน่นอนที่มุ่งหาการบริโภคพลังงานที่น้อยลง เพื่อเพิ่มความสนุกในการเดินทาง มินิ Aceman ไฟฟ้าใหม่มีหลักสำหรับลอยท่าว่า "โหมดหนีออกมาจากเมือง", ทำให้รถดูเหมือนแข็งแกร่ง เทคโนโลยีการฉายสะท้อนก็บริการตามแต่ละโหมด, การเทคโนโลยีฉายเพลงต่างๆที่วางอยู่บนแผงควบคุมกลางหน้า, ประตูรถและฟ้าแถบสองด้าน
ระบบทำหน้าที่เป็นพาร์ทเนอร์ดิจิทัล - SPIKE น่ารัก เป็นผู้ช่วยโฉมเสียงที่ส่วนตัว, มี 6 ประเภทของการแสดงอารมณ์ที่มีชีวิตชีวา, และมันสามารถทำเครื่องใช้งานแบบรักษาไว้อย่างนานภายใต้ "SPIKE" จะเปลี่ยนสิ่งที่ดูแลผิว 8 รูปแบบ, และเปลี่ยนสภาพอารมณ์โดยความต้องการของผู้ใช้.
54.2kwh แบตเตอรี่/CLTC ตามสู่อนาคตสูงสุดถึง 450 กิโลเมตร
โดยราชการ , ใน MINI Aceman, ระบบการเลี้ยวได้รับการปรับปรุงชัดเจนอีกครั้ง, การสนับสนุนมีการตอบสนองที่มากกว่า, ทั้งความสบายขณะขับขี่และการใช้สะดวก อุปกรณ์ควบคุมความสามารถในการไล่ไก่ทำให้พลังงานบนทางโค้งขับขี่ดีขึ้น, การขับขี่ขณะเลี้ยวสามารถทำได้รวดเร็วและเสถียรได้
ระบบขับขี่ช่วยให้ฟังก์ชั่นการกว้านขณะว่างุมบดความจับขัดของผู้ขับขี่ลดลง, และให้การใช้ประจุไฟฟ้าที่มากขึ้น.
ในด้านการสำรองพลังงานรถยนต์รุ่นใหม่ใช้แบตเตอรี่ขนาด 54.2kwh ระยะทางที่ยาวที่สุดของ CLTC สามารถถึงได้ถึง 450 กม พลังการส่งออกจากเครื่องยนต์สูงสุดถึง 160 kw สามารถสร้างแรงบิดสูงสุด 330N·m ทำให้รถยนต์สามารถเร่ง 0-100 กม/ชมภายใน 7.3 วินาที ที่สถานีชาร์จแบบรวดเร็ว แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายใน 31 นาที
ความคิดเห็นของบรรณาธิการ
ในยุคของการไฟฟ้าและความฉลาด ยี่ห้อ MINI ที่มีเรื่องราววัฒนธรรมคลาสสิคเกินครึ่งศตวรรษไม่ได้ถูกจำกัด แต่ใช้วัสดุที่เป็นกระแสของตนเร่งการเปลี่ยนร่างของรถยนต์ไฟฟ้า MINI Aceman ใหม่ให้เต็มรูปแบบ ด้วยสมาชิกที่เยาว์ที่สุดของครอบครัวนี้ หน่วยนี้ MINI จะนำ MINI Cooper และ MINI Countryman รุ่นใหม่ที่นิทรรศการรถยนต์ปักกิ่งครั้งนี้ ด้วยการเปิดตัวยี่ห้อ MINI ใหม่ทั้งหมด MINI กำลังเข้าสู่มิติใหม่
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย

Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า

Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน