ทำความเข้าใจกับ CATL Shenxing เครื่องชาร์จสุดพลัง: ชาร์จแบตเตอรี่เพียง 10 นาที สามารถขับขี่ได้ถึง 40
AshleyAug 21, 2024, 12:39 PM
การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในระดับโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และเมื่อจำนวนเจ้าของรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความกังวลเกี่ยวกับเวลาที่ใช้ในการชาร์จรถก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เพราะการชาร์จแต่ละครั้งอาจใช้เวลามากกว่า 1 ชั่วโมง ซึ่งเป็นการสิ้นเปลืองเวลาอย่างมาก ในกรณีนี้ลองมาทำความรู้จักกับแบตเตอรี่ชาร์จเร็วรุ่นใหม่จาก CATL ที่ชื่อว่า Shenxing ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ปฏิวัติวงการ โดยสามารถชาร์จได้ภายใน 10 นาทีเพื่อวิ่งได้ระยะทาง 400 กิโลเมตร และสามารถเดินทางได้มากกว่า 700 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งจะช่วยบรรเทาความกังวลเรื่องการเติมพลังงานของผู้ใช้ได้อย่างมาก
จุดเด่นของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จ Shenxing
แบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จ Shenxing เป็นแบตเตอรี่ซุปเปอร์ชาร์จลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 4C ตัวแรกของโลก (4C: ย่อมาจากความเร็วในการชาร์จ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายใน 15 นาที เช่น ชาร์จ 3C ใน 20 นาที และชาร์จ 2C ใน 30 นาที) มีการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและได้สร้างความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีดังต่อไปนี้เพื่อเทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่
1.การเพิ่มความเร็วในการปล่อยลิเธียมไอออน (ในด้านการเพิ่มความเร็วที่ขั้วบวก, แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ใช้เทคโนโลยีขั้วบวกอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ และวัสดุขั้วบวกฟอสเฟตลิเธียมเหล็กที่มีขนาดนาโนเต็มที่ และสร้างเครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ เพื่อลดความต้านทานในการปล่อยลิเธียมไอออน ทำให้สัญญาณการชาร์จตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว)
2.การเพิ่มประสิทธิภาพการยึดติดของลิเธียมไอออน (ในด้านนวัตกรรมวัสดุขั้วลบ, แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ใช้เทคโนโลยีวงแหวนไอออนเร็วรุ่นที่สองที่พัฒนาโดย CATL ซึ่งปรับเปลี่ยนพื้นผิวของกราไฟท์ เพิ่มช่องทางการฝังตัวของลิเธียมไอออนและลดระยะทางการฝังตัว เพื่อสร้าง "ทางหลวงความเร็วสูง" สำหรับการนำส่งไอออน พร้อมทั้งออกแบบแผ่นขั้วหลายชั้นเพื่อให้การชาร์จเร็วและระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานเป็นไปอย่างสมดุล)
3.การลดความต้านทานในการนำส่งลิเธียมไอออน (ในด้านการนำส่งอิเล็กโทรไลต์, CATL ได้พัฒนาสูตรอิเล็กโทรไลต์ที่มีความนำไฟฟ้าสูงใหม่ เพื่อลดความหนืดของอิเล็กโทรไลต์และเพิ่มความนำไฟฟ้าอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ CATL ยังได้ปรับปรุงฟิล์ม SEI ที่บางพิเศษเพื่อลดความต้านทานในการนำส่งอีกด้วย)
4.การปรับปรุงอัตราการถ่ายโอนลิเธียมไอออนในของเหลว (CATL ยังได้ปรับปรุงแผ่นแยกที่มีความพรุนสูงและช่องทางที่มีการบิดเบี้ยวต่ำ เพื่อปรับปรุงอัตราการถ่ายโอนลิเธียมไอออนในของเหลว)
ข้อดีของแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing:
- การเติมพลังงานที่รวดเร็วและระยะทางการขับขี่ที่เกินขีดจำกัด: แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ไม่เพียงแค่สามารถชาร์จได้ในเวลา 10 นาทีเพื่อขับได้ถึง 400 กิโลเมตร แต่ยังได้พัฒนาเทคโนโลยีการรวมเซลล์ (CTP 3.0) ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ที่เพิ่มความรวมตัวและประสิทธิภาพในการจัดกลุ่มเซลล์อย่างสูง ทำให้แบตเตอรี่ Shenxing สามารถทำลายขีดจำกัดของฟอสเฟตลิเธียมเหล็กและทำให้ระยะทางการขับขี่ยาวกว่า 700 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย โดยการเติมน้ำมันรถยนต์ทั่วไปใช้เวลา 5-10 นาที และสามารถขับได้ประมาณ 400-500 กิโลเมตร แต่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ Shenxing ในอนาคตอาจทำให้ระยะทางการขับขี่เกิน 700 กิโลเมตร ซึ่งเคยเป็นข้อจำกัดของแบตเตอรี่ฟอสเฟตลิเธียมเหล็กที่ไม่สามารถเทียบได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมสามองค์ประกอบที่มีความจุใกล้เคียงกัน แต่ด้วยการมาถึงของแบตเตอรี่ Shenxing อาจจะเปลี่ยนแปลงสถานการณ์นี้ได้
2. การปรับปรุงประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำ: แบตเตอรี่ฟอสเฟตลิเธียมเหล็กในอดีตมีประสิทธิภาพไม่ดีในสภาพอุณหภูมิต่ำ โดยความจุจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียส และการทำงานในสภาพอุณหภูมิต่ำจะมีประสิทธิภาพในการชาร์จและการจ่ายพลังงานที่แย่ลง แต่แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ของ CATL ได้แก้ไขปัญหานี้อย่างสมบูรณ์ ในสภาพอุณหภูมิห้อง แบตเตอรี่ Shenxing สามารถชาร์จได้ถึง 80% SOC ภายใน 10 นาที นอกจากนี้ CATL ยังใช้เทคโนโลยีควบคุมอุณหภูมิของเซลล์ในระบบแพลตฟอร์ม ทำให้แบตเตอรี่สามารถอุ่นถึงช่วงอุณหภูมิทำงานที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็วในสภาพอุณหภูมิต่ำ แม้ในสภาพอุณหภูมิ -10℃ ก็สามารถชาร์จได้ถึง 80% ใน 30 นาที และการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. จะไม่ลดลงแม้ในสภาพการชาร์จต่ำในอุณหภูมิต่ำ
3. ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญที่สุด: ไม่ว่าประสิทธิภาพและความเร็วในการชาร์จของแบตเตอรี่จะดีแค่ไหน ความปลอดภัยก็เป็นสิ่งสำคัญที่สุด แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ของ CATL ใช้อิเล็กโทรไลต์ที่ได้รับการปรับปรุงและมีการเคลือบป้องกันที่ปลอดภัย เพื่อให้แบตเตอรี่มี "ประกันภัยสองชั้น" นอกจากนี้ CATL ยังใช้อัลกอริธึมอัจฉริยะในการควบคุมสนามความร้อนทั่วทั้งระบบ และสร้างระบบตรวจจับความผิดปกติแบบเรียลไทม์เพื่อรับประกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในชีวิตประจำวัน
สำหรับการนำไปใช้ในแบรนด์และรุ่นรถยนต์ต่างๆ ตามที่การประชุมเผยเทคโนโลยีได้กล่าวไว้, ผู้ผลิตรถยนต์หลักๆ เช่น CAHANGAN, CHERY, GAC, GEELY, GWM, และ HUAWEI จะร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ CATL เพื่อติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ในรถยนต์ของพวกเขา โดยคาดว่าผู้บริโภคจะสามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Shenxing ได้เร็วที่สุดในไตรมาสแรกของปี 2024
นอกจากนี้ CATL ยังได้กล่าวถึงแผนการสร้างโรงงานปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ของตนเอง เนื่องจากหลายคนมองว่าการผลิตแบตเตอรี่เป็นสาเหตุของมลพิษ แต่โรงงานของ CATL ที่ในเสฉวนจะเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่คาร์บอนเป็นศูนย์แห่งแรกของโลก โดยใช้วิธีการต่างๆ เช่น การลดการใช้พลังงาน (เทคโนโลยีการประหยัดพลังงาน, ระบบ CFMS อัจฉริยะ, ใช้พลังงานน้ำทั้งหมด), การใช้ก๊าซธรรมชาติ (เพิ่มประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ, การประหยัดพลังงานในเครื่องเคลือบ, เทคโนโลยีการประหยัดพลังงานในเครื่องลดความชื้น, ก๊าซธรรมชาติคาร์บอนเป็นศูนย์, ระบบรีไซเคิลน้ำควบแน่นที่มีประสิทธิภาพสูง), การขนส่ง (การขนส่งโลจิสติกส์ไฟฟ้า, การเดินทางไฟฟ้า), และอื่นๆ (การไฟฟ้าทั้งหมด, การซื้อขายคาร์บอนเพื่อชดเชยการปล่อยคาร์บอนอื่นๆ)
บทสรุป: ตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022, CATL ครองตำแหน่งผู้นำในการใช้แบตเตอรี่พลังงานในระดับโลกต่อเนื่อง 6 ปี และในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2023 CATL ยังเป็นผู้นำตลาดแบตเตอรี่ด้วยส่วนแบ่งตลาด 36.8% ถือเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ จากแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นแรก, แบตเตอรี่ Kirin, แบตเตอรี่แบบสสารควบแน่น ไปจนถึงแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว Shenxing ทุกผลิตภัณฑ์ของ CATL ต่างก็สามารถนำมาสู่การพัฒนาใหม่ในรถยนต์ไฟฟ้าได้ และแบตเตอรี่ Shenxing ชาร์จเร็วในวันนี้ CATL ได้พัฒนาทางเทคนิคและลดต้นทุนอย่างต่อเนื่องทำให้แบตเตอรี่ Shenxing กลายเป็นมาตรฐานที่สามารถใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าทุกคัน ไม่ใช่แค่ในรุ่นที่มีอุปกรณ์เสริมสูงเท่านั้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน