การขับขี่อัตโนมัติ: โฆษณาเกินจริง ความเป็นจริง และคำเตือน
AshleyMay 06, 2024, 11:12 AM
การขับขี่อัตโนมัติ: โฆษณาเกินจริง ความเป็นจริง และคำเตือน
1.ระบบช่วยขับ ≠ การขับขี่อัตโนมัติ: กรณี Li Auto เตือนภัยเรื่องความปลอดภัยอีกครั้ง
เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม ผู้ใช้งานโซเชียลมีเดียในจีนได้เผยแพร่วิดีโอที่สร้างความตกใจ ซึ่งแสดงให้เห็นว่า ผู้ขับขี่รถยนต์ Li Auto ปล่อยมือออกจากพวงมาลัยและปล่อยให้รถขับเคลื่อนเองในโหมด "ไร้คนขับ" ผู้โพสต์ได้เตือนว่าสิ่งนี้เป็นการกระทำที่อันตรายมาก ในวิดีโอแสดงให้เห็นว่ารถ Li Auto กำลังวิ่งอยู่บนถนนโดยที่ไม่มีผู้ขับอยู่ในที่นั่งคนขับ เพียงแค่เสียบสายคาดเข็มขัดนิรภัยไว้เท่านั้น ขณะที่มีเด็กนั่งอยู่ในที่นั่งข้างคนขับโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย อีกทั้งยังมีรถคันอื่นๆ วิ่งอยู่ด้านหน้า
ในวันเดียวกันนั้น ฝ่ายบริการลูกค้าของ Li Auto ได้ตอบกลับว่า ฟังก์ชันช่วยขับของรถยนต์ในปัจจุบันเป็นเพียงการช่วยขับเท่านั้น ไม่ใช่การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ สถานการณ์ที่คนขับออกจากที่นั่งคนขับนั้นอันตรายอย่างยิ่ง และต้องหลีกเลี่ยงอย่างเด็ดขาด
ย้อนกลับไปในเดือนกรกฎาคม 2023 มีผู้ขับขี่รถยนต์ Li Auto รายหนึ่งใช้ขวดน้ำเสียบเข้าไปในพวงมาลัยเพื่อหลีกเลี่ยงระบบการควบคุมการขับขี่ของรถยนต์ และอวดคุณสมบัติการขับขี่อัตโนมัติ หลังจากนั้น Li Auto ได้ออกมาชี้แจงถึงความอันตรายของพฤติกรรมดังกล่าว พร้อมย้ำว่าปัจจุบันเทคโนโลยีที่ใช้เป็นเพียงระบบช่วยขับ ยังไม่ใช่ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
2. การขับขี่อัตโนมัติ: ความจริงและความหลอกลวง - เข้าใจระดับต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด
SAE (Society of Automotive Engineers) ได้แบ่งเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติออกเป็น 6 ระดับ ดังนี้ L0 การขับขี่ที่มนุษย์ควบคุมทั้งหมด L1 ระบบช่วยขับที่มีฟังก์ชันช่วยเหลือ L2 การขับขี่บางส่วนอัตโนมัติ L3 การขับขี่อัตโนมัติภายใต้เงื่อนไข L4 การขับขี่อัตโนมัติสูง L5 การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ในบรรดาระดับการขับขี่อัตโนมัติทั้งหมด L3 และ L4 เป็นระดับที่ถูกพูดถึงบ่อยที่สุดในอุตสาหกรรมรถยนต์
L3 การขับขี่อัตโนมัติภายใต้เงื่อนไข รถยนต์ในระดับนี้มีความสามารถในการตรวจจับสภาพแวดล้อมและตัดสินใจพื้นฐาน เช่น การเร่งความเร็วเพื่อผ่านรถที่เคลื่อนที่ช้ากว่า แต่ยังคงต้องมีการควบคุมจากมนุษย์และผู้ขับต้องรักษาความระมัดระวังเพื่อแทรกแซงเมื่อระบบไม่สามารถดำเนินการได้
L4 การขับขี่อัตโนมัติสูงสุดในสภาพการขับขี่ปกติ รถยนต์สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างเต็มที่ในหลายสถานการณ์ แต่ยังมีข้อจำกัดในด้านกฎหมายและโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งอาจทำให้รถยนต์ระดับ L4 สามารถวิ่งได้เฉพาะในพื้นที่ที่กำหนด เช่น ภายในเมืองหรือบนทางด่วน ความแตกต่างหลักระหว่าง L3 และ L4 คือ หากเกิดอุบัติเหตุหรือระบบเกิดความล้มเหลว รถยนต์ระดับ L4 สามารถจัดการได้โดยอัตโนมัติ แต่ผู้ขับยังสามารถเลือกควบคุมได้ด้วยตนเอง
ก่อนหน้านี้ เนื่องจากข้อจำกัดทางกฎหมายและปัญหาความรับผิดชอบจากอุบัติเหตุ แม้ว่าบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในจีนจะมีฟังก์ชันที่ใกล้เคียงกับระดับ L3 ก็ยังไม่สามารถโฆษณาหรือจำหน่ายได้ ดังนั้นจึงมีการแบ่งระดับที่ไม่เป็นทางการเช่น L2.5+ หรือ L2.9 เพื่อเน้นความใกล้เคียงกับเทคโนโลยีระดับ L3
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข่าวรถใหม่: SUV ไฟฟ้า ZEEKR 7X เตรียมเปิดตัว ทางเลือกใหม่สำหรับการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่ก้าวกระโดด จีนในฐานะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ไม่เพียงแต่ครองอันดับหนึ่งในด้านการผลิตและยอดขายต่อเนื่องกันหลายปี แต่ยังเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีหลัก ระดับการผลิต และขนาดของตลาดทั่วโลกอีกด้วย ด้วยการสนับสนุนเชิงนโยบายที่ต่อเนื่อง การพัฒนาเทคโนโลยีอย่างไม่หยุดยั้ง และการเพิ่มขึ้นของจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่มีขนาดขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
เผยเหตุผลที่ทำให้ BYD ATTO3 ขายดี ระยะทางการขับขี่และคุณภาพที่น่าเชื่อถือก็เป็นปัจจัยสำคัญ
BYD ATTO3 ถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่โดดเด่นที่สุดของ BYD และได้รับความนิยมจากผู้บริโภคอย่างกว้างขวาง นับตั้งแต่เปิดตัวจนถึงเดือนสิงหาคม 2024 BYD ATTO3 มียอดขายสะสมในตลาดจีนรวม 144,477 คัน ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นว่า ATTO3 มีความแข็งแกร่งในตลาดปีนี้และยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภค นอกจากนี้ BYD ATTO3 ยังประสบความสำเร็จในหลายตลาดทั่วโลก โดยเฉพาะในสวีเดน อิสราเอล ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งยังคงมียอดขายที่น่าพอใจ
ทำไม Tesla Model 3 ถึงกลายเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรม? ประสบการณ์จริงจากเจ้าของรถ Tesla Model 3
Tesla เทสล่าในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ไม่เพียงแต่รถยนต์ของพวกเขามียอดขายดีในตลาดสหรัฐอเมริกา แต่ยังมีผลลัพธ์ที่ดีในตลาดยุโรปและเอเชียด้วย โดยเฉพาะ Tesla Model 3 ที่เป็นรุ่นหลักของยอดขาย ซึ่งสะท้อนถึงความได้เปรียบของ Tesla ในด้านการออกแบบ ระบบไฟฟ้าสามระบบ และการขับขี่อัจฉริยะ Tesla Model 3 เป็นผู้นำในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ไม่เพียงแต่ได้รับการยอมรับจากตลาด แต่ยังด้วยประสบการณ์การใช้งานที่เป็นเอกลักษณ์ของมัน ทำให้เจ้าของรถจำนวนมากกลายเป็นแฟนตัวยงของการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
การเผชิญหน้าของสองคู่แข่ง! Kia Carnival VS Toyota Sienna ใครจะเป็นผู้นำตลาด MPV
MPV ถึงแม้จะเป็นตลาดที่น้อยผู้เข้าไปยุ่งยาก แต่ในประเทศหลายปีที่ผ่านมา ตามการพัฒนาทางเศรษฐกิจระดับโลก และการสะสมความมั่งคั่ง ได้รับการนิยมจากผู้บริโภคในครอบครัวที่มากขึ้น ในเวลาเดียวกันมันยังมีส่วนที่สำคัญในตลาดขนส่งธุรกิจ ในปัจจุบัน MPV ที่สามารถตอบสนองความต้องการทางธุรกิจและใช้งานที่บ้าน มีประสิทธิภาพที่ดีทางด้านการตลาดในทุกแง่หน้า ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยจำนวนครอบครัวที่เพียบพร้อม MPV ที่มีที่นั่ง 7 ที่นั่งหรือมากกว่าสามารถตอบสนองความต้องการเดินทางของจำนวนผู้โดยสารมากขึ้น จึงถูกคร
DEEPAL S05 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ราคาเริ่มที่ THB 559717 ออกแบบใหม่ โดยมีระยะทางการวิ่งสูงสุด 510 กม
ในตลาดรถยนต์ SUV พลังงานทดแทนที่ช่วงแข่งขันหนัก, DEEPAL ยานยนต์ได้เปิดตัวรุ่นใหม่ - DEEPAL S05. วันที่ 20 ตุลาคม, DEEPAL S05 ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ, รถยนต์ใหม่เสนอรุ่นปรับพิกัดและรุ่นไฟฟ้าทั้งหมด 6 รุ่นเพื่อขาย, ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119900-149900, ซึ่งเท่ากับ THB 559717-699763. รถยนต์ใหม่นี้ไม่เพียงได้รับอนุสิทธิ์จากระดับยอดของครอบครัว DEEPAL, แต่ยังมีการปรับปรุงทั้งหมดทั้งด้านภายนอก, ภายใน, สมาร์ท และการขับเคลื่อน, และในกระบวนการขยายทั่วโลกของยี่ห้อ DEEPAL, รุ่นนี้จะก้าวสู่ตลาดทั่วโลก, ปล่อยใ
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน