บางกอกมอเตอร์โชว์: อาวีต้า 11 คัมอัพ มาพร้อม 3 เรดาร์เลเซอร์ รองรับการขับขี่ช่วยเหลืออัจฉริยะขั้นสูง
Kevin WongMar 25, 2024, 03:49 PM
ในงานมอเตอร์โชว์กรุงเทพฯ ประเทศไทย 2024 อาวีตา 11 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ สิ่งที่ควรจะกล่าวคือ อาวีตาเป็นยี่ห้อรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมและทันสมัยและถูกสร้างขึ้นโดย Chang'an Motors of China, Huawei และ CATL สามฝ่าย การรวมพลังด้านการสนับสนุนของภาคส่วนแต่ละภาคเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะจาก Huawei เช่นระบบ HarmonyOS ในเครื่อง, ระบบการควบคุมสูงระดับจาก Huawei คือ ADS 2.0 (ที่เตรียมมาตรฐานพร้อม 3 เลเซอร์เรดาร์), Huawei DriveONE Dual Motor System, Huawei iTRACK Dynamic Torque Distribution System ซึ่งเป็นจุดที่น่าความสนใจ
สำหรับด้านภายนอก Avita 11 มีสไตล์ทันสมัยและยุคสมัยที่รุ่นผ่านๆ อาทิ เช่น หน้าต่าง, ภาพข้างรถและท้ายรถมีระดับการจดจำที่สูง มีการออกแบบที่เรียบเรียบและเข้มข้น รูปลักษณ์สวยงามที่สูงจึงเป็นเหตุผลหลักที่ทำลูกค้าเลือกรถยนต์รุ่นนี้ในจีน
หากพูดถึงขนาดรถ, Avita 11 เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่กลางที่มีความยาว, ความกว้างและความสูงคือ 4880/1970/1601 mm, มีระยะห่างระหว่างแกนล้อวัดที่ 2975 mm
ในส่วนภายใน Avita 11 ใช้แนวคิดการออกแบบที่เรียบง่ายมาก มีจอการควบคุมส่วนกลางขนาด 15.6 นิ้ว,จอควบคุมนักขับขี่และความบันเทิง 10.25 นิ้วและหน้าจอ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ที่ติดตั้งระบบ HarmonyOS ของ Huawei, รองรับ 5G, ระบบการจดจำจิตวิทยาภาคสี่วิ, การควบคุมท่าทาง, ระบบจดจำใบหน้า, หน้าจอ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว, คุณสมบัติการสื่อสารระยะไกลของโทรศัพท์มือถือ, ระบบนอกการมอนิเตอร์ชีวภาพในรถยนต์, ระบบเสมือนการส่งคลื่นเสียง, และอื่น ๆ
ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ รถยนต์ใหม่มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ 34 ชิ้น ซึ่งประกอบด้วยเลเซอร์ 3 ชิ้น กล้องถ่ายรูป 13 ชิ้น ระดับเสียงที่ส่งเสียงเป็นคลื่นเสียง 12 ชิ้น และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 6 ชิ้น มันจะมีระบบขับขี่เสริม ADS 2.0 จาก Huawei ล่วงหน้าสามารถขับมันได้สำหรับทางหลวงและเมือง
สำหรับระบบพลังงาน ขอบคุณ Avita 11 Harmony เลือกรุ่นที่ได้รับการอัปเกรดที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูง 800V มันมาพร้อมกับ Huawei ระบบดันฟลัพห์ขับขี่อิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง มันมีฟังก์ชั่นรถยนต์กันดันและมอเตอร์ไฟฟ้าดับเดี่ยวหรือผสานกัน เมื่อเพื่อนไฟฟ้าเดียวขับเสมอ ความสามารถสูงสุดคือ 230 กิโลวัต แรงบิดสูงสุด 370 นิวตัน เมตรระยะเวลาที่เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลต่อชั่วโมงสูงสุดจะเป็น 6.6 วินาที; ในอนาคต รถยนต์จะมีแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามชิ้นหนาแน่น 90 กิโลวัตต่อชั่วโมงและ 116 กิโลวัตต่อชั่วโมงนอกจากนี้ยังมีระยะทางที่การขับขี่ด้วยไฟฟ้า 100% ยาวถึง 630 กิโลเมตรและ 730 กิโลเมตร ตามลำดับ
รุ่นที่มีสองเครื่องยนต์เครื่องยนต์ไฟฟ้ารวมทั้งหมดจะได้รับผลลัพธ์ที่ดีเยี่ยมที่ 425 Kilowatts แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน·เมตร เวลาที่ใช้ในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลต่อชั่วโมงคือ 3.98 วินาที. ภายในอนาคต รถยนต์ขับเคลื่อนโดยขับ A รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรีย์ลิเธียมแบบสามชิ้นความหนาแน่นของแบตเตอรี่เหล่านี้คือ 90 kilowatt hours และ 116 kilowatt hours ระยะทางที่ขับขี่ด้วยไฟฟ้า 100% เป็น 580 กิโลเมตรและ 700 กิโลเมตรตามลำดับ
สำหรับชุดก้านเบรค มันใช้ระบบระยะโดยการใช้สองแขนแขนหน้าชนิดบอกซิ่งหลังที่มีลิงค์ห้า ทั้งนี้แล้วมันยังได้รับการติดตั้ง Huawei ระบบการแจกแจงแรงบิด iTRACK ซึ่งมันมีความสามารถในการควบคุมที่ดี และในอนาคตจะมีเพื่อความสบาย.
โปรดติดตามข่าวสารจากงานแสดงรถยนต์ในกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
"BYD SEALION 7 ไทยแลนด์ Motor Expo 2024 โดดเด่น: คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา, มีการตั้งค่าที่หลากหลาย!"
นิทรรศการรถยนต์ Motor Expo 2024 ในประเทศไทยจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายนถึง 10 ธันวาคม 2567 มีแบรนด์รถยนต์มากมายเข้าร่วมในงานครั้งนี้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ทำให้คนรู้จักกันอย่างเช่น BYD ได้รับความสนใจอย่างมาก BYD จะร่วมมือกับ DENZA ในบูธ A06 ในงานดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอ BYD SEALION 7 อีกครั้ง ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงรุ่นรถยนต์นี้BYD SEALION 7 มีสองรุ่นให้เลือกในประเทศไทย ในราคาระหว่าง THB 1,149,900 ถึง 1,249,900 คู่แข่งหลักที่ BYD SEALION 7 ต้องเผชิญคือ Tesla Model Y และ Xpeng G6
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน