ภาพลับ BMW i3 รุ่นใหม่ถูกเปิดเผย: สถาปัตยกรรม 800V, ระยะทางที่วิ่งได้เพิ่มขึ้น 30%

ชุดภาพถ่ายสายลับของ BMW i3 รุ่นใหม่ได้เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ต รถคันใหม่มีชื่อรหัสว่า NA0 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Neue Klasse และเป็นรุ่นที่สองของแพลตฟอร์มนี้ (คันแรกคือรหัส iX3- ชื่อ NA5) การออกแบบจะใช้องค์ประกอบจากรถแนวคิด Vision Neue Klasse ในอนาคต BMW i3 ซีดานใหม่จะยังคงอยู่ร่วมกับซีรีส์ 3 ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงใหม่ และรุ่น M3 รุ่นสี่มอเตอร์ก็อาจเปิดตัวเช่นกัน

ในแง่ของระบบส่งกำลัง ตามข้อมูลที่มีอยู่ รถยนต์ใหม่จะมาพร้อมกับระบบมอเตอร์เดี่ยวและมอเตอร์คู่ พร้อมด้วยสถาปัตยกรรม 800V และรุ่นเริ่มต้นสามารถให้กำลังสูงสุดได้มากกว่า 300 แรงม้า สถาปัตยกรรม 800V มีข้อได้เปรียบเหนือสถาปัตยกรรม 400V อย่างชัดเจนในแง่ของความเร็วในการชาร์จ ระยะการล่องเรือ การปรับปรุงประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน และความเป็นมิตรต่อกริด ข้อดีเหล่านี้ทำให้สถาปัตยกรรม 800V เป็นเทรนด์ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์

นอกจากนี้ ชุดแบตเตอรี่ของรถยนต์รุ่นใหม่จะมีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันเกือบ 20% นอกจากนี้ เมื่อรวมกับหลักอากาศพลศาสตร์และมอเตอร์ไดรฟ์และการควบคุมซอฟต์แวร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ระยะการเดินทางของรถยนต์ใหม่จะเพิ่มขึ้น 30%.

จากรูปลักษณ์ภายนอก เห็นได้ชัดว่ารถใหม่ใช้การออกแบบกระจังหน้าคู่ของรถแนวคิด Vision Neue Klasse และกลุ่มไฟทั้งสองด้านถูกรวมเป็นหนึ่งเดียว ปัจจุบันกลุ่มไฟทดแทนถูกนำมาใช้ภายในกลุ่มไฟ  นอกจากนี้ยังมีการออกแบบช่องระบายความร้อนสองเท่าใต้กันชนหน้าซึ่งโดยทั่วไปสอดคล้องกับการออกแบบของรถแนวคิดและรูปลักษณ์โดยรวมก็ดุร้ายมากขึ้น

จากด้านข้างตัวรถจะเห็นว่าบังโคลนหน้าและหลังของรถใหม่มีรูปทรงที่ขยายใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง แนวหลังคาไม่ได้ใช้การออกแบบโค้งเต็มรูปแบบที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน แต่มีการออกแบบลดราคาแบบย้อนยุคบางส่วน นอกจากนี้ ตำแหน่งเสา C ของตัวรถยังถูกพรางเป็นพิเศษ และคาดว่าจะสานต่อมุม Horst แบบคลาสสิกของ BMW

การออกแบบส่วนท้ายของรถยังใช้รูปทรงย้อนยุคมากขึ้น และกลุ่มไฟทดสอบที่ทั้งสองด้านของท้ายรถทรงสี่เหลี่ยมมีขนาดเล็กลงเล็กน้อย คาดว่าการออกแบบแบบทะลุอาจถูกนำมาใช้เพื่อให้ทันกับเวลา ในขณะเดียวกัน พื้นที่กรอบป้ายทะเบียนในท้ายรถใหม่มีลักษณะเป็นชั้นเว้าอย่างเห็นได้ชัด สร้างความรู้สึกที่ดีของการซ้อนชั้นกับล้อมรอบด้านหลัง เพิ่มคุณลักษณะสามมิติของส่วนท้าย

BMW i3 มีความมั่นคงทางด้านพลังงานและประสิทธิภาพในการควบคุมที่ค่อนข้างดี แต่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และทำงานต่อเนื่องที่ค่อนข้างต่ำ ในขณะที่ Tesla Model 3 มีชื่อเสียงในความอ่อนแอทางไฟฟ้าและการทำงานที่ยาวนาน Mercedes-Benz EQS แสดงความแข็งแกร่งในด้านพลังงานและการทำงานต่อเนื่อง แต่ราคาสูง ผู้บริโภคสามารถเลือกรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการและงบประมาณของตัวเอง