BYD Atto 3: การออกแบบและแนวคิดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม นําเทรนด์ไปสู่อนาคต

ตามการพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้า ความตระหนักในการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นของเรา และความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทางเลือกของผู้คนสําหรับวิธีการเดินทางก็มีความหลากหลายมากขึ้น ในตลาดรถยนต์แห่งนี้ BYD Atto 3 ได้กลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของผู้บริโภคในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่น การออกแบบและแนวคิดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่นําเทรนด์

การออกแบบภายนอก

BYD Atto 3 ตั้งอยู่ในส่วน B-SUV และได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 ขนาดตัวถังยาว 4,455 มม. กว้าง 1,875 มม. สูง 1,615 มม. ระยะฐานล้อ 2,720 มม. ระยะห่างจากพื้น 175 มม.

ภายนอกติดตั้งไฟหน้า LED, ระบบไฟสูงอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน, ไฟท้าย LED และซันรูฟแบบพาโนรามา กระจกหลังสามารถเปิดได้ด้วยระบบปุ่มเดียวและเปิดและปิดด้วยไฟฟ้าด้วยปุ่มเดียวที่ประตูหลัง มีคานหลังคา (รางชั้นวางสัมภาระ) และล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้วพร้อมล้อ 215/55 R18

การออกแบบภายในที่ให้ความรู้สึกสบาย

ภายในรถมีตัวอักษร BUILD YOUR DREAMS การออกแบบภายในทั้งรถตกแต่งด้วยสีคู่ มาพร้อมแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลขนาด 5 นิ้ว เบาะนั่งด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า ซึ่งหุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์ และมีไฟบรรยากาศรถ

เบาะนั่งด้านหลังสามารถวางได้ในอัตราส่วน 60:40 และเกือบจะแบนได้ ภายในรถยังมีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ มีช่องระบายอากาศด้านหลัง และมีระบบกรองอากาศ PM2.5 ความจุของท้ายรถอยู่ที่ 440 ลิตร เบาะหลังพับเก็บได้เพิ่มขึ้นเป็น 1,340 ลิตร

การกําหนดค่าเทคโนโลยี

Atto 3 มาพร้อมหน้าจอกลางขนาด 12.8 นิ้ว สามารถปรับได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนได้ตามต้องการ การเชื่อมต่อบลูทูธพร้อมพอร์ต USB C และ A รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto และระบบอัจฉริยะ BYD DiLink

กําลังและสมรรถนะ

Atto 3 มาพร้อมแบตเตอรี่ปาดแบตเตอรีใหม่ ชนิดลิเธียมไอออน ความจุ 60.48 kWh ชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ระยะการล่องเรือสามารถเข้าถึง 480 กิโลเมตร ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กําลังสูงสุด 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-60 กม. ใช้เวลาเพียง 3.9 วินาที อัตราเร่ง 0-100 กม. ใช้เวลาเพียง 7.3 วินาที

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นเสาแมคเฟอร์สัน มัลติลิงค์ด้านหลัง ดิสก์เบรก 4 ล้อ ขณะเดียวกัน Atto 3 มาพร้อมระบบความปลอดภัยหลายระบบ อาทิ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบเบรกจอดรถไฟฟ้า ระบบ AVH

ระบบช่วยเหลือการขับขี่

ระบบช่วยสำหรับคนขับของการควบคุมการวิ่งอัตโนมัติแบบทนทาน (ACC-S&G) ระบบช่วยเครื่องมือบราค์ระบบคำเตือนการชนด้านหน้าและด้านหลังระบบคำเตือนจุดบอดระบบคำเตือนก่อนการเปิดประตูระบบคำเตือนเมื่อรถหลุดออกจากช่องระบบคำเตือนเมื่อย้อนกลับผ่านจุดบอดระบบตรวจสอบความดันในยาง ฯลฯ

โดยสรุป BYD Atto 3 ไม่เพียงแต่เน้นความรู้สึกของเทคโนโลยีและแฟชั่นในการออกแบบภายนอกเท่านั้น แต่ยังค่อนข้างแข่งขันได้ในแง่ของการกําหนดค่าภายในและประสิทธิภาพการขับขี่ แนวคิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีอัจฉริยะทําให้มันมีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในตลาดรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และกลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกแรกสําหรับผู้บริโภคในการเดินทาง

(ภาพ เขียน ถ่ายจาก นายซูน ลี่หึง PC auto)