BYD Atto 3 ตอนที่เปิดตัวในประเทศจีน รุ่นย่อยทั้งหมดมาพร้อมระบบ DiPilot 100
ธนวัฒน์Mar 06, 2025, 03:52 PM
【PCauto】BYD Yuan Plus (Atto 3) รุ่นใหม่ได้เปิดตัวในประเทศจีน รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้มีช่วงราคาขายตั้งแต่ 115,800 - 145,800 หยวน (ประมาณ 598,400 - 755,300 บาท)
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเก่า Yuan Plus รุ่น Intelligent Drive ได้รับการออกแบบด้านหน้าใหม่ที่เรียกว่า "Le Dong Dragon Eye" พร้อมปรับดีไซน์กันชนหน้าใหม่ และเสริมด้วยช่องระบายอากาศรูปทรงเรขาคณิตแบบคมกริบที่ช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับตัวรถ ไม่เพียงแต่ทำให้รูปลักษณ์ภายนอกดูโฉบเฉี่ยวทันสมัยขึ้น แต่ยังช่วยลดแรงต้านลมและเพิ่มระยะทางการขับขี่อีกด้วย การออกแบบไฟท้ายแบบโค้งเข้าหากันในรูปแบบจีน พร้อมด้วยสีพิเศษ "Le Dong Mi" ที่เพิ่มเข้ามา รวมถึงแผ่นตกแต่งเสาหลัง D ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้เส้นสายของตัวรถดูเรียบลื่นและยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้น
ภายในรถ Yuan Plus ใช้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ D-Shape ที่ออกแบบใหม่และเกียร์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้การใช้งานสะดวกยิ่งขึ้น ส่วนที่เพิ่มเข้ามาคือปีกผีเสื้อสำหรับการขับขี่อัจฉริยะ ที่ช่วยให้การเปิดใช้งานฟังก์ชัน ADAS สะดวกยิ่งขึ้น กล้องสามตัวที่ติดตั้งอยู่บนกระจกรถด้านหน้าจะให้การสนับสนุนฮาร์ดแวร์สำหรับ ADAS พื้นที่เก็บของภายในได้รับการปรับปรุง โดยมีพื้นที่เก็บของทั้งหมด 24 จุด และพื้นที่ท้ายรถสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1338 ลิตร เพิ่มความสะดวกในการใช้งานอย่างมาก
เมื่อพูดถึงฟังก์ชัน ADAS, God's Eye C ของ Yuan Plus, หรือ DiPilot 100 ก็จะเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานในทุกรุ่นย่อย.
DiPilot 100 มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเต็มช่วง ACC-S&G ที่สามารถปรับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติตามความเร็วของรถคันหน้าและรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ทำให้สามารถขับตามรถคันหน้าได้อย่างง่ายดายแม้ในสภาพการจราจรที่หนาแน่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB สามารถตรวจสอบสภาพถนนข้างหน้า และเมื่อพบความเสี่ยงในการชนจะทำการเบรกโดยอัตโนมัติ ระบบนำทางอัจฉริยะ ICC ที่ผสมผสานการควบคุมความเร็วอัตโนมัติและฟังก์ชันการรักษารถให้อยู่กลางเลน ช่วยให้รถสามารถรักษาตำแหน่งในเลนกลางบนทางหลวงได้อัตโนมัติ นอกจากนี้ DiPilot 100 ยังรวมถึงระบบการจดจำสัญญาณจราจรอัจฉริยะ TSR, ระบบเตือนการออกนอกเลน LDWS และระบบตรวจสอบจุดบอด BSD รวมถึงฟังก์ชันช่วยเหลืออื่นๆ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่อย่างครบวงจร
สำหรับผู้บริโภคที่อยู่นอกประเทศจีน รถยนต์ BYD Atto 3 ได้รับความนิยมอย่างมาก โดยที่ Atto 3 จริงๆ ก็คือ Yuan Plus ซึ่งเมื่อ Yuan Plus รุ่นขับขี่อัจฉริยะเปิดตัวในตลาดจีน รถ Atto 3 ทั่วโลกก็จะค่อยๆ นำเสนอ DiPilot 100 ด้วยเช่นกัน โดยพิจารณาจากกลยุทธ์การขยายตลาดของ BYD ทั่วโลกและจังหวะการอัปเดตโมเดล คาดว่าในระยะเวลา 6 ถึง 12 เดือนข้างหน้า ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะได้รับการอัปเกรดคุณสมบัติต่างๆ ของ Atto 3 ให้คล้ายกับรุ่นขับขี่อัจฉริยะของ Yuan Plus
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
IM6 จะเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 18 มีนาคม ฉันจะมาบอกคุณว่าเหตุใดรถคันนี้น่าสนใจ
【PCauto】ข่าวจากสื่อรถยนต์หลายแห่งคงทำให้คุณได้ทราบข้อมูลหลักๆเกี่ยวกับการออกแบบภายนอก ภายใน และระยะการขับขี่ของ IM6 แล้ว แต่สิ่งที่ผมอยากให้ทุกคนรู้คือหลักการของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีสมองอัจฉริยะ IM6 ทำได้ดีมากในเรื่องของความชาญฉลาดและความน่าเชื่อถือ IM6 เปรียบเสมือนสมาร์ทโฟนที่มีล้อทั้งสี่ ลำโพงในรถไม่เพียงแค่มีหน้าจอหลายจอ แต่ยังมีชิปสำคัญสองตัวที่คล้ายกับ CPU ของสมาร์ทโฟน ตัวแรกคือ Nvidia Orin X ที่รับผิดชอบการขับขี่อัตโนมัติ
Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek
【PCauto】ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง รวมถึง Toyota และ Mitsubishi ได้ประกาศห้ามพนักงานใช้ DeepSeek ภายในองค์กร การตัดสินใจนี้มีสาเหตุหลักจากความกังวลด้านความปลอดภัยของข้อมูล บริษัทญี่ปุ่นที่นำโดย Toyota และ Mitsubishi มองว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ AI จากบริษัทสหรัฐฯ เช่น Microsoft แล้ว DeepSeek ถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า บางบริษัทถึงกับเชื่อมโยงเรื่องนี้เข้ากับ "ความมั่นคงของประเทศ"
Toyota เปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่สาม ซึ่งจะทนทานเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล
【PCauto】ในงานแสดงเทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงที่จัดขึ้นที่โตเกียวประเทศญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ Toyota ได้เปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่ 3 ซึ่งระบบใหม่มีความทนทานเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิม และมีการพัฒนาในด้านประสิทธิภาพ ความคุ้มค่าของเชื้อเพลิง และต้นทุนการผลิตที่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับระบบรุ่นก่อนหน้านี้ รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นแรกของ Toyota Mirai ซึ่งเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2014 ได้จำหน่ายไปแล้วประมาณ 28,000 คันในกว่า 30 ตลาดทั่วโลก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน