BYD Yangwang U9 จัดส่งมอบอย่างเป็นทางการ เร่งความเร็ว 2.36 วินาที! ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม.!

AshleyAug 19, 2024, 03:03 PM

16 สิงหาคม Yangwang ได้ประกาศว่า รถรุ่นที่สองของพวกเขา—Yangwang U9 ได้รับการผลิตออกมาเป็นครั้งแรกแล้วและเตรียมเริ่มส่งมอบ รถรุ่นนี้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 1,680,000 หยวน

Yangwang U9 เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าล้วนที่ใช้เทคโนโลยีแพลตฟอร์ม E4 และระบบควบคุมตัวถังอัจฉริยะ DiSus-X โดยมีความสามารถในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 2.36 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 300 กม./ชม.

ในด้านการออกแบบภายนอก Yangwang U9 มีดีไซน์ที่ดุดันและเป็นเอกลักษณ์ โดยเฉพาะที่ส่วนหน้าของรถมีลายเส้นที่คมชัดและมีพลัง ซึ่งช่วยสร้างความรู้สึกถึงแรงกระแทกที่ชัดเจน ไฟหน้าแบบ C-Shape เป็นเอกลักษณ์ที่เพิ่มความโดดเด่นให้กับรถในเวลากลางคืน Yangwang U9 มาพร้อมกับส่วนประกอบจากคาร์บอนไฟเบอร์มาตรฐาน และประตูปีกผีเสื้อไฟฟ้า ที่ท้ายรถมีสปอยเลอร์คาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่แบบติดตั้งถาวร และชุดดิฟฟิวเซอร์หลังที่มีแผ่นปรับได้ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ของรถ

ในด้านขนาดของตัวรถ Yangwang U9 มีความยาว 4966  มิลลิเมตร ความกว้าง 2029  มิลลิเมตร และความสูงคือ 1295 (1338) มิลลิเมตร ระยะฐานล้อด้านหน้าถึงฐานล้อด้านหลัง คือ 2900 มิลลิเมตร ขนาดยางคือ 275/35 R21 และ 325/30 R21

ในด้านการออกแบบภายใน มีการออกแบบห้องโดยสารแบบคู่ที่ล้อมรอบ ซึ่งเน้นความสวยงามของความสมมาตร โดยใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์และหนังไมโครไฟเบอร์จำนวนมากเพื่อสร้างสไตล์รถสปอร์ตที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังติดตั้งหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลทั้งหมดและหน้าจอควบคุมกลางขนาด 12.3 นิ้วที่วางในแนวตั้ง โดยด้านล่างของหน้าจอมีปุ่มควบคุมโหมดการขับขี่และปุ่มสัมผัสให้ใช้งาน

ในด้านพลังงาน Yangwang U9 มาพร้อมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว โดยแต่ละมอเตอร์มีพลังสูงสุดถึง 240 กิโลวัตต์ รวมพลังทั้งหมดสูงถึง 960 กิโลวัตต์ (1306 แรงม้า) และแรงบิดรวมสูงสุดถึง 1680 นิวตัน-เมตร โดยมีความสามารถในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เพียง 2.36 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม.

สำหรับระยะทางการขับขี่ Yangwang U9 ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบ CTB (Cell-to-Body) รุ่นใหม่ โดยติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC คือ 450 กม. รองรับการชาร์จไฟที่กำลังสูงสุด 500 กิโลวัตต์ โดยสามารถชาร์จจาก 30% เป็น 80% ได้ภายในเวลาเพียง 10 นาที

ในด้านช่วงล่าง Yangwang U9 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหน้าแบบขนานและหลังแบบหลายเชื่อมโยง และติดตั้งระบบควบคุมตัวถังอัจฉริยะ DiSus-X ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มีความล้ำสมัยที่สุดจาก BYD โดยสามารถแสดงฟังก์ชันขั้นสูงเช่น “การเต้นของตัวรถ” และ “การขับขี่สามล้อ”

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

Kevin WongDec 18, 2024
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

วิรุฬห์Dec 11, 2024
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

AshleyDec 13, 2024
Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!

Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!

โมเดล Honda HR-V ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในปัจจุบันได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย สำหรับการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงการกำหนดค่าภายนอก จำหน่ายเฉพาะรุ่น e:HEV ไฮบริด แบ่งเป็นสามระดับราคาตั้งแต่ 899,000 ถึง 1,179,000 บาท คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 28 พฤศจิกายนปีนี้ในเรื่องของภายนอกการปรับตัวของ Honda HR-V ใหม่ที่เห็นได้ชัดจะย้ายไปที่หน้าปกรังที่มีการป้องกันและวงจรรถที่ใหม่ ถ้าดูที่ท้ายรถจะพบกับลูกปั้มไฟ LED เต็มรูปแบบภายในชุดไฟท้ายที่วางแบบล้อเลื่อนการจัดการ รถสุดใหม่มีเพิ่มเติมสี

Kevin WongNov 12, 2024
ดูเพิ่มเติม