CARS24 ออกจากประเทศไทย: เกิดจากความเสถียรทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงและผลกระทบจากรถยนต์ไฟฟ้า
AshleyMay 09, 2024, 12:10 PM
CARS24 ออกจากประเทศไทย: เนื่องจากความผันผวนของวัฏจักรเศรษฐกิจและผลกระทบจากรถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 CARS24 ได้ประกาศปิดสาขาทั่วประเทศทั้งหมด โดยให้เหตุผลว่าต้องการกลับไปมุ่งเน้นกลยุทธ์หลักของบริษัท อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทจะยังคงจำหน่ายรถยนต์ที่มีอยู่ในสต็อกในประเทศไทยต่อไปจนกว่าสินค้าจะหมด
บริษัท Cars24 Group (Thailand) Company Limited ได้จดทะเบียนเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2021 โดยมีทุนจดทะเบียน 920,339,700 บาท ธุรกิจหลักคือการขายรถยนต์มือสอง เช่น รถยนต์ส่วนบุคคล รถปิกอัพ รถตู้ และยานพาหนะขนาดเล็กประเภทอื่น ๆ
เมื่อเริ่มดำเนินธุรกิจในประเทศไทย CARS24 ได้แสดงความมั่นใจว่าบริษัทจะสามารถเติบโตอย่างมั่นคงในประเทศไทย เนื่องจากเป็นบริษัทสตาร์ทอัพเทคโนโลยีด้านยานยนต์ที่เป็นยูนิคอร์นจากสิงคโปร์ และมีจุดแข็งในการให้บริการที่มีคุณภาพ เช่น การให้ลูกค้าเลือกเวลาทดลองขับได้อย่างอิสระ ความมั่นใจนี้มาจากการที่บริษัทสามารถสร้างการเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดอินเดียภายในระยะเวลาเพียง 3 ปี ก่อนขยายธุรกิจมาที่ประเทศไทย
แต่สถานการณ์จริงในการดำเนินงานไม่เป็นไปตามที่คาดหวังทั้งจากผู้คนและผู้บริหารของบริษัท ในปี 2022 และ 2023 CARS24 มีการขาดทุนรวม 2.241 พันล้านบาท
ในปี 2022 รายได้รวมอยู่ที่ 487.86 ล้านบาท ขาดทุน 1.3009 พันล้านบาท ในปี 2023 รายได้รวมอยู่ที่ 1.7047 พันล้านบาท ขาดทุน 940.05 ล้านบาท
สถานการณ์การดำเนินงานเช่นนี้ไม่เพียงเกิดจากปัญหาการบริการของบริษัทเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนในตลาดรถยนต์มือสองโดยรวม ตลาดรถยนต์มือสองในประเทศไทยได้ผ่านความผันผวนอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจและนโยบายการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผลกระทบต่อการตลาดรถยนต์มือสองอย่างรุนแรง
การชะลอตัวของเศรษฐกิจทำให้กำลังซื้อของผู้บริโภคลดลง ขณะเดียวกัน รถยนต์ของลูกหนี้ที่ค้างชำระหนี้จะถูกยึดและไหลเข้าสู่ตลาดรถยนต์มือสอง ทำให้จำนวนรถยนต์มือสองที่มีจำหน่ายเพิ่มขึ้นและการแข่งขันในตลาดรถยนต์มือสองก็ทวีความรุนแรงขึ้น
เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย (FTI) เปิดเผยว่า ในเดือนมีนาคม 2024 การผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลง 23.08% โดยมียอดผลิต 138,331 คัน ส่วนยอดขายรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ที่ 46,523 คัน ลดลง 41.01% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
บริษัทที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ใช้กลยุทธ์ส่งเสริมการขายเพื่อดึงดูดลูกค้า การลดราคาบ่อยครั้งทำให้ราคาของรถใหม่บางรุ่นไม่ต่างจากรถมือสอง ซึ่งทำให้ความน่าสนใจของรถมือสองลดลงในสายตาของผู้บริโภค
พร้อมกันนี้ รัฐบาลไทยให้ความสำคัญอย่างสูงกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยมีนโยบายที่มุ่งเป้าให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค การประชุมคณะกรรมการนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า (EV Board) ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2024 ภายใต้การดำเนินการของนาย เศรษฐา ทวีสิน ได้มุ่งเน้นการขับเคลื่อนประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางการผลิตและนโยบายรถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายว่าภายในปี 2030 รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) จะต้องมีสัดส่วนอย่างน้อย 30% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในประเทศ คิดเป็นจำนวน 725,000 คัน และรถจักรยานยนต์ 675,000 คัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
"BYD SEALION 7 ไทยแลนด์ Motor Expo 2024 โดดเด่น: คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา, มีการตั้งค่าที่หลากหลาย!"
นิทรรศการรถยนต์ Motor Expo 2024 ในประเทศไทยจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายนถึง 10 ธันวาคม 2567 มีแบรนด์รถยนต์มากมายเข้าร่วมในงานครั้งนี้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ทำให้คนรู้จักกันอย่างเช่น BYD ได้รับความสนใจอย่างมาก BYD จะร่วมมือกับ DENZA ในบูธ A06 ในงานดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอ BYD SEALION 7 อีกครั้ง ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงรุ่นรถยนต์นี้BYD SEALION 7 มีสองรุ่นให้เลือกในประเทศไทย ในราคาระหว่าง THB 1,149,900 ถึง 1,249,900 คู่แข่งหลักที่ BYD SEALION 7 ต้องเผชิญคือ Tesla Model Y และ Xpeng G6
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน