แบรนด์รถจีนเข้าตลาดต่างประเทศแข็งแกร่ง! มีแผน 18 มาตรการสนับสนุน
Kevin WongFeb 23, 2024, 07:25 PM
ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ยี่ห้อรถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดต่างประเทศอย่างรุนแรงมาก โดยส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศถูกยี่ห้อจีนครอบงำไปถึง 80% ของส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม นี่อาจเป็นเพียงเริ่มต้นของการเดินทางของยี่ห้อรถยนต์จีนออกจากประเทศ!
ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ รัฐบาลจีนและหน่วยงานอื่น ๆ 9 หน่วยงานได้เผยแพร่เอกสารเสนอการสนับสนุนการพัฒนาการค้ารถยนต์พลังงานใหม่อย่างเป็นสุขภาพ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "เอกสาร") เอกสารนี้มีทั้งหมด 18 มาตรการนโยบายที่เสนอขึ้นมาจาก 6 ด้าน คือ การเพิ่มศักยภาพและระดับการดำเนินธุรกิจระดับนานาชาติ การสร้างระบบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่เข้มแข็ง การสนับสนุนทางการเงิน การปรับปรุงกิจกรรมส่งเสริมการค้า การสร้างสภาพแวดล้อมการค้าที่ดี และการเสริมความสามารถในการป้องกันความเสี่ยง รายละเอียดดังนี้:
1.หนึ่ง การเพิ่มศักยภาพและระดับการดำเนินธุรกิจระดับนานาชาติ
(1) ส่งเสริมการร่วมมือในการวิจัยและพัฒนาต่างประเทศ สนับสนุนให้บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่และโซ่อุปทานของพวกเขาใช้ทรัพยากรนวัตกรรมระดับโลกอย่างมีประสิทธิภาพ ตามกฎหมายและกฎระเบียบ ในการก่อตั้งศูนย์วิจัยต่างประเทศ และสร้างความร่วมมือกับสถาบันวิจัยและคลัสเตอร์อุตสาหกรรมต่างประเทศ เพื่อรวมเข้ากับเครือข่ายนวัตกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ระดับโลก เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ การวิจัยและเทคโนโลยีวิศวกรรมอื่น ๆ
(2) การเพิ่มศักยภาพในการดำเนินธุรกิจตามกฎหมายในต่างประเทศ สนับสนุนองค์กรอุตสาหกรรม สถาบันวิจัยและองค์กรที่เกี่ยวข้องในการจัดการการฝึกอบรมตามกฎหมายในต่างประเทศเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน ติดตามนโยบายและกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการเข้าสู่ตลาด การปกป้องสิ่งแวดล้อม การปกป้องข้อมูล การปกป้องทรัพย์สินทางปัญญา และจัดทำคู่มือการค้าระหว่างประเทศ แนะนำองค์กรและองค์กรอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในการศึกษามาตรฐานสีเขียวและคาร์บอนฟุตพิมพ์ การจัดการรองรับเชิงเทคนิคอื่น ๆ เพื่อเสริมสร้างความรับผิดชอบทางสิ่งแวดล้อมและความสามารถในการจัดการความเสี่ยงขององค์กร
(3) การสร้างความร่วมมือกับองค์กรต่างประเทศที่เกี่ยวข้องตามสถานการณ์ ส่งเสริมให้บริษัทรถยนต์พลังงานใหม่และโซ่อุปทานของพวกเขาใช้ประโยชน์จากความเหมาะสมของตนเองในการร่วมมือทางเทคโนโลยีในประเทศที่เกี่ยวข้อง สร้างระบบโซ่อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องที่สร้างขึ้นร่วมกัน สนับสนุนองค์กรอุตสาหกรรมในการศึกษาตลาดต่างประเทศ ตามขนาดตลาด ศักยภาพการค้า โครงสร้างการบริโภค การส่งเสริมอุตสาหกรรม ความเสี่ยงตามประเทศ และอื่น ๆ เพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศในการพัฒนาระบบโซ่อุตสาหกรรม
(4) การเสริมสร้างความสามารถในการบริการซ่อมบำรุงหลังการขายต่างประเทศ สนับสนุนบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในการสร้างศูนย์บริการหลังการขายและศูนย์อะไหล่สำรองในต่างประเทศ ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการให้บริการเช่นการวินิจฉัยระยะไกล การสนับสนุนทางเทคนิค และอื่น ๆ สนับสนุนบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ในการเสริมความร่วมมือในการซ่อมบำรุงกับบริษัทที่เกี่ยวข้องเช่นแบตเตอรี่พลังงาน การจัดการฝึกอบรมเทคนิคการซ่อมบำรุง เพื่อเพิ่มความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุง สนับสนุนบุคลากรทางเทคนิคขององค์กรให้บริการซ่อมบำรุงในสถานที่ เพิ่มคุณภาพการบริการหลังการขาย
(5) สนับสนุนการพัฒนาบุคลากรระดับนานาชาติ สนับสนุนองค์กรอุตสาหกรรม สถาบันการศึกษา และองค์กรที่เกี่ยวข้องในการศึกษาเรื่องรถยนต์พลังงานใหม่ระดับนานาชาติ จัดการอบรมเชิงพิเศษ เพื่อเพิ่มความสามารถของพนัก
2.สร้างระบบโลจิสติกสากลที่เข้มแข็ง
(6) ปรับปรุงการจัดการขนส่งให้ดียิ่งขึ้น โดยปรับปรุงกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่พลังงานใหม่ เพื่อลดเวลาในการดำเนินการและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินการ ร่วมมือกับองค์การทางเรือระหว่างประเทศในการกำหนดกฎเกณฑ์มาตรฐานระหว่างประเทศเกี่ยวกับการขนส่งรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่พลังงานใหม่ กำหนดและเผยแพร่มาตรฐานเทคโนโลยีการขนส่งรถยนต์ส่วนบุคคลในตู้คอนเทนเนอร์ บนพื้นฐานการรักษาความปลอดภัยในการขนส่ง สำรวจและวิจัยแผนการขนส่งทางรถไฟสำหรับแบตเตอรี่พลังงานใหม่ แนะนำและสอนองค์กรผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและบริษัทขนส่งในการปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าอันตรายทางน้ำ และฝึกอบรมอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการส่งออก
(7) ส่งเสริมการรักษาความปลอดภัยและบริการขนส่ง ส่งเสริมองค์กรการขนส่งทางเรือให้เพิ่มขนาดของกองทัพเรือสำหรับการขนส่งรถยนต์ สนับสนุนการใช้ประโยชน์จากวิธีการขนส่งที่สร้างสรรค์และยืดหยุ่น เช่น ใช้ตู้คอนเทนเนอร์และเรือกระดาษ สนับสนุนองค์กรการขนส่งทางเรือและองค์กรผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าร่วมกันรวมทรัพยากรการจัดเก็บสินค้าและการขนส่งในตลาดต่างประเทศ เพื่อลดปัญหาการอุดตันของรถยนต์ส่งออกใน "กิโลเมตรสุดท้าย" สนับสนุนการพัฒนาความสามารถในการรับส่งรถยนต์ไฟฟ้าที่พื้นที่ท่าเรือในภาคภูมิภาคทางตอนใต้ของประเทศจีน สนับสนุนองค์กรการขนส่งทางเรือในการเพิ่มจำนวนเที่ยวรถยนต์ไฟฟ้าที่ส่งออกและเปิดเส้นทางใหม่เพื่อเร่งความเร็วในการเชื่อมต่อทางทะเลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ให้ความสำคัญกับการใช้งานกลไกการทำงานของการรักษาความปลอดภัยและความราบรื่นในการขนส่ง สนับสนุนการสร้างกลไกความร่วมมือระหว่างองค์กรอุตสาหกรรมและองค์กรตลาดต่างประเทศเพื่อพัฒนามาตรฐานบริการขนส่งระหว่างประเทศ
3.การสนับสนุนทางการเงินเพิ่มเติม
(8) ปรับปรุงวิธีการสนับสนุนเครดิตให้เหมาะสมมากขึ้น แนะนำให้สถาบันการเงินร่วมกับการดำเนินธุรกิจในปัจจุบัน โดยใช้ทรัพยากรอย่างเหมาะสม ออกแบบบริการทางการเงินอย่างเหมาะสม และใช้ผลิตภัณฑ์ทางการเงินอย่างครบถ้วน สนับสนุนให้สถาบันการเงินให้บริการทางการเงินในโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์พลังงานใหม่ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
(9) ให้ความสำคัญกับการใช้ประโยชน์จากการประกันเครดิตสำหรับการส่งออก สถาบันประกันภัยที่ดำเนินธุรกิจประกันเครดิตสำหรับการส่งออก ควรกำหนดความยืดหยุ่นในการรับรู้ความเสี่ยงของการส่งออกในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไฟฟ้า ตามหลักการตลาดและการปกครอง สนับสนุนให้สถาบันประกันภัยที่ดำเนินธุรกิจประกันเครดิตสำหรับการส่งออก ให้บริการในโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นไปตามกฎหมายและมีความเสี่ยงที่ควมคุมได้ พัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการให้ดียิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง สนับสนุนให้สถาบันประกันภัยที่มีเงื่อนไขเหมาะสมให้บริการการสอบสวนเครดิตและการวิจัยความเสี่ยงของประเทศให้แก่ธนาคารและบริษัทที่เกี่ยวข้อง
(10) เพิ่มความตระหนักและความสามารถในการป้องกันความเสี่ยงทางอัตราแลกเปลี่ยนของธุรกิจ สนับสนุนให้สถาบันการเงินปรับปรุงผลิตภัณฑ์สกุลเงินต่างประเทศ ให้บริการลูกค้าอย่างใกล้ชิดและตอบสนองความต้องการในการป้องกันความเสี่ยงทางอัตราแลกเปลี่ยนของธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไฟฟ้า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระดับท้องถิ่นและอุตสาหกรรมควรให้บริการสาธารณะเช่นการฝึกอบรมและการให้คำปรึกษาในการป้องกันความเสี่ยงทางอัตราแลกเปลี่ยน และส่งเสริมให้ธุรกิจมีความตระหนักในการป้องกันความเสี่ยงทางอัตราแลกเปลี่ยน
(11) สะดวกในการตัดสินใจทางการเงินข้ามชาติด้วยเงินบาท สนับสนุนให้สถาบันการเงินขยายขนาดการตัดสินใจทางการเงินข้ามชาติ สนับสนุนธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมโครงการการลงทุนและการค้าที่มีความสะดวกสบายในระดับสูงขึ้น และบรรเทากระบวนการดำเนินธุรกิจ สนับสนุนให้สถาบันการเงินปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการทางการเงิน เพื่อให้บริการทางการเงินที่ครอบคลุมทั้งการจัดหาเงินทุนในเงินบาท การตัดสินใจทางการเงิน และอื่นๆ
4.การปรับปรุงกิจกรรมส่งเสริมการค้า
(12) สนับสนุนกิจการทางธุรกิจให้เป็นอย่างเต็มที่ ส่งเสริมให้บริษัทจัดงานแสดงสินค้าไปต่างประเทศในด้านรถยนต์พลังงานใหม่ และสนับสนุนองค์กรท้องถิ่นให้เพิ่มการสนับสนุนในการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าต่างประเทศและการจัดงานแสดงสินค้าของตนเอง และส่งเสริมการประสานงานและการบริการของหน่วยงานส่งเสริมการค้าและองค์กรอุตสาหกรรม สนับสนุนให้ท้องถิ่นและองค์กรอุตสาหกรรมที่มีเงื่อนไขเหมาะสมจัดงานโปรโมชั่นแบรนด์ในตลาดต่างประเทศที่สำคัญ สนับสนุนให้ท้องถิ่น หน่วยงานส่งเสริมการค้า และองค์กรอุตสาหกรรมเข้าร่วมงานแสดงสินค้าที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์พลังงานใหม่และโซ่อุปทานของมันในประเทศไทย เพื่อสร้างภาพลักษณ์การผลิตของจีนและเพิ่มพื้นที่สำหรับการร่วมมือระหว่างประเทศ
(13) เสริมสร้างพื้นที่สนับสนุนสาธารณะ แนะนำองค์กรอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องและสถาบันศาสตร์สร้างแหล่งบริการสาธารณะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ เช่น การศึกษานโยบายกฎหมาย การกำกับดูแลอุตสาหกรรม ฯลฯ ให้บริการ ให้บทความวิจัย และการปฏิบัติตนของอุตสาหกรรม ให้บริการสาธารณะให้กับธุรกิจในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีร่วมกัน การประสานงานในโซ่อุปทาน การขนส่งสินค้า การเงิน การแนะนำกฎหมายและมาตรฐานทั้งในประเทศและต่างประเทศ และให้การสนับสนุนในการตรวจสอบและรับรองที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่และซัพพลายเชนที่เกี่ยวข้อง
5.สร้างสภาพแวดล้อมการค้าที่ดี
(14) ส่งเสริมมาตรฐานระหว่างประเทศและการยอมรับคุณสมบัติ ร่วมมือในการกำหนดมาตรฐานระหว่างประเทศสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน ส่งเสริมการประสานคุณสมบัติระหว่างมาตรฐานในประเทศและต่างประเทศสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ สถานที่ชาร์จและแบตเตอรี่พลังงาน และเป็นต้น ดำเนินการร่วมมือในการยอมรับคุณสมบัติระหว่างประเทศอย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ
(15) ใช้ประโยชน์จากสนธิสัญญาการค้าเสรีอย่างเต็มที่ ปฏิบัติตามสนธิสัญญาการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้อย่างมีคุณภาพสูง สนับสนุนให้ธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงานใช้ประโยชน์จากการจัดลำดับที่ได้รับการสนับสนุนจากสนธิสัญญาการค้าเสรี
(16) ปรับปรุงนโยบายการจัดการนำเข้าและส่งออก ปรับเปลี่ยนลำดับการส่งออกให้เป็นไปตามระเบียบวินัย สร้างสภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เทียบเท่าสำหรับการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ สร้างภาพลักษณ์ที่ดีของแบรนด์จีน
6.เพิ่มความสามารถในการป้องกันความเสี่ยง
(17) การใช้ประโยชน์จากกลไกหลายฝ่ายอย่างเต็มที่ เช่น การใช้แพลตฟอร์มและกลไกการตรวจสอบข้อกำหนดการค้าทางเทคนิคขององค์การการค้าโลก เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศที่โปร่งใส โปร่งแสง และสามารถคาดการณ์ได้สำหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์พลังงานใหม่และแบตเตอรี่พลังงาน และรักษาความเสถียรของโซ่อุตสาหกรรมสายพันธุ์โลกที่เกี่ยวข้องให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเพิ่มความสัมพันธ์ระหว่างรัฐบาล
(18) การจัดการกับมาตรการจำกัดการค้าต่างประเทศอย่างเหมาะสมและเชิงบวก ส่งเสริมองค์กรอุตสาหกรรมและธุรกิจให้มีการแลกเปลี่ยนและร่วมมือกับธุรกิจต่างประเทศอย่างเต็มที่ เพื่อช่วยให้ธุรกิจสามารถรับมือกับมาตรการจำกัดการค้าต่างประเทศได้อย่างเต็มที่
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!
โมเดล Honda HR-V ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในปัจจุบันได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย สำหรับการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงการกำหนดค่าภายนอก จำหน่ายเฉพาะรุ่น e:HEV ไฮบริด แบ่งเป็นสามระดับราคาตั้งแต่ 899,000 ถึง 1,179,000 บาท คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 28 พฤศจิกายนปีนี้ในเรื่องของภายนอกการปรับตัวของ Honda HR-V ใหม่ที่เห็นได้ชัดจะย้ายไปที่หน้าปกรังที่มีการป้องกันและวงจรรถที่ใหม่ ถ้าดูที่ท้ายรถจะพบกับลูกปั้มไฟ LED เต็มรูปแบบภายในชุดไฟท้ายที่วางแบบล้อเลื่อนการจัดการ รถสุดใหม่มีเพิ่มเติมสี
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน