ปัญหาด้านความปลอดภัยในการใช้ไฟฟ้าที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับชาร์จจุดที่บ้านสำหรับรถยนต์

วิรุฬห์Mar 25, 2025, 10:53 AM

【PCauto】สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่จึงต้องให้ความสำคัญกับปัญหาความปลอดภัย หากสถานีชาร์จมีคุณภาพไม่ดีหรือเกิดปัญหากับพอร์ตชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า อาจทำให้กระแสไฟฟ้าที่ชาร์จเกินกว่ากระแสไฟฟ้าที่สถานีชาร์จรับได้

ในฐานะผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า คุณอาจเคยประสบปัญหานี้ในบางที่จอดรถสาธารณะ เมื่อเจ้าของรถหลายคนชาร์จรถที่สถานีชาร์จใกล้กัน และบางคันใช้พลังงานชาร์จสูง ก็อาจทำให้ภาระไฟฟ้าในพื้นที่นั้นสูงเกินไป ส่งผลให้ความเร็วในการชาร์จลดลง

นอกจากนี้ หากส่วนประกอบภายในสถานีชาร์จมีการเสื่อมสภาพหรือเกิดการลัดวงจร ก็อาจทำให้กระแสไฟฟ้าผิดปกติและเกิดการล้นโหลดได้ เหมือนกับการเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้ากำลังสูงหลายตัวในวงจรไฟฟ้าภายในบ้านที่ทำให้เบรกเกอร์ตัดไฟ การล้นโหลดที่สถานีชาร์จอาจทำให้เครื่องเสียหาย และในกรณีที่รุนแรงอาจก่อให้เกิดไฟไหม้

ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ต้องให้ความสำคัญ 1: ปัญหาการรั่วไหลของกระแสไฟ

อุปกรณ์ชาร์จบางตัวอาจเกิดความเสียหายจากการใช้งานต่อเนื่อง หัวชาร์จและสายชาร์จอาจเกิดการชำรุดได้ เช่น หัวชาร์จอาจถูกทับโดยรถ หรือสายชาร์จอาจถูกของมีคมขีดข่วน ทำให้สายไฟภายในเผยออกมาและเสี่ยงต่อการถูกไฟดูด นอกจากนี้ หากสายดินในอุปกรณ์ชาร์จเกิดการชำรุด ขาดหาย หรือการเชื่อมต่อไม่แน่นหนา หรือเทปฉนวนที่ใช้ในขั้วต่อไฟฟ้าภายในอุปกรณ์เกิดการเสื่อมสภาพจากการใช้งานที่มีภาระไฟฟ้าสูง ก็อาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของกระแสไฟได้

ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ต้องให้ความสำคัญ 2: ความเสี่ยงจากไฟไหม้

ในหนึ่งด้าน การโอเวอร์โหลดและการรั่วไหลของกระแสไฟสามารถก่อให้เกิดไฟไหม้ได้ เช่นเดียวกับที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ การโอเวอร์โหลดอาจทำให้กระแสไฟเกินกำหนด ทำให้สายไฟร้อนจัด หากมีวัสดุไวไฟอยู่ใกล้ ก็สามารถก่อให้เกิดไฟไหม้ได้ นอกจากนี้ ในกระบวนการเชื่อมต่อสายไฟหากจุดเชื่อมต่อไม่แน่นหนาหรือเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง อาจทำให้ความต้านทานที่จุดเชื่อมต่อเพิ่มขึ้น เมื่อกระแสไฟไหลผ่านจะเกิดความร้อนมาก และอาจทำให้เกิดการลัดวงจรหรือไฟไหม้ได้ เช่น ในกรณีที่มีการติดตั้งตู้ชาร์จด้วยตนเอง การติดตั้งที่ไม่เป็นมืออาชีพ การเชื่อมต่อสายไฟแบบไม่ระมัดระวังจะเพิ่มความเสี่ยงจากไฟไหม้ นอกจากนี้ การที่ตู้ชาร์จได้รับการติดตั้งกลางแจ้งเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดปัญหาการระบายความร้อน น้ำท่วม หรือการเสื่อมสภาพ และการบำรุงรักษาที่ล่าช้าเป็นประจำ ก็สามารถนำไปสู่ความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ได้

ปัญหาด้านความปลอดภัยที่ต้องให้ความสำคัญ 3: อุบัติเหตุจากการถูกไฟฟ้าช็อต

นอกจากปัญหาการแตกหักของหัวชาร์จและสายเคเบิลที่อาจทำให้เกิดการถูกไฟฟ้าช็อตแล้ว หากมาตรการการต่อดินของอุปกรณ์ชาร์จไม่สมบูรณ์ เมื่ออุปกรณ์เกิดการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า กระแสไฟก็จะไม่สามารถถูกนำไปสู่พื้นดินได้ทันที ทำให้บุคคลที่สัมผัสกับอุปกรณ์เกิดการถูกไฟฟ้าช็อตได้ ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ระบบการต่อดินของสิ่งอำนวยความสะดวกไฟฟ้าเก่าแก่มีการเสื่อมสภาพ หรือการติดตั้งตู้ชาร์จใหม่ที่มีประสิทธิภาพการต่อดินไม่ดี ก็จะเกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยดังกล่าวได้

วิธีการใช้ช่องชาร์จอย่างปลอดภัย

วิธีการหลีกเลี่ยงอันตราย 1 : ตรวจสอบก่อนการชาร์จ

ก่อนการใช้งานตู้ชาร์จทุกครั้ง ควรตรวจสอบอุปกรณ์การชาร์จอย่างละเอียด รวมถึงสายเคเบิลและขั้วต่อ ตรวจสอบว่าสายเคเบิลมีรอยแตก รอยร้าว หรือสึกหรอหรือไม่ และขั้วต่อหลวม หรือเสียรูปทรงหรือไม่ ตัวอย่างเช่น หากพบว่าผิวของสายเคเบิลมีการแตกหักอย่างเห็นได้ชัดและมีการเผยให้เห็นสายไฟภายใน ห้ามใช้งานตู้ชาร์จนั้นโดยเด็ดขาด ควรติดต่อช่างซ่อมแซมเพื่อให้ดำเนินการซ่อมแซมทันที

วิธีการหลีกเลี่ยงอันตราย 2 : การจัดการกับสถานการณ์ที่ผิดปกติ

ในระหว่างการชาร์จ หากพบสถานการณ์ผิดปกติ เช่น ตู้ชาร์จมีควัน กลิ่นไม่พึงประสงค์ หรือเสียงผิดปกติ หรือรถยนต์มีการสั่นผิดปกติ ควรกดปุ่มหยุดฉุกเฉินที่บนตู้ชาร์จทันที ปุ่มนี้มักจะเป็นสีแดงและเด่นชัด เมื่อกดแล้วจะตัดการจ่ายไฟทั้งหมดเพื่อป้องกันอันตรายจากการขยายตัว และควรติดต่อผู้ให้บริการตู้ชาร์จหรือช่างซ่อมแซมที่มีความเชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุด

วิธีการหลีกเลี่ยงอันตราย 3 : การควบคุมสภาพแวดล้อม

ห้ามนำวัสดุที่ติดไฟง่าย ระเบิด หรือสารเคมีที่สามารถติดไฟได้ เช่น แก๊สระเหย ไอน้ำติดไฟ หรือวัตถุอันตรายต่างๆ มาวางใกล้ตู้ชาร์จ เช่น ห้ามวางถังน้ำมัน หรือถังสีใกล้ตู้ชาร์จ ในกรณีที่ตู้ชาร์จตั้งอยู่ใกล้ปั๊มน้ำมัน ควรหลีกเลี่ยงการใช้ไฟเปิดเผย เนื่องจากไอน้ำจากน้ำมันอาจทำให้เกิดการระเบิดได้

วิธีการหลีกเลี่ยงอันตราย 4 : การหลีกเลี่ยงการดำเนินการที่อันตราย

ห้ามใช้งานหากพบข้อบกพร่องในหัวชาร์จหรือสายชาร์จ เช่น รอยร้าว การสึกหรอ การแตกหัก หรือสายไฟที่เปลือยหุ้ม ห้ามดึงหรือถอดหัวชาร์จระหว่างการชาร์จ เพราะหัวชาร์จยังคงมีกระแสไฟฟ้าและการดึงอาจเกิดประกายไฟที่อันตราย นอกจากนี้ ห้ามสัมผัสหัวชาร์จที่มีไฟฟ้าไหลโดยตรงเพื่อลดความเสี่ยงจากการถูกไฟฟ้าช็อต

วิธีป้องกันอันตราย 5: ระมัดระวังในสภาพอากาศที่แย่

ในประเทศไทยสภาพอากาศสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว หากพบพายุฟ้าคะนองรุนแรง ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จในที่โล่งเพื่อป้องกันอันตรายจากฟ้าผ่าโจมตีแท่นชาร์จหรือรถยนต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟรั่วได้ นอกจากนี้ หากน้ำท่วมใกล้ระดับป้ายทะเบียน ควรหยุดการชาร์จทันที เพราะน้ำอาจไหลเข้าสู่แท่นชาร์จและก่อให้เกิดปัญหาช็อตไฟฟ้าและไฟรั่วได้

หลีกเลี่ยงการใช้จุดชาร์จของคุณเองที่ไม่ดี

เมื่อเลือกซื้อควรหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัย 1: ตรวจสอบใบรับรองผลิตภัณฑ์

ควรเลือกซื้อผลิตภัณฑ์แท่นชาร์จที่มีใบรับรองที่เกี่ยวข้อง โดยในประเทศไทยการรับรองที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล เช่น ใบรับรอง CQC (การรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์จากศูนย์รับรองคุณภาพจีน) หรือ TUV (การรับรองจากกลุ่ม TUV Rheinland ของเยอรมนี) เป็นต้น ถือเป็นการรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ แท่นชาร์จที่มีใบรับรองเหล่านี้จะต้องมีการทดสอบตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยไฟฟ้าและการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงทางด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อเลือกซื้อควรหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัย 2: ให้ความสนใจกับระดับการป้องกัน

ยิ่งระดับการป้องกันสูงเท่าไหร่ ความปลอดภัยของแท่นชาร์จก็ยิ่งดีขึ้น โดยสัญลักษณ์ระดับการป้องกันที่พบได้บ่อย เช่น IP65, IP55, IP54 เป็นต้น ซึ่ง IP65 เป็นระดับการป้องกันที่สูงสุด หมายความว่าแท่นชาร์จสามารถป้องกันการเข้าไปของสิ่งแปลกปลอมและฝุ่นได้อย่างสมบูรณ์ รวมทั้งสามารถป้องกันน้ำจากการโดนพัดมาหรือซึมเข้าไปจนทำให้เกิดความเสียหายได้ ในสภาพแวดล้อมที่ร้อนและชื้นพร้อมกับฝนตกมากเช่นในประเทศไทย การเลือกแท่นชาร์จที่มีระดับการป้องกันสูงจะช่วยให้สามารถใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมและลดปัญหาด้านความปลอดภัยจากน้ำฝนหรือฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อเลือกซื้อควรหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัย 3: ทำความเข้าใจกับฟังก์ชันการป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า

ควรเลือกแท่นชาร์จที่ตรงตามมาตรฐานการป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าตามข้อกำหนดบังคับของประเทศ ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป มาตรฐานใหม่ของแท่นชาร์จได้เพิ่มการตรวจสอบการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่ 6mA หรือสูงกว่า เพื่อป้องกันการไหลกลับของกระแสไฟฟ้ากระแสตรงจากระบบของรถยนต์ หากเลือกซื้อควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชันการป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าในผลิตภัณฑ์นั้นเป็นไปตามมาตรฐานล่าสุดเพื่อความปลอดภัยในการใช้งาน

เมื่อเลือกซื้อควรหลีกเลี่ยงปัญหาความปลอดภัย 4: เลือกแบรนด์และช่องทางที่มีความน่าเชื่อถือ

หลีกเลี่ยงการซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีมาตรฐานหรือราคาถูกเกินไป หากพบแท่นชาร์จที่มีราคาต่ำกว่าราคาปกติของตลาดมาก อาจเป็นผลิตภัณฑ์ปลอมที่ไม่มีคุณภาพ ซึ่งไม่สามารถรับประกันคุณภาพและความปลอดภัยได้ ควรเลือกแบรนด์ที่มีชื่อเสียง และซื้อจากช่องทางที่เชื่อถือได้ เช่น เว็บไซต์ทางการหรือผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เพื่อที่เมื่อผลิตภัณฑ์มีปัญหาจะได้รับการสนับสนุนหลังการขายอย่างมีประสิทธิภาพ

สุดท้าย เมื่อทีมติดตั้งเสร็จสิ้นการติดตั้งแท่นชาร์จแล้ว เราต้องไม่เริ่มใช้งานทันที ควรทำการทดสอบอย่างครบถ้วน เนื้อหาการทดสอบประกอบด้วยการทดสอบฟังก์ชันการป้องกันไฟฟ้ารั่ว การทดสอบฟังก์ชันการป้องกันการโอเวอร์โหลด การทดสอบความต้านทานการต่อดิน ฯลฯ ตัวอย่างเช่น การจำลองสถานการณ์ไฟฟ้ารั่วและการโอเวอร์โหลดด้วยอุปกรณ์มืออาชีพ เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์ป้องกันของแท่นชาร์จสามารถทำงานได้ตามปกติหรือไม่ เมื่อผ่านการทดสอบทั้งหมดแล้ว จึงสามารถใช้งานแท่นชาร์จได้อย่างมั่นใจ

# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย

Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย

【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์

ณัฐวุฒิFeb 5, 2025
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย

AshleyFeb 25, 2025
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า

Kevin WongMar 7, 2025
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?

Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?

【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’

AshleyFeb 12, 2025
ดูเพิ่มเติม