โรงงาน GAC-Aion ไทยวางแผน 70,000 คันต่อปี ยึดตลาด EV ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
AshleyJul 22, 2024, 10:40 AM
GAC-Aion ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเพิ่งประกาศเปิดตัวโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในจังหวัดระยองของไทยอย่างเป็นทางการ โรงงานนี้มีเงินลงทุนรวม 2,300 ล้านบาท นับเป็นก้าวสําคัญของ GAC-Aion ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นายหม่า ไห่หยาง ผู้จัดการทั่วไปของ GAC-Aion เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า รัฐบาลไทยส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง และได้ออกมาตรการจูงใจต่างๆ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออํานวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ตามแผนของรัฐบาลไทย ภายในปี 2573 การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของไทยจะคิดเป็น 30% ของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ทั้งหมด โรงงาน GAC-Aion ไทยวางแผนกำลังการผลิตเฟสแรกไว้ที่ 20,000 คัน/ปี และในอนาคตจะทยอยเพิ่มเป็น 70,000 คัน/ปี ตามความต้องการของตลาด โรงงานแห่งนี้จะผลิต Aion Series ของ GAC-Aion หลายรุ่น ได้แก่ Aion Y Plus, Aion V Plus เป็นต้น
โรงงาน GAC-Aion ในประเทศไทยมีความสําคัญอย่างยิ่งและเป็นประโยชน์ต่อ GAC-Aion ในการบุกเบิกตลาดในประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไทยเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีศักยภาพการเติบโตอย่างมากในด้านยานยนต์ไฟฟ้า โรงงาน GAC-Aion ไทยจะช่วยให้บริษัทสามารถครองตลาดในประเทศไทยได้อย่างรวดเร็ว และขายรถยนต์ไปยังประเทศเพื่อนบ้าน GAC-Aion จะค่อยๆ ปรับปรุงเครือข่ายการขาย บริการ และการชาร์จในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีโรงงานในประเทศไทยเป็นศูนย์กลาง และนําเสนอผลิตภัณฑ์และบริการยานยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูงแก่ผู้บริโภคในท้องถิ่น บริษัทยังจะร่วมมืออย่างแข็งขันกับบริษัทท้องถิ่น เพื่อร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Hyundai Palisade กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ที่ราคาโดยประมาณ 2,000,000 THB
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai ประกาศว่า Palisade จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยในวันที่ 8 พฤศจิกายน รถยนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่นี้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากด้วยพื้นที่สูงและอุปกรณ์ที่หลากหลายและคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ THB 2,000,000 ถึงแม้ว่าราคาพอร์ตจะแตกต่างกันตามการกำหนดค่าของรุ่นรถ แต่โดยรวมแล้วราคาขายของ Hyundai Palisade มีความแข็งแกร่งในรถยนต์ชนิดนี้.ในภายนอก, Palisade ของ Hyundai มีการออกแบบที่ขันแข็งริมรูปทรงกับตารางรับอากาศขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสามารถในการจดจำรถใหม่ ริมนี้มีสายที่โค้งถึง เมื่
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน