DEEPAL S07: แตะถึงอนาคตของรถ SUV ไฟฟ้า

AshleyMar 19, 2024, 10:08 AM

ราคา 1,399,000 บาทของ DEEPAL S07 จะทำให้เราสัมผัสถึงอนาคตได้หรือไม่?

ในเว็บไซต์ของ Chang'an แบรนด์รถยนต์จีนบนเว็บไซต์ทางการในประเทศไทย เราสามารถเห็นคำโฆษณาเกี่ยวกับรถยนต์รุ่น DEEPAL S07 นี้: TOUCH THE FUTURE

DEEPAL S07 เป็นรถยนต์ SUV รุ่นแรกของแบรนด์ Chang'an เข้าสู่ตลาดในประเทศไทย เช่นกับแบรนด์จีนอื่น ๆ รถยนต์รุ่นนี้ก็เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเชื่อมต่อเต็มที่ ด้วยราคาที่สูงกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ๆ ที่กำลังมีความนิยมในปัจจุบันอย่าง BYD ATTO3 ที่มีราคา 1,199,900 บาท แต่รถยนต์ SUV รุ่นนี้ดูเหนือชั้นในทั้งมิติขนาดของตัวรถและความหรูหราของมันและความทันสมัยในเทคโนโลยีโดยรวม ด้วย DEEPAL S07: สัมผัสถึงอนาคตของรถยนต์ SUV ไฟฟ้า

DEEPAL S07 เป็นรถที่มีข้อมูลดังต่อไปนี้:

  • ระยะฐานล้อมีความยาวถึง 2900 มม.
  • มีแบตเตอรี่ไอโอนลิเธียม (NMC) ความจุ 66.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ที่ช่วยให้เดินทางได้ไกลถึง 485 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC
  • มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วและระบบแสดงผล AR HUD
  • มีระบบช่วยขับที่ครบครัน
  • มีบรรยากาศภายในที่เรียกได้ว่าเป็นที่หรูหราเหมือนเรือหรูหรา

การออกแบบภายนอกของ DEEPAL S07
ว่าด้วย "สัมผัสกับอนาคต" นั้น DEEPAL S07 ได้แสดงให้เห็นผ่านการออกแบบที่แสดงถึงความเข้าใจของพวกเขาเกี่ยวกับอนาคตของความรู้สึก. หน้าตานั้นเราจะเห็นได้ชัดเจนว่า S07 มีการออกแบบหน้าตาด้านหน้าที่ปิดหน้ากันแบบที่รู้จักในรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นระบบ ซึ่งเป็นสิ่งที่แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นแบบดั้งเดิมและมีความทันสมัยเป็นคุณลักษณะเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า. อีกด้านหนึ่ง ก็จะเห็นได้ว่า S07 มีการออกแบบที่ไม่เรียบง่ายเหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการออกแบบแบบมินิมอลิสติก โดยสามารถเห็นได้ว่าบริเวณด้านหน้าของ S07 มีการออกแบบให้เป็นช่องระบายอากาศที่มีการออกแบบให้โดดเด่น และมีการเน้นด้วยแผ่นฉากสีดำ แม้จะเป็นรถที่อยู่ห่างจากเราเป็นระยะไกลบนถนนเราก็ยังสามารถรู้จัก S07 ได้เลย นั่นคือผลลัพธ์ที่พวกเขาตามหาในการประมาณนี้



อย่างไรก็ตามการออกแบบที่เกือบจะเกินจริงนี้ตรงกันข้ามกับไฟหน้าที่แคบและยาว ไฟรถดูไม่พิเศษแล้วเหรอ ผู้เขียนไม่คิดอย่างนั้น แต่รู้สึกว่าด้านหน้าทั้งหมดดูเหมือนจะมีการประสานงานที่ทะลุทะลวงประเพณี การออกแบบที่ทําลายประเพณีนี้เป็นวิธีที่ S07 แสดงความรู้สึกของอนาคต

แน่นอนว่า รูปลักษณ์ของรถคันนี้เหมาะสำหรับคนรุ่นใหม่ แม้ราคาจะไม่ถือว่าถูกมาก แต่มันมีการออกแบบประตูโปร่งบางแบบไร้กรอบ ล้อแมกเนียมขนาด 20 นิ้วที่ออกแบบให้ดูมีเสน่ห์และนุ่มนวล ล้อด้านของมีการออกแบบให้มีความสูงต่ำเพื่อลดความต้านทานของลม ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานของรถโดยรวมและเพิ่มระยะการขับขี่ และแน่นอนยังมีเส้นรูปร่างของตัวรถที่เต็มไปด้วยความเคลื่อนไหวและไฟเลี้ยวหลังที่โค้งโดยไม่มีขีดจำกัด เรียกว่าเป็นเครื่องราชาแห่งอนาคตได้ และมันสามารถพูดได้ว่าการออกแบบอย่างเกินไปนี้เป็นความเชี่ยวชาญของแบรนด์ชานอัน ถ้าคุณมองไปที่การออกแบบของ UNI ซีรีส์ที่พวกเขาเปิดตัวในตลาดจีน คุณจะรู้ว่าการออกแบบของ S07 นี้ไม่ได้มาจากความเป็นศิลป์ที่ไม่มีตัวตน




DEEPAL S07 ขนาดรถ:

DEEPAL S07: 4,750 x 1,930 x 1,625 / 2,900 มิลลิเมตร

Tesla Model Y: 4,751 x 1,921 x 1,624 / 2,890 มิลลิเมตร

Honda CR-V: 4,691 x 1,866 x 1,691 / 2,700 มิลลิเมตร

Haval H6: 4,683 x 1,886 x 1,730 / 2,738 มิลลิเมตร

ขนาดรถของ DEEPAL S07 มีความเป็นไปได้ที่ดีกว่านั่นหมายความว่า S07 สามารถมีพื้นที่ในการนั่งสบายขึ้นได้มากขึ้น เราไม่สามารถละเว้นความได้ด้วยตัวเองที่ความได้เปรียบของรถยนต์ไฟฟ้าในด้านการใช้พื้นที่เนื่องจากมอเตอร์และระบบควบคุมไฟฟ้าสามารถทำได้เล็กกว่าเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้มาก และโดยทั่วไปรถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้โครงสร้างกล่องเกียร์แบบดั้งเดิม ดังนั้น SUV เช่น S07 สามารถออกแบบแถวขาหน้าและขาหลังให้สั้นได้มาก และแม้ว่าความยาวของตัวรถจะไม่ยาวมาก แต่ระยะห่างระหว่างล้อก็สามารถถึง 2900 มิลลิเมตรได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์รุ่นเช่น Honda CR-V ที่ใช้เชื้อเพลิงไม่สามารถทำได้

DEEPAL S07 มีทั้งหมด 6 สีที่แตกต่างกัน รวมถึงสีขาว สีดำ สีเทา สีส้ม สีเหลือง และสีเขียวอ่อน






DEEPAL S07 คุณสมบัติและพารามิเตอร์หลัก:

  • ความกว้างของล้อหน้า/ล้อหลัง 1,640 / 1,650 มิลลิเมตร
  • ระยะห่างจากพื้นของรถน้อยที่สุด 165 มิลลิเมตร
  • น้ำหนักของรถ 1,940 กิโลกรัม
  • ไฟหน้า LED Star Patel DRL ไฟกลางวัน
  • ไฟหน้า LED
  • ไฟหางดาว LED
  • ประตูกระจกไร้กรอบ
  • หลังคากระจกพาโนรามา พร้อมผ้าม่านปรับไฟฟ้า
  • ช่องสำหรับเก็บของข้างหน้า, ความจุ 125 ลิตร
  • มือจับประตูซ่อนไฟฟ้า
  • ล้อแมกซ์ขนาด 20 นิ้ว, ขนาดยาง 255/45 R20
  • ภาพลักษณ์หลังสปอยต์รถแบบสปอร์ต
  • ประตูหลังฟ้าฟ้ายับไฟฟ้า

ภายใน DEEPAL S07 และคอนฟิก
S07 มีทั้งหมด 2 สีภายในที่มีให้เลือก คือ สีดำ และสีส้ม


เมื่อเทียบกับดีไซน์ภายนอก ภายในของ S07 อาจไม่ทำให้เรารู้สึก "ว้าว!" จริงๆ เพราะสไตล์ดีไซน์ที่เรียบง่ายนี้ เราได้เห็นมากมายในรถยนต์ไฟฟ้าจาก Tesla และอื่นๆ แม้ว่า Changan จะเริ่มต้นด้วยรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแต่เป็นแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีลักษณะดั้งเดิม แต่รถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขามีสไตล์ที่แตกต่างกับรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota, Honda และ Volkswagen, BMW เช่นเดียวกัน ดีไซน์ของ Changan มีลักษณะที่เข้มงวดมากขึ้น โดยการละทิ้งฟีเจอร์ทางด้านรถยนต์ดั้งเดิมไปเป็นหลัก ที่เห็นชัดเจนที่สุดคือเราเกือบจะไม่เห็นปุ่มตัวจริงๆ ซึ่งฟังก์ชันของรถทั้งหมดถูกรวมอยู่ในหน้าจอคอนโซล ซึ่งรูปแบบนี้ไม่ได้มีในแบรนด์รถยนต์เหล่านั้น

อย่างไรก็ตาม เราต้องยอมรับว่า ความหรูหราที่ภายในของ S07 มีแรงดึงดูดอย่างมาก ดีไซน์คุมโดยรอบมีลักษณะที่คล้ายเรือหรูหราจริงๆ รูปแบบของโซ่มือขับและเบาะนั่งที่มีรูและลายเพชรทำให้บรรยากาศดูมากขึ้น ความพิเศษของเบาะนั่ง S07 คือการแพคที่ดี การเติมเบาะนั่งที่หนาและการออกแบบหมอนที่ค่อนข้างงอกงามทั้งสองข้าง ซึ่งเป็นสิ่งที่มีเฉพาะในรถยนต์ระดับพรีเมียมของแบรนด์ที่ดี

เนื่องจากใช้การออกแบบเป็นเรื่องจอมใจและไม่มีโครงสร้างของกล่องเกียร์แบบดั้งเดิม พวกเขาทำให้หน้าต่างคอนโซลดูง่ายดายมากขึ้น และมีพื้นที่เก็บของที่กว้างขึ้นที่ด้านล่าง อย่าลืมความเป็นผู้นำของ S07 ในด้านพื้นที่ในการนั่งของรถ รถคันนี้มีความสามารถที่ดีมากในด้านการใช้งาน สิ่งนี้ไม่ต้องสงสัย




การกําหนดค่าภายในหลักของ DEEPAL S07:

  • เบาหวานของผู้ขับขี่สามารถปรับไฟฟ้าได้ 6 ทิศทางพร้อมระบบปรับเอวไฟฟ้า 4 ทิศทาง
  • เบาหวานของผู้โดยสารในแถวหน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้ 4 ทิศทาง
  • ฟังก์ชั่นจำกัดความจำของเบาหวานของผู้ขับขี่, ฟังก์ชั่นต้อนรับ
  • ฟังก์ชั่นระบายอากาศในที่นั่งแถวหน้า
  • พื้นที่กระเป๋าโดยสารของท้ายรถ 435 ลิตร
  • พื้นที่ท้ายรถแบน
  • ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 โซน
  • แผงควบคุมการปรับอากาศในที่นั่งข้างหลังด้วยหน้าจอสัมผัส
  • ระบบกรองอากาศที่สามารถแสดงและลดดัชนี PM2.5 ในรถยนต์

ความรู้สึกในอนาคตของ DEEPAL S07 สะท้อนให้เห็นในการกําหนดค่ามากขึ้น แกนหลักประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้วและระบบ AR HUD แตกต่างจากระบบ HUD แบบเดิม AR HUD มีพื้นที่แสดงผลที่ใหญ่กว่า และยังสามารถแสดงคําแนะนําการนําทางแบบไดนามิกได้อีกด้วย อาจกล่าวได้ว่าข้อมูลการขับขี่ที่คุณต้องการสามารถนําเสนอในรูปแบบของสีแบบไดนามิกได้ ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่สามารถมองเห็นการออกแบบแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิมบน S07 ได้

หน้าจอคอมมานด์นี้รวมฟังก์ชันส่วนใหญ่ มีความสามารถในการอัพเดทผ่านอินเทอร์เน็ต (OTA) คุณสามารถใช้งาน Apple CarPlay ไร้สาย ระบบการจดจำท่านมือและระบบจดจำเสียง มันสามารถจดจำภาษาไทยและภาษาอังกฤษได้ การดำเนินการประจำวันบนหน้าจอสามารถทำได้ผ่านการควบคุมด้วยเสียง มีความฉลาดมาก ด้วยฮาร์ดแวร์ของหน้าจอที่ใช้ชิป Snapdragon 8155 ที่สูง ดังนั้นความเร็วในการตอบสนองของระบบทั้งหมดและความราบรื่นของการดำเนินการมีความยอดเยี่ยม!

แน่นอนว่า คุณลักษณะความปลอดภัยไม่สามารถละเลยได้ DEEPAL S07 มาพร้อมกับชุดระบบการช่วยขับขี่ รวม IACC ซึ่งเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเบรกอัจฉริยะ AEB และระบบการตรวจจับจุดตาบอด (BSD) แต่มันไม่รองรับฟังก์ชันเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีระบบกล้องรอบทิศทาง และฟังก์ชันช่วงล่างโปร่งใส ซึ่งจำเป็นตอนขับขี่ในถนนที่เสียระบบใช้คุณสามารถเห็นสภาพด้านล่างของรถ ลดการชนกับหินหรือสิ่งของอื่นๆที่อาจเป็นอุปสรรคที่ไม่จำเป็น DEEPAL S07 มาพร้อมกับถุงลมป้องกัน 6 ถุง ถ้าจะให้ดูด้านหรูของมันมากขึ้นจะพบว่าจำนวนนี้มันทำเป็นธรรมดาไปหน่อย แต่เมื่อดูการกำหนดค่าของรถตัวเดียวกันที่จำหน่ายในจีนจะพบว่า Changan ไม่ได้ลดระบบการปลอดภัยของ DEEPAL S07 ลง

การกําหนดค่าเทคโนโลยีหลักของ DEEPAL S07:

  • ระบบแสดงข้อมูล AR HUD และระบบนำทาง AR
  • หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว
  • ระบบเสียงที่มีลำโพง 14 ตัว
  • กล้องมุมมอง 360 องศารอบรถ, มุมมองด้านล่างของรถ, โหมดพื้นที่ทะลุ
  • ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Apple CarPlay
  • ระบบอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ OTA
  • ไฟโฟโต้ 64 สี
  • ระบบเลือกโหมดฉายฉายฉายอัจฉริยะในโหมดโปรแกรม
  • ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายขนาด 40W
  • ระบบรับรู้เคาะจากมือ
  • ระบบรับรู้เสียง (รองรับภาษาไทยและภาษาอังกฤษ)
  • กล้องติดตามการขับขี่
  • ถุงลมความปลอดภัย 6 ถุง (ไฟหน้า, ด้านหน้า, มุมข้างหน้า, มุมข้าง)
  • ระบบควบคุมความปลอดภัยในการขับขี่ IACC
  • ระบบควบคุมความปลอดภัยในการขับขี่ TJA
  • ปรับความเร็วตามรถข้างหน้า
  • ระบบเตือนระยะห่างจากรถข้างหน้า SDW
  • ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
  • ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB
  • ระบบรักษาเส้นทางขับขี่ LKA
  • ระบบเตือนเส้นทางขับขี่ LDW
  • ระบบตรวจจับจุดตาม BSD
  • ระบบเตือนเมื่อมีการเปลี่ยนเส้นทางขับขี่ข้างหน้า LCA
  • ระบบเตือนการชนตอนถอยรถ RCW
  • ระบบเตือนเมื่อมีรถตอนถอยรถ RCTA
  • ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยรถ RCTB
  • ระบบเตือนเมื่อมีการเปิดประตูขณะถอยรถ DOW
  • ระบบไฟสูงอัตโนมัติ FAB

ระบบพลังงานของ DEEPAL S07
S07 ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังโดยมีมอเตอร์ไฟฟ้ารายวงจรคงที่ติดอยู่บนแกนล้อหลังของรถ มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลังสูงสุดที่ 190 กิโลวัตต์ (258 แรงม้า) และกระแสสูงสุดที่ 320 นิวตันเมตร ระบบแบตเตอรี่ที่ใช้มีความจุ 66.8 กิโลวัตต์ชนิดลิเทียมไอออน สามารถให้รถเหล่านี้เดินทางได้ระยะทางสูงสุด 485 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC) โดยการคำนวณค่าไฟของแต่ละหน่วยที่ 7.5 บาทต่อหน่วย (ระดับที่ไฟมีปริมาณมาก) ค่าใช้จ่ายในการเติมไฟครั้งละครับประมาณ 500 บาท สามารถเดินทางได้มากกว่า 400 กิโลเมตร (โดยทั่วไประยะทางที่เดินทางจริงจะน้อยกว่าระยะทาง NEDC) ค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อกิโลเมตรเกือบ 1 บาท หรือจะเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของรถยนต์ไฟฟ้ายังคงต่ำกว่าอย่างชัดเจน หากเติมไฟในช่วงเวลาที่มีการใช้งานน้อยหรือใช้วิธีการเติมไฟช้า ราคานี้จะต่ำลง S07 รองรับการชาร์จโดยการใช้กระแสไฟฟ้าสลับและกระแสไฟฟ้าตรง โดยที่พลังงานกระแสไฟฟ้าตรงสูงสุดสามารถถึง 78 กิโลวัตต์ ใช้เวลาประมาณ 35 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จาก 30% ไปยัง 80%


ระบบการเชื่อมต่อของ S07 ใช้ระบบโฟร์มัลล์แบบเวอร์ชันของตัวเองและระบบโฟร์มัลล์หลายเส้นอิสระบนแกนหลังของรถ รถเลย์นี้มีโหมดขับขี่ 4 แบบได้แก่ ECO/COMFORT/SPORT/CUSTOMIZE เพื่อตอบสนองต่อสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกันของผู้ใช้และสถานการณ์ที่แตกต่างกัน

จากการออกแบบและการกำหนดค่าของรถคันนี้ จะเห็นได้ชัดเจนว่ามันเป็นที่น่าสนใจและมีความทันสมัยมาก ดูเหมือนว่าจะให้ความรู้สึกว่ากำลังสัมผัสอนาคต แต่ความรู้สึกเหล่านี้มากกว่าอย่างเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นประเพณี และสิ่งหลักการหลักของมันคือการให้ความรู้สึกใหม่และก้าวหน้า แต่ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าระบบเสริมการขับขี่เช่น AR HUD นี้จะเป็นส่วนสำคัญของทิศทางการพัฒนาของรถยนต์ในอนาคต และระบบช่วยขับขี่ก็เป็นขั้นตอนที่ห้ามข้ามไปในการเดินทางสู่การขับขี่อัตโนมัติ

แทนที่จะสัมผัสอนาคต ฉันคิดว่ามันจะดีกว่าที่จะเห็นอนาคต คําอธิบายนี้สอดคล้องกับความรู้สึกของ DEEPAL S07 มากกว่า

# คำแนะนำในการซื้อ

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Kevin WongJan 7, 2025
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Kevin WongJan 2, 2025
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

สุรเดชDec 25, 2024
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
ดูเพิ่มเติม