หาก Xpeng G6 เข้ามาไทย จะกลายเป็นคู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดของ Tesla Model Y หรือไม่?
Kevin WongJun 19, 2024, 02:53 PM
Xpeng G6 เปิดตัวทั้งหมด 5 รุ่นในจีน ราคาแนะนําอย่างเป็นทางการคือ 20.99-27.69 หมื่นหยวน ในฐานะที่เป็นรุ่นแรกมาจาก SEPA2.0 โครงสร้างเทคโนโลยีฟูย่ง Xpeng G6 จะมาพร้อมกับเทคโนโลยี Xpeng ต่าง ๆ ได้แก่ ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ XNGP โครงสร้างไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ X-EEA ระบบอัจริยะควบคุมการทำงานบนรถยนต์ Xmart OS 4.0 การปรับแต่งเฉพาะตัว X Combo แพล็ตฟอร์มแบตเตอรี่ซิลิคอนคาร์ไบด์ (Silicon Carbide) สถาปัตยกรรม 800V ตัวถังที่หล่อความดันด้วยอลูมิเนียมแบบออลอินวัน เทคโนโลยีการรวมตัวของตัวถังและแบตเตอรี่แบบออลอินวัน CIB
| ราคาแนะนำทางการของ Xpeng G6 | |
|---|---|
| รุ่น | ราคา（หมื่นหยวน） |
| 580 รุ่นระยะยาว Pro | 20.99 |
| 580 รุ่นระยะยาว Max | 22.99 |
| 755 รุ่นระยะยาวมาก Pro | 23.49 |
| 755 รุ่นระยะยาวมาก Max | 25.49 |
| 700 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ Max | 27.69 |
สำหรับครั้งแรก Xpeng ได้ใช้รูปแบบของ SUV แบบวิ่งที่ G6. การออกแบบของด้านหน้าของรถใช้ Robot Face แบบจำลองของผสมครอบครัว โลโก้ของ Xpeng ฝังในสายไฟที่ผ่านทั้งหมด ที่ตำแหน่งของโลโก้มีการตัดขาดสายไฟเล็ก ๆ น้อย ๆ องค์ประกอบทางเทคโนโลยีเช่นเลเซอร์เรดาร์และไฟรถส่งสัญญาณฝังในทั่วโลก. ตำแหน่งไฟลำแสงลวดลายต่ำกว่าตาบอดส่วนที่ดูแลด้านเทคโนโลยีมีน้อย. นอกจากนี้ G6 ของเราใช้การออกแบบความต้านทานลม 17 จุดทั่วประเทศเพื่อฟื้นคืนสภาพดีระดับ 0.248Cd ในวิทยาศาสตร์การเคลื่อนที่ของอากาศซึ่งมีผลตีบวกต่อการเพิ่มพูนอายุการใช้งาน
Xpeng G6 ระยะห่างของล้อ2,860มม. ทางการให้ข้อมูลว่า G6 มีจุดกึ่งกลางความสูงที่ต่ำ 540 มม. รายการการโหลดแกนข้างหน้าและด้านข้างที่อัตราส่วน 50:50 ช่วยให้ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น ด้านหลังของรถมีการเปลี่ยนแปลงที่เป็นธรรมชาติ การออกแบบท้ายรถเรียบง่าย ไฟท้ายที่ผ่านไปทั้งหมดมีช่องเล็ก ๆ ที่หยิบถือขึ้นไปในส่วนกลางที่สอดคล้องกับหน้ารถ มีกล้องท้ายอยู่ในตำแหน่งนี้ นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังสามารถติดตั้งปีกท้ายยกขึ้น-ลงเพิ่มเติมได้
ด้านการออกแบบภายใน Xpeng G6 ยังคงรักษารูปแบบทางวิทยาศาสตร์ที่เรียบง่าย การออกแบบคอนโทรลระบบใหม่เข้าสู่ประสบการณ์คอกนั่งที่อัศจรรย์ คอนโทรลลอยแบบใหม่มีขนาด 14.96 นิ้ว หน้าจอ LCD มีขนาด 10.2 นิ้ว ที่มี 2.0 วิธีด้วยเสียงแบบเต็มรูปแบบฝังอยู่ภายใน ซึ่งสามารถช่วยในการดำเนินการและการตั้งค่าฟังก์ชั่นในตัวถังรถครบถ้วน การตอบสนองเร็วถึงระดับมิลลิวินาที และยังสามารถทำการตรวจจับสี่โซนเสียงและสนทนาโดยไม่ต้องเชื่อมต่อเครือข่าย
ในด้านความสบายของพื้นที่ที่นั่ง Xpeng G6 มีเบาะที่เข้ากับโค้งของมนุษย์วิทยา การสนับสนุนความยาวขา ความกว้างการห่อหุ้มที่พิง และความหนาของโฟมซีทสามารถเติมเต็มรูปร่างของผู้คนที่แตกต่างกันและให้รู้สึกสนับสนุนที่เหมาะสมและสวมใส่ ผ้ามีลักษณะเนื้อง่ายต่อผิวที่ใช้กับนิ่มยารุ่นนี้อย่างแพร่หลาย นำพื้นที่มาครอบคลุมเบาะและประตูด้วยหนังซิลิโคนสร้างเชื้อและทนต่อคราบ ทุกมุมที่ผิวหนังสัมผัสจะรู้สึกมีกายสำราญ นอกจากนี้ วัสดุตกแต่งภายในคอกก็ผ่านการรับรอง OEKO-TEX STANDARD 100 ระดับเด็กแรกเกิดที่เข้มงวดที่สุดทางนานาชาติ มาตรฐานคุณภาพอากาศภายในรถยังสูงกว่ามาตรฐานประเทศ 3-10 เท่า
ห้องนักบินหลายฉากอัจฉริยะยังถูกนําไปใช้กับ Xpeng G6 เป็นครั้งแรก ห้องนักบินหลายฉากอัจฉริยะเป็นรูปแบบสูงสุดของการโต้ตอบอัจฉริยะในห้องนักบิน มันช่วยให้ฟังก์ชั่นต่าง ๆ ในห้องนักบินสามารถรวมกันได้อย่างอิสระ ทริกเกอร์และดําเนินการในครั้งเดียว บรรลุการรวมกันส่วนบุคคลของฉากการทํางาน สร้างห้องนักบินหลายฉากอัจฉริยะเฉพาะผู้ใช้ นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังมาพร้อมกับระบบเสียงอัจฉริยะที่พัฒนาโดย Xpeng เองและเป็นผู้นําในอุตสาหกรรมอีกด้วย ระบบเสียง Full View 2.0 มีฟังก์ชั่นการสนทนาระหว่างคนกับเครื่องจักรแบบเต็มเวลาเป็นครั้งแรกในรถยนต์และสามารถรับรู้คําสั่งได้อย่างต่อเนื่อง การจดจําพื้นที่หลายเสียง ไม่มีเครือข่ายให้ใช้งาน บรรลุการสนทนาที่รวดเร็วทั้งรถ เต็มเวลา และเต็มฉากอย่างแท้จริง
Xpeng G6 มาพร้อมกับระบบปัญญาประดิษฐ์ Xmart OS 4.0 ในรถบรรทุก รองรับฟังก์ชันสนทนารอบดิษฐ์ที่ทำซ้ำครั้งแรกในอุตสาหกรรม สามารถทำงานได้คุยกับรถบรรทุก การรับรู้สี่เขตภูมิศาสตร์ การสนทนารวดเร็ว และการสนทนาระหว่างที่ไม่มีเครือข่ายซึ่งสามารถทำกัน เนื้อหาของครั้งนี้ นอกจากนี้ Xpeng G6 ไม่ได้รวมการจัดการประสิทธิภาพสูง การรัฐบาลที่ปลอดภัย X-EEA สถาปัตยกรรมสายไฟ์และสมรรถนะที่ดีกับ X Combo ซึ่งทำเองที่รวมกัน
ในด้านการทำงานเรื่อยๆ Xpeng G6 ใช้แพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ SiC แรงดันสูง 800V ตลอดเวลาและมาพร้อมกับเซลล์พลังงาน 3C เบอร์ ผ่านระบบไดรฟ์ไฟฟ้าสามารถใช้ได้สูงสุดและเข้มแข็ง EM ผลิตภัณฑ์ควบคุมเครื่องยนต์ (INV) กล่องเกียร์ (Gbox) ผ่านการผันผวนที่ดุเดือด ความสามารถที่สูงสุดของรถขับสูงสุด 358kW สมรรถนะสูงสุด 660N·m แค่ 0.15 วินาทีสามารถสร้างพลังแรงที่สูงสุดขึ้นได้ตลอดเวลา รถที่สามารถทำงานได้755km ซึ่งทำให้คุณสามารถเติมแรงงานได้ครั้งละ 10 นาทีที่สุดเพื่อเพิ่ม 3 ชั่วโมงของการทำงานต่อเนื่องขณะเดียวกัน Xpeng เป็นรถแรกแห่งประเทศจีนที่ใช้งานรูปเพิ่ม CIB และพอร์ตาจีน
Xpeng เป็นบริษัทรถยนต์พลังงานทดแทนที่มีลักษณะของเทคโนโลยีจากจีน ที่เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ได้พัฒนาและอัปเกรดประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง นอกจาก XNGP ยังมีการชาร์จแบตเตอรี่ 800V ทั่วประเทศ เครื่องคั้นอลูมิเนียมแบบหนึ่งชิ้นทั้งหน้าและท้าย และใช้เทคโนโลยี CIB แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อล้วนกับร่างกายของรถ ถ้าเข้ามาไทย อาจจะกลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของ Tesla Model Y
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Hyundai Palisade กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ที่ราคาโดยประมาณ 2,000,000 THB
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai ประกาศว่า Palisade จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยในวันที่ 8 พฤศจิกายน รถยนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่นี้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากด้วยพื้นที่สูงและอุปกรณ์ที่หลากหลายและคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ THB 2,000,000 ถึงแม้ว่าราคาพอร์ตจะแตกต่างกันตามการกำหนดค่าของรุ่นรถ แต่โดยรวมแล้วราคาขายของ Hyundai Palisade มีความแข็งแกร่งในรถยนต์ชนิดนี้.ในภายนอก, Palisade ของ Hyundai มีการออกแบบที่ขันแข็งริมรูปทรงกับตารางรับอากาศขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสามารถในการจดจำรถใหม่ ริมนี้มีสายที่โค้งถึง เมื่
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน