“นิสสัน” เร่งขยายการผลิตรถยนต์ HEV จากมาตรการสนับสนุนรถยนต์ HEV ของ BOI
AshleyAug 06, 2024, 10:55 AM
นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ประกาศจะเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฮบริด (HEV) ในประเทศไทยอย่างมาก หลังบีโอไอมีนโยบายจูงใจการลงทุนที่มีประสิทธิภาพ ตามข้อกําหนดของบีโอไอ ผู้ผลิต HEV ที่เตรียมขอรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีต้องลงทุนในไทยอย่างน้อย 3 พันล้านบาท นิสสันแม้ยังไม่ประกาศจํานวนเงินลงทุนที่แน่นอน แต่ยืนยันว่าจะเกินมาตรฐานนี้
นายโทชิฮิโระ ฟูจิกิ ประธานนิสสันคนใหม่ ภาคประเทศไทย กล่าวว่า บริษัทมีแผนเปิดตัว 5 รุ่นใหม่ ระหว่างปี 2025 ถึง 2027 และกําลังประเมินว่ารุ่นไหนเหมาะสมที่จะผลิตในประเทศไทย ฐานการผลิตจะอยู่ที่โรงงานในจังหวัดสมุทรปราการ นิสสัน ประเทศไทย ย้ำความมุ่งมั่นระยะยาวต่อตลาดไทย ก็คือ นอกจากขยายการผลิต HEV แล้ว บริษัทยังจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นสู่ตลาดไทยในปีหน้า ครอบคลุมทั้งรถยนต์โดยสาร รถกระบะ และรถบรรทุก เป็นต้น
นิสันมอเตอร์ประเทศไทยกำลังเผชิญหน้ากับความท้าทายจำนวนมาก ยอดขายรถยนต์ทั่วไปในประเทศไทยต่ำลง รวมถึงการเข้ามาแรงของยี่ห้อรถยนต์ไฟฟ้าจีน การแข่งขันกลายเป็นเรื่องที่รุนแรงขึ้น จำนวนโชว์รูมของนิสันประเทศไทยในปีนี้ลดลงจาก 161 ที่ เมื่อปีที่แล้วลงเป็น 141 แห่ง
นายทาคาโอะ อาซามิ รองประธานอาวุโสของนิสสันกล่าวว่า ยอดขายรถของ Nissan ลดลงตั้งแต่หลายปีที่แล้ว บริษัทหวังว่าจะถอดหน้าตาตลาดด้วยการเชิญ 5 รุ่นใหม่ แต่ในทางปฏิบัติเศรษฐกิจของประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างช้าและการยืมเงินของครัวเรือนสูง ทั้งสองปัจจัยนี้กำจัดการบริโภครถยนต์ นิสันมอเตอร์ประเทศไทยคาดว่ายอดขายรถทั่วปเทศไทยในปี 2024 จะอยู่ระหว่าง 640,000 ถึง 650,000 คัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน