Honda e:n1 เตรียมประกาศอย่างเป็นทางการในงาน Motor Show 2025?
ณัฐวุฒิMar 20, 2025, 06:12 PM
【PCauto】เมื่อใกล้ถึงงาน Motor Show 2025 ของไทย บรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ต่างก็จับตาดูรถรุ่นใหม่จากหลากหลายแบรนด์อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะ Honda e:n1 ที่มีข่าวลือเกี่ยวกับการเปิดตัวที่ทำให้หลายคนสนใจ รถรุ่นนี้เคยเริ่มผลิตในไทยมาตั้งแต่ปี 2023 และปรากฏบนเว็บไซต์ทางการของ Honda มานานกว่า 1 ปี ซึ่งเดิมทีวางแผนจะเปิดตัวในไทยช่วงไตรมาสแรกของปี 2024 แต่จนถึงปัจจุบันในปี 2025 รถรุ่นนี้ยังไม่ได้เข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ
การที่ Honda e:n1 ยังไม่ได้เปิดตัวสู่ตลาดสร้างความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดในตลาดรถยนต์ที่มีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ได้เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ประเทศไทยซึ่งมีอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่พัฒนามาอย่างดี ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในภูมิภาค โดยในปี 2023 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเติบโตขึ้นถึง 684.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์รถยนต์จีนยิ่งเป็นที่โดดเด่นอย่างมากในตลาดไทย โดยครองส่วนแบ่งถึง 80% ในขณะที่แบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งเพียง 1% เท่านั้น
เห็นได้ชัดว่าแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นประสบความล้มเหลวอีกครั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากที่เคยพ่ายแพ้มาแล้วในจีน เดิมที Honda ตั้งเป้าว่าจะใช้ประโยชน์จากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเพื่อทำให้ e:n1 กลายเป็นรถรุ่นสำคัญในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า แต่ในตลาดจีน ผลงานของ Honda e:n1 กลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง ตัวอย่างเช่น รถรุ่นพี่น้องอย่าง Dongfeng Honda e:NS1 มียอดขายเพียง 317 คันในเดือนธันวาคม 2024 ในประเทศที่มียอดขายรถยนต์รวมมากถึง 2 ล้านคันต่อเดือน ยอดขายของ Dongfeng Honda e:NS1 ถือว่าต่ำมาก อีกทั้งยอดขายรวมทั้งปี 2024 อยู่ที่เพียง 2,737 คัน ลดลง 74.09% เมื่อเทียบกับปี 2023
การที่ Honda e:n1 ประสบปัญหาในตลาดจีนสะท้อนให้เห็นถึงข้อจำกัดในแง่ความสามารถในการแข่งขันของตัวสินค้า เช่น ด้านราคา ระยะทางที่วิ่งได้ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่อาจยังไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภคได้อย่างเต็มที่
มีบางคนมองว่า Honda ไม่ได้ทุ่มเทมากพอในการออกแบบ e:n1 โดยหากย้อนกลับไปเมื่อสองปีที่แล้ว Honda e:n1 ก็ยังไม่สามารถดึงดูดผู้บริโภคได้มากนัก และในตลาดปัจจุบันก็ยิ่งยากขึ้นไปอีก ยิ่งไปกว่านั้น ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่ถูกครองโดยแบรนด์รถยนต์จากจีนแล้ว
หาก Honda เลือกเปิดตัว Honda e:n1 ในงาน Motor Show 2025 โดยที่ยังไม่มีการปรับปรุงตัวรถให้ดียิ่งขึ้น ในกรณีนี้ อย่างน้อยก็ต้องชนะในด้านราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญหน้ากับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์จีนที่มีความคุ้มค่าสูง Honda e:n1 จึงจำเป็นต้องสร้างความก้าวหน้าในด้านการควบคุมต้นทุน ไม่ว่าจะเป็นการผลิตในปริมาณมากขึ้น หรือการปรับปรุงซัพพลายเชนให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เพื่อให้ราคาสามารถแข่งขันได้ดียิ่งขึ้น
แน่นอนว่ามีความเป็นไปได้ที่ Honda อาจตัดสินใจยกเลิกแผนการเปิดตัวรถรุ่นนี้หลังจากพิจารณาอย่างรอบคอบ ซึ่งในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์มีตัวอย่างไม่น้อยที่โครงการพัฒนารถรุ่นต่าง ๆ ต้องยุติลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดหรือความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม สำหรับ Honda การยกเลิกการเปิดตัว Honda e:n1 หมายความว่า ค่าใช้จ่ายในขั้นตอนการวิจัย พัฒนา และเตรียมการผลิตที่ลงทุนไว้ก่อนหน้านี้จะไม่สามารถนำกลับมาได้ นอกจากนี้ยังอาจกระทบต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่การเปลี่ยนแปลงสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งอาจทำให้ผู้บริโภคตั้งคำถามถึงกลยุทธ์ด้านรถยนต์ไฟฟ้าของ Honda
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน