เทคโนโลยีไม่พอ Toyotaจะเข้ามาช่วยหรือไม่? Subaru วางแผนที่จะเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าหลายรุ่นในปี 2026
LienMay 14, 2024, 03:38 PM
Subaru เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ช้ากว่าผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมส่วนใหญ่ แต่ตอนนี้กำลังพยายามตามให้ทัน ปัจจุบัน Subaru ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวคือ Solterra ซึ่งในปี 2023 มีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเพียง 0.02% การเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นเรื่องที่ Subaru ต้องการพันธมิตรเพื่อเสริมความแข็งแกร่ง
Subaru และ Toyota มีประวัติในการร่วมมือกันพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์มายาวนาน โดย Toyota ถือหุ้นใน Subaru ถึง 20% ในการแข่งขันด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่ทั้งสองบริษัทมีส่วนร่วม Toyota’s bZ4X และ Subaru’s Solterra ยังไม่มีความสามารถพอที่จะแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ๆ ที่กำลังเข้าสู่ตลาด ซึ่งมีรูปแบบและคุณสมบัติที่หลากหลาย ดังนั้น Subaru จึงประกาศในรายงานทางการเงินล่าสุดว่าจะร่วมมือกับ Toyota อีกครั้ง โดยมีแผนที่จะเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าใหม่หลายรุ่นภายในปี 2026 และนำออกสู่ตลาด
Subaru จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นใหม่ที่โรงงานในญี่ปุ่น โดยจะใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาร่วมกับ Toyota ซึ่งต้องบอกว่า Solterra รุ่นปัจจุบันของ Subaru เป็นเพียงการเปลี่ยนแบรนด์ของ Toyota bZ4X จึงถือเป็นรถรุ่นพี่น้องกัน
นอกจากประกาศนี้แล้ว Subaru ยังได้เปิดเผยแผนพัฒนาของบริษัท โดยตั้งเป้าหมายที่จะมีความสามารถในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปีละ 400,000 คันภายในปี 2028 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Subaru จะเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายในที่โรงงาน Yajima โดยมีเป้าหมายการผลิตปีละ 200,000 คันภายในปี 2026
นอกจากนี้ Subaru ยังจะเพิ่มสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเฉพาะที่โรงงาน Ōizumi ซึ่งปัจจุบันผลิตเครื่องยนต์และเกียร์ โดยมีเป้าหมายการผลิตปีละ 200,000 คันภายในปี 2027
Atsushi Osaki ได้เน้นถึงความยากลำบากในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน โดยระบุว่าความเสี่ยงจากปัจจัยต่าง ๆ ทำให้การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าโดยลำพังเป็นเรื่องที่ท้าทายอย่างมาก การร่วมมือกันในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพเป็นแนวทางที่ดี ซึ่งจะช่วยลดงบประมาณและเวลาทดสอบของการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีนัยสำคัญ
สำหรับ Subaru Forester ซึ่งมียอดขายที่ดีในตลาดอเมริกาเหนือ Subaru เตรียมเพิ่มตัวเลือกไฮบริด และได้รับความช่วยเหลือด้านเทคนิคและการผลิตจาก Toyota ซึ่ง Toyota ยังทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาเพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายต่าง ๆ ของสหรัฐอเมริกา
นอกจากนี้ CEO ของ Subaru ยังยืนยันว่าบริษัทจะไม่ละทิ้งการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่จะปรับปรุงเป็นระบบไฮบริด เพื่อให้แต่ละรุ่นมีตัวเลือกขุมพลังสองแบบ ซึ่งทั้งหมดนี้เพื่อบรรลุการเติบโตอย่างยั่งยืนในการขาย
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน