Mazda 3 Hatchback ราคาเริ่มต้นที่ 166,059 ริงกิต จะเลือกทั้งสองรุ่นนี้อย่างไรดีนะ?"

AshleyJul 15, 2024, 01:42 PM

หากพูดถึงแบรนด์ Mazda คุณจะต้องนึกถึงเครื่องยนต์โรตารีอย่างแน่นอน เพราะมันเป็นเทคนิคพิเศษของ Mazda ที่ได้รับความนิยมมาก วันนี้เราจะมาพูดถึง Mazda 3 Hatchback เพื่อช่วยให้ผู้ที่สนใจในรุ่นนี้ได้รู้จักกันมากขึ้น เริ่มต้นด้วยข้อมูลพารามิเตอร์ของรถที่ละเอียด

Mazda 3 Hatchback ในตลาดมาเลเซียมีทั้งหมดสองรุ่นให้เลือก ราคาเริ่มต้นตั้งแต่  166,059 ถึง 175,059  ริงกิต เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในรุ่นไม่ได้มีความหลากหลายมาก ดังนั้นบทความนี้จะเน้นไปที่การเปรียบเทียบและวิเคราะห์สองรุ่นที่มีให้เลือกดังนี้:

2023 Mazda 3 Hatchback 2.0 High Plus Liftback: 166,059  ริงกิต

2023 Mazda 3 Hatchback 2.0 Ignite Edition: 175,059  ริงกิต

รุ่นของ Mazda 3 ทั้งสองรุ่นไม่มีความแตกต่างในด้านขนาดพื้นที่ โดยมีขนาดยาว 4,460 มม., กว้าง 1,795 มม., สูง 1,435 มม., และระยะฐานล้อ 2,725 มม. ซึ่งมีความจุของท้ายรถ 295 ลิตร สามารถตอบสนองความต้องการพื้นฐานของผู้ใช้ได้ รถรุ่นนี้มีการออกแบบที่เน้นความเป็นสปอร์ต ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการออกแบบของแบรนด์ Mazda ที่มุ่งให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าสนใจ การออกแบบรุ่นใหม่ใช้ภาษา Kodo แสดงถึง “จิตวิญญาณของความเป็นสปอร์ต” โดยมีลักษณะพื้นฐานที่เรียบง่ายและสะท้อนถึงปรัชญาของญี่ปุ่น “น้อยแต่มาก” ด้วยการตัดส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด เพื่อถ่ายทอดพลังและเป็นแรงบันดาลใจในขั้นตอนการออกแบบสุดท้าย

ในส่วนของด้านหน้า รถรุ่นนี้มาพร้อมกับการออกแบบไฟหน้าแบบยกสูงและกระจังหน้าที่มีความก้าวร้าว ขณะที่ยังคงรักษาโลโก้ของ Mazda ไว้ ทำให้มีความโดดเด่นและเป็นที่รู้จักง่าย ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่เรียบลื่น สร้างความรู้สึกที่ดีในสถานะการเคลื่อนที่และเหมาะกับการชมการออกแบบที่มีความเคลื่อนไหว ด้านหลังของรถมีความจุท้ายรถ 295 ลิตร และติดโลโก้ของ Mazda 3 ซึ่งเป็นจุดสังเกตสำหรับรุ่นนี้

ทั้งสองรุ่นมีการออกแบบภายนอกและความจุที่เหมือนกัน ดังนั้นในการเลือกซื้อ ผู้บริโภคสามารถถือว่าในด้านการออกแบบของทั้งสองรุ่นมีความเหมือนกัน

ภายในของ Mazda 3 มุ่งเน้นไปที่การออกแบบแบบรถน้ำมัน ซึ่งแม้ว่าระดับความอัจฉริยะของตัวรถจะไม่สูงเท่ารถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน แต่ยังคงรักษาความรู้สึกในการควบคุมและปุ่มทางกลแบบดั้งเดิม ซึ่งเหมาะสำหรับกลุ่มที่ไม่สนใจการควบคุมอัจฉริยะของรถไฟฟ้า สิ่งที่น่าสนใจคือการออกแบบของห้องโดยสารทั้งหมดเน้นที่การใช้งานของผู้ขับขี่ โดยมีการจัดเรียงที่สมมาตรแนวนอนอย่างสมบูรณ์ หน้าจอกลางเป็นการแสดงผลทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความฉลาด หน้าจอกลางของรถนี้มีลักษณะเป็นแบบดั้งเดิม การออกแบบ UI ภายในก็ค่อนข้างเรียบง่ายและดั้งเดิม หลังจากตอบสนองความต้องการพื้นฐานในการโทรและนำทางแล้ว ความบันเทิงเพิ่มเติมจะค่อนข้างขาดแคลน ซึ่งหมายถึงการกลับสู่ความต้องการพื้นฐานของการขับขี่รถยนต์

ผ่านการแนะนำในบทความนี้ ผมเชื่อว่าคุณอาจจะมีความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับรุ่น Mazda 3 hatchback นี้แล้ว คุณจะเลือกอย่างไรล่ะ?

# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Kevin WongJan 7, 2025
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Kevin WongJan 2, 2025
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

สุรเดชDec 25, 2024
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
ดูเพิ่มเติม