Mazda 3 Hatchback ราคาเริ่มต้นที่ 166,059 ริงกิต จะเลือกทั้งสองรุ่นนี้อย่างไรดีนะ?"
AshleyJul 15, 2024, 01:42 PM
หากพูดถึงแบรนด์ Mazda คุณจะต้องนึกถึงเครื่องยนต์โรตารีอย่างแน่นอน เพราะมันเป็นเทคนิคพิเศษของ Mazda ที่ได้รับความนิยมมาก วันนี้เราจะมาพูดถึง Mazda 3 Hatchback เพื่อช่วยให้ผู้ที่สนใจในรุ่นนี้ได้รู้จักกันมากขึ้น เริ่มต้นด้วยข้อมูลพารามิเตอร์ของรถที่ละเอียด
Mazda 3 Hatchback ในตลาดมาเลเซียมีทั้งหมดสองรุ่นให้เลือก ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 166,059 ถึง 175,059 ริงกิต เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในรุ่นไม่ได้มีความหลากหลายมาก ดังนั้นบทความนี้จะเน้นไปที่การเปรียบเทียบและวิเคราะห์สองรุ่นที่มีให้เลือกดังนี้:
2023 Mazda 3 Hatchback 2.0 High Plus Liftback: 166,059 ริงกิต
2023 Mazda 3 Hatchback 2.0 Ignite Edition: 175,059 ริงกิต
รุ่นของ Mazda 3 ทั้งสองรุ่นไม่มีความแตกต่างในด้านขนาดพื้นที่ โดยมีขนาดยาว 4,460 มม., กว้าง 1,795 มม., สูง 1,435 มม., และระยะฐานล้อ 2,725 มม. ซึ่งมีความจุของท้ายรถ 295 ลิตร สามารถตอบสนองความต้องการพื้นฐานของผู้ใช้ได้ รถรุ่นนี้มีการออกแบบที่เน้นความเป็นสปอร์ต ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางการออกแบบของแบรนด์ Mazda ที่มุ่งให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าสนใจ การออกแบบรุ่นใหม่ใช้ภาษา Kodo แสดงถึง “จิตวิญญาณของความเป็นสปอร์ต” โดยมีลักษณะพื้นฐานที่เรียบง่ายและสะท้อนถึงปรัชญาของญี่ปุ่น “น้อยแต่มาก” ด้วยการตัดส่วนที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด เพื่อถ่ายทอดพลังและเป็นแรงบันดาลใจในขั้นตอนการออกแบบสุดท้าย
ในส่วนของด้านหน้า รถรุ่นนี้มาพร้อมกับการออกแบบไฟหน้าแบบยกสูงและกระจังหน้าที่มีความก้าวร้าว ขณะที่ยังคงรักษาโลโก้ของ Mazda ไว้ ทำให้มีความโดดเด่นและเป็นที่รู้จักง่าย ด้านข้างของรถมีเส้นสายที่เรียบลื่น สร้างความรู้สึกที่ดีในสถานะการเคลื่อนที่และเหมาะกับการชมการออกแบบที่มีความเคลื่อนไหว ด้านหลังของรถมีความจุท้ายรถ 295 ลิตร และติดโลโก้ของ Mazda 3 ซึ่งเป็นจุดสังเกตสำหรับรุ่นนี้
ทั้งสองรุ่นมีการออกแบบภายนอกและความจุที่เหมือนกัน ดังนั้นในการเลือกซื้อ ผู้บริโภคสามารถถือว่าในด้านการออกแบบของทั้งสองรุ่นมีความเหมือนกัน
ภายในของ Mazda 3 มุ่งเน้นไปที่การออกแบบแบบรถน้ำมัน ซึ่งแม้ว่าระดับความอัจฉริยะของตัวรถจะไม่สูงเท่ารถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน แต่ยังคงรักษาความรู้สึกในการควบคุมและปุ่มทางกลแบบดั้งเดิม ซึ่งเหมาะสำหรับกลุ่มที่ไม่สนใจการควบคุมอัจฉริยะของรถไฟฟ้า สิ่งที่น่าสนใจคือการออกแบบของห้องโดยสารทั้งหมดเน้นที่การใช้งานของผู้ขับขี่ โดยมีการจัดเรียงที่สมมาตรแนวนอนอย่างสมบูรณ์ หน้าจอกลางเป็นการแสดงผลทางอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความฉลาด หน้าจอกลางของรถนี้มีลักษณะเป็นแบบดั้งเดิม การออกแบบ UI ภายในก็ค่อนข้างเรียบง่ายและดั้งเดิม หลังจากตอบสนองความต้องการพื้นฐานในการโทรและนำทางแล้ว ความบันเทิงเพิ่มเติมจะค่อนข้างขาดแคลน ซึ่งหมายถึงการกลับสู่ความต้องการพื้นฐานของการขับขี่รถยนต์
ผ่านการแนะนำในบทความนี้ ผมเชื่อว่าคุณอาจจะมีความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับรุ่น Mazda 3 hatchback นี้แล้ว คุณจะเลือกอย่างไรล่ะ?
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
"BYD SEALION 7 ไทยแลนด์ Motor Expo 2024 โดดเด่น: คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา, มีการตั้งค่าที่หลากหลาย!"
นิทรรศการรถยนต์ Motor Expo 2024 ในประเทศไทยจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายนถึง 10 ธันวาคม 2567 มีแบรนด์รถยนต์มากมายเข้าร่วมในงานครั้งนี้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ทำให้คนรู้จักกันอย่างเช่น BYD ได้รับความสนใจอย่างมาก BYD จะร่วมมือกับ DENZA ในบูธ A06 ในงานดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอ BYD SEALION 7 อีกครั้ง ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงรุ่นรถยนต์นี้BYD SEALION 7 มีสองรุ่นให้เลือกในประเทศไทย ในราคาระหว่าง THB 1,149,900 ถึง 1,249,900 คู่แข่งหลักที่ BYD SEALION 7 ต้องเผชิญคือ Tesla Model Y และ Xpeng G6
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน