"Mazda จะลงทุน 5 พันล้านบาทในการสร้างโรงงานในประเทศไทย เพื่อผลิต B-SUV ที่ใช้งานระบบไฮบริดเบา"
ณัฐวุฒิFeb 17, 2025, 06:12 PM
【PCauto】เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ Masahiro Moro ประธานและซีอีโอของ Mazda ได้พบกับนายกรัฐมนตรีของไทย และประกาศว่า Mazda จะเพิ่มการลงทุนในประเทศไทยจำนวน 5,000 ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ครอสโอเวอร์ B-SUV ที่ใช้เทคโนโลยีมิกซ์ไฮบริด (MHEV) การลงทุนครั้งนี้ไม่เพียงแต่มีความสำคัญต่อการวางแผนธุรกิจทั่วโลกของ Mazda แต่ยังช่วยกระตุ้นการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยด้วย
Mazda ได้ดำเนินงานในตลาดรถยนต์ของไทยมากว่า 70 ปี โดยมีฐานตลาดที่มั่นคงและระบบการผลิตที่ครบครัน ตั้งแต่ปี 1995 Mazda ได้สร้างโรงงาน AutoAlliance (AAT) ในจังหวัดระยอง เพื่อผลิตรถยนต์นั่งและรถพาณิชย์ โดยสินค้าของโรงงานนี้ไม่เพียงแต่จัดจำหน่ายในตลาดไทยเท่านั้น แต่ยังส่งออกไปยังตลาดอื่นๆ อีกด้วย ในปี 2015 Mazda ยังได้สร้างโรงงาน Mazda Powertrain Manufacturing Thailand (MPMT) ในจังหวัดชลบุรี ซึ่งเน้นผลิตเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติ การลงทุนและการวางแผนในขั้นต้นเหล่านี้ช่วยวางรากฐานที่แข็งแกร่งให้กับการพัฒนาของ Mazda ในประเทศไทย
โรงงานผลิต B-SUV ที่ใช้ระบบมิกซ์ไฮบริดใหม่ของ Mazda จะตั้งอยู่ที่โรงงาน ATT ในจังหวัดระยอง โดยมีเป้าหมายผลิตรถยนต์ใหม่ 100,000 คันต่อปี และส่งออกไปยังตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น และอื่นๆ คาดว่าโมเดลใหม่จะมาแทนที่ CX-3 และจะต้องเผชิญกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งในตลาด B-SUV เช่น Chery Omoda 5 และ Toyota Corolla Cross
จากมุมมองทางเทคนิค ระบบมิกซ์ไฮบริด (MHEV) กำลังกลายเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักในการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซในอุตสาหกรรมยานยนต์ ระบบ MHEV จะเพิ่มระบบช่วยไฟฟ้าขนาดเล็กเข้าไปในเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม ซึ่งจะช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ในระหว่างการสตาร์ท การเร่งความเร็ว หรือการเบรก ด้วยการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและลดการปล่อยมลพิษออกจากท่อไอเสีย
การลงทุนของ Mazda ในประเทศไทยครั้งนี้ สอดคล้องกับนโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัฐบาลไทยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยในเดือนธันวาคม 2024 คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (EV Committee) ที่นำโดยนายกรัฐมนตรี ได้อนุมัติมาตรการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์มิกซ์ไฮบริด (MHEV) ลงเหลือ 6%-9% และ 10%-12% ตามลำดับ โดยมาตรการภาษีดังกล่าวจะมีผลตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2032 ซึ่งช่วยกระตุ้นให้ผู้ผลิตรถยนต์ขยายการลงทุนและเพิ่มกำลังการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทย
นอกจากนี้ คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนของประเทศไทยยังได้ออกมาตรการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมอบสิทธิประโยชน์พิเศษให้กับผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้ระบบอัตโนมัติ หุ่นยนต์ และเทคโนโลยีทันสมัย ซึ่งช่วยดึงดูดให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ระดับนานาชาติ เช่น Mazda ขยายการลงทุนในประเทศไทยต่อไป
Mazda ยังมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Mazda6e (ในจีนเรียกว่า MazdaEZ-6) ในประเทศไทยปลายปีนี้ ก่อนที่จะมีการเปิดตัวรถใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Mazda กำลังเร่งขยายการลงทุนในรถยนต์พลังงานทางเลือกในประเทศไทย เพื่อตอบรับการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
กำลังจะซื้อ Volvo EX30? รอสักครู่... รุ่นรถที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดียวกัน Zeekr X คุ้มค่ากว่าที่คุณควรพิจารณา
หลายคนอาจไม่รู้ว่า Volvo และ Zeekr เป็นแบรนด์ที่อยู่ในเครือบริษัทแม่เดียวกันคือ Geely ดังนั้นจึงมีบางรุ่นที่มีความคล้ายคลึงกันสูง เช่น Volvo EX30 และ Zeekr X ทั้งสองรุ่นถูกผลิตบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ Zeekr X มีราคาที่ถูกกว่า ดีไซน์ที่โดดเด่นกว่า และมีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า คุณจะเปลี่ยนใจจากการซื้อ EX30 หรือไม่? Zeekr X เปิดตัวช้ากว่า EX30 มาก โดยเพิ่งเปิดตัวในเดือนกรกฎาคมปีนี้
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน