Mitsubishi พา Xpander และ Xpander Cross HEV มาร่วมงานที่นิทรรศการรถยนต์นานาชาติกรุงเทพฯ 2024
AshleyMar 18, 2024, 07:30 PM
งานแสดงรถครั้งที่ 45 ของประเทศไทยจะจัดขึ้นในวันที่ 27 มีนาคมถึง 7 เมษายน 2567 ในงานแสดงรถครั้งนี้ มิตซูบิชิจะนำ Xpander และ Xpander Cross HEV โมเดลที่เพิ่งเปิดตัวในไทยออกสู่ข้างหน้า ดังนั้น เราสามารถทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับสองรุ่นนี้
Xpander เป็นรุ่น MPV จากมิตซูบิชิที่สามารถจำลองความสบายและความหลากหลายในการใช้งาน ตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2017 ได้รับความนิยมในภูมิภาคอาเซียน และเป็นรุ่นที่ผลิตมากที่สุดที่สามของมิตซูบิชิ แล้ว Xpander และ Xpander Cross HEV ที่เปิดตัวใหม่ในไทยมีจุดมุ่งหมายอะไร?
1. การออกแบบภายนอก
ไม่ว่าจะเป็น Xpander หรือ Xpander CROSS HEV โดยทั่วไป การออกแบบมีความโดยรวมที่สอดคล้องกับระยะ MPV แต่ทว่าไหลของหน้ามองขึ้นมาเป็นค่อนข้างพลวัต มีความรุนแรงบ้าง โมเดล Xpander CrossHEV มีเพิ่มแถบเก็บของบนหลังคารถและเพิ่มส่วนพลาสติกที่ราวกัน มีบรรยากาศทางการย้อมตัวเข้ากับสภาพอากาศ ขนาดของรถเองก็สอดคล้องกับมาตรฐาน MPV คือ ยาว / กว้าง / สูง ตามลำดับเป็น 4595mm / 1750mm / 1750mm
2. ส่วนภายใน
ส่วนภายในแต่งตัวอย่างง่าย ไม่ได้เต็มไปด้วยจอใหญ่เหมือนส่วนใหญ่ของรถจากแหล่งพลังงานใหม่ แต่ก็มีปุ่มทางการอย่างหมู่ยิ้ม อาจตอบสนองความสะดวกสบายในการใช้ และส่วนตัยังมีทุกส่วนอุปกรณ์จุนน่ารัก ความยาวของรถไม่ค่อยยาว แต่ระยะแกนล้อสามารถให้ความสะดวกสบายในการเดินทางได้ถึง 2775mm ที่นั่งในรถดูไม่ได้แคบมาก
3. ระดับการติดตั้ง
การติดตั้งที่สำคัญของรถแบบนี้ก็แน่นอนทั้งหมดในความปลอดภัย เช่น การแจกจ่าย EBD ระบบช่วยเหลือ BA ควบคุมมุมบากอย่างคล่องแคล่ว AYC และอื่น ๆ การติดตั้งสมาร์ทแบบโดยรวมน้อยลง แต่การติดตั้งเช่น Apple CarPlay และ Android auto ถูกติดตั้ง
4. ส่วนของการเคลื่อนที่
ระบบพลังงานผสมโบราณนี้มาจากระบบพลังงาน PHEV ของมิตซูบิชิที่สามารถรวมถึงการขับขี่เศร้าในชีวิตประจำวันและความสุขในการขับขี่ มาตรฐานนี้ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร กับระบบ Atkinson เพื่อเพิ่มสมรรถนะการเผาผลาญ เวลาสูงสุดที่ 95 แรงม้า ส่วนเฝ้าสูงสุดเท่ากับ 134 mm แรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 116 แรงม้า ส่วนเฝ้าสูงสุดคือ 255 mm ดังนั้น ภายใต้การเพิ่มขึ้นของระบบงานรวมนี้ เวลาจาก 0-100 กม. / นาทีเป็น 9.7 วินาที มีปัญหากับกีฬาจริงและความสามารถไม่ต่อเนื่อง ดังนั้นโดยดูข้อมูลผู้บริโภคเป้าหมายของรถประเภทนี้ นอกจากนี้การขับขี่ยามนี้ยังมีโปรแกรม 7 ชุด ได้แก่ EV PRIORITY CHARGE NORMAL TARMAC GRAVEL MUD WET โปรแกรมการขับขี่พวกนี้สามารถใช้ผู้ขับขี่เลือกอย่างยืดหยุ่นและสะดวกสบาย ดังนั้นรถยนต์สามารถขับเคลื่อนออก มีเป้าหมายที่สุกี้เฉพาะทางและสามารถรับมือกับเส้นทาง
หัวล้อด้านหน้าใช้งานครับมีการสมальย์ห้อยหลังสมาชิกครับทำงานไปฝักบูชิ่งเพื่อสนับสนุนเคลื่อนที่บนถนน หากเนื่องจากคุณสมบัติของ HEV ไม่มีเสียงรถยนต์เมื่อเดินทางขับขี่รถในความเชื่อม ดังนั้นความสะดวกสบายจะดีขึ้น และพื้นระยะด้านล่างอยู่ที่ 205 มม. ที่สามารถรองรับจะศราษภาพสูงศ์
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นรถและการแสดงรถของประเทศไทย โปรดติดตามต่อ!
โปรดติดตามข่าวสารจากงานแสดงรถยนต์ในกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
"BYD SEALION 7 ไทยแลนด์ Motor Expo 2024 โดดเด่น: คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคา, มีการตั้งค่าที่หลากหลาย!"
นิทรรศการรถยนต์ Motor Expo 2024 ในประเทศไทยจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายนถึง 10 ธันวาคม 2567 มีแบรนด์รถยนต์มากมายเข้าร่วมในงานครั้งนี้ โดยผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่ทำให้คนรู้จักกันอย่างเช่น BYD ได้รับความสนใจอย่างมาก BYD จะร่วมมือกับ DENZA ในบูธ A06 ในงานดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอ BYD SEALION 7 อีกครั้ง ในบทความนี้เราจะมาพูดถึงรุ่นรถยนต์นี้BYD SEALION 7 มีสองรุ่นให้เลือกในประเทศไทย ในราคาระหว่าง THB 1,149,900 ถึง 1,249,900 คู่แข่งหลักที่ BYD SEALION 7 ต้องเผชิญคือ Tesla Model Y และ Xpeng G6
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน