Mitsubishi พา Xpander และ Xpander Cross HEV มาร่วมงานที่นิทรรศการรถยนต์นานาชาติกรุงเทพฯ 2024
AshleyMar 18, 2024, 07:30 PM
งานแสดงรถครั้งที่ 45 ของประเทศไทยจะจัดขึ้นในวันที่ 27 มีนาคมถึง 7 เมษายน 2567 ในงานแสดงรถครั้งนี้ มิตซูบิชิจะนำ Xpander และ Xpander Cross HEV โมเดลที่เพิ่งเปิดตัวในไทยออกสู่ข้างหน้า ดังนั้น เราสามารถทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับสองรุ่นนี้
Xpander เป็นรุ่น MPV จากมิตซูบิชิที่สามารถจำลองความสบายและความหลากหลายในการใช้งาน ตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปี 2017 ได้รับความนิยมในภูมิภาคอาเซียน และเป็นรุ่นที่ผลิตมากที่สุดที่สามของมิตซูบิชิ แล้ว Xpander และ Xpander Cross HEV ที่เปิดตัวใหม่ในไทยมีจุดมุ่งหมายอะไร?
1. การออกแบบภายนอก
ไม่ว่าจะเป็น Xpander หรือ Xpander CROSS HEV โดยทั่วไป การออกแบบมีความโดยรวมที่สอดคล้องกับระยะ MPV แต่ทว่าไหลของหน้ามองขึ้นมาเป็นค่อนข้างพลวัต มีความรุนแรงบ้าง โมเดล Xpander CrossHEV มีเพิ่มแถบเก็บของบนหลังคารถและเพิ่มส่วนพลาสติกที่ราวกัน มีบรรยากาศทางการย้อมตัวเข้ากับสภาพอากาศ ขนาดของรถเองก็สอดคล้องกับมาตรฐาน MPV คือ ยาว / กว้าง / สูง ตามลำดับเป็น 4595mm / 1750mm / 1750mm
2. ส่วนภายใน
ส่วนภายในแต่งตัวอย่างง่าย ไม่ได้เต็มไปด้วยจอใหญ่เหมือนส่วนใหญ่ของรถจากแหล่งพลังงานใหม่ แต่ก็มีปุ่มทางการอย่างหมู่ยิ้ม อาจตอบสนองความสะดวกสบายในการใช้ และส่วนตัยังมีทุกส่วนอุปกรณ์จุนน่ารัก ความยาวของรถไม่ค่อยยาว แต่ระยะแกนล้อสามารถให้ความสะดวกสบายในการเดินทางได้ถึง 2775mm ที่นั่งในรถดูไม่ได้แคบมาก
3. ระดับการติดตั้ง
การติดตั้งที่สำคัญของรถแบบนี้ก็แน่นอนทั้งหมดในความปลอดภัย เช่น การแจกจ่าย EBD ระบบช่วยเหลือ BA ควบคุมมุมบากอย่างคล่องแคล่ว AYC และอื่น ๆ การติดตั้งสมาร์ทแบบโดยรวมน้อยลง แต่การติดตั้งเช่น Apple CarPlay และ Android auto ถูกติดตั้ง
4. ส่วนของการเคลื่อนที่
ระบบพลังงานผสมโบราณนี้มาจากระบบพลังงาน PHEV ของมิตซูบิชิที่สามารถรวมถึงการขับขี่เศร้าในชีวิตประจำวันและความสุขในการขับขี่ มาตรฐานนี้ใช้เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร กับระบบ Atkinson เพื่อเพิ่มสมรรถนะการเผาผลาญ เวลาสูงสุดที่ 95 แรงม้า ส่วนเฝ้าสูงสุดเท่ากับ 134 mm แรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 116 แรงม้า ส่วนเฝ้าสูงสุดคือ 255 mm ดังนั้น ภายใต้การเพิ่มขึ้นของระบบงานรวมนี้ เวลาจาก 0-100 กม. / นาทีเป็น 9.7 วินาที มีปัญหากับกีฬาจริงและความสามารถไม่ต่อเนื่อง ดังนั้นโดยดูข้อมูลผู้บริโภคเป้าหมายของรถประเภทนี้ นอกจากนี้การขับขี่ยามนี้ยังมีโปรแกรม 7 ชุด ได้แก่ EV PRIORITY CHARGE NORMAL TARMAC GRAVEL MUD WET โปรแกรมการขับขี่พวกนี้สามารถใช้ผู้ขับขี่เลือกอย่างยืดหยุ่นและสะดวกสบาย ดังนั้นรถยนต์สามารถขับเคลื่อนออก มีเป้าหมายที่สุกี้เฉพาะทางและสามารถรับมือกับเส้นทาง
หัวล้อด้านหน้าใช้งานครับมีการสมальย์ห้อยหลังสมาชิกครับทำงานไปฝักบูชิ่งเพื่อสนับสนุนเคลื่อนที่บนถนน หากเนื่องจากคุณสมบัติของ HEV ไม่มีเสียงรถยนต์เมื่อเดินทางขับขี่รถในความเชื่อม ดังนั้นความสะดวกสบายจะดีขึ้น และพื้นระยะด้านล่างอยู่ที่ 205 มม. ที่สามารถรองรับจะศราษภาพสูงศ์
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นรถและการแสดงรถของประเทศไทย โปรดติดตามต่อ!
โปรดติดตามข่าวสารจากงานแสดงรถยนต์ในกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
กำลังจะซื้อ Volvo EX30? รอสักครู่... รุ่นรถที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดียวกัน Zeekr X คุ้มค่ากว่าที่คุณควรพิจารณา
หลายคนอาจไม่รู้ว่า Volvo และ Zeekr เป็นแบรนด์ที่อยู่ในเครือบริษัทแม่เดียวกันคือ Geely ดังนั้นจึงมีบางรุ่นที่มีความคล้ายคลึงกันสูง เช่น Volvo EX30 และ Zeekr X ทั้งสองรุ่นถูกผลิตบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ Zeekr X มีราคาที่ถูกกว่า ดีไซน์ที่โดดเด่นกว่า และมีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า คุณจะเปลี่ยนใจจากการซื้อ EX30 หรือไม่? Zeekr X เปิดตัวช้ากว่า EX30 มาก โดยเพิ่งเปิดตัวในเดือนกรกฎาคมปีนี้
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน