Nissan หยุดพัฒนาเครื่องยนต์เชื้อเพลิง เข้าสู่วงการไฟฟ้าอย่างทั้งใจ e-POWER เป็นระบบเปลี่ยนผ่าน
AshleyJun 06, 2024, 02:46 PM
ตามรายงานข่าว นายฟรองซัวส์ เบย์ลี รองประธานอาวุโสของนิสสันที่ดูแลภูมิภาคแอฟริกา ตะวันออกกลาง อินเดีย ยุโรปและโอเชียเนียได้ให้สัมภาษณ์ว่า ระบบไฮบริด e-POWER ของนิสสันเป็น “บันได” ในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างทั้งใจ และบริษัทจะไม่ลงทุนในระบบพลังงานเครื่องยนต์เชื้อเพลิงใหม่ แม้ว่าปัจจุบัน นิสสันจะยังคงซื้อรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีอยู่ แต่การตัดสินใจครั้งนี้เป็นสัญญาณว่านิสสันจะแยกทางกับคู่แข่งรายอื่นๆ และค่อย ๆ หยุดพัฒนาเครื่องยนต์เชื้อเพลิงใหม่
ระบบ Nissan e-POWER ใช้ได้ไม่นาน ระบบนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินพร้อมเครื่องกําเนิดไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ แบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้า นําไปใช้กับรถยนต์ครอบครัวขนาดกะทัดรัด Nissan Note เป็นครั้งแรกในญี่ปุ่นในปี 2017 ซึ่งกลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่นในปี 2018
ความมุ่งมั่นของนิสสันในการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นที่ทราบกันมาตั้งแต่ปีที่แล้ว ในเดือนกันยายน 2566 นิสสันได้ประกาศแผนการที่จะบรรลุการใช้พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ในตลาดยุโรปในปี 2573 และย้ําอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายนว่ารถยนต์รุ่นใหม่ในตลาดยุโรปทั้งหมดในอนาคตจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเพียงพอที่จะแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนิสสันในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า
เมื่อเผชิญกับผลกระทบของคลื่นยุคใหม่ บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นบางแห่งก็เลือกไปในทิศทางที่แตกต่างจากนิสสัน ในโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ผู้นําของบริษัทรถยนต์ 3 แห่ง ได้แก่ โตโยต้า มาสด้า และซูบารุ ได้ปรากฏตัวร่วมกันโดยสัญญาว่าจะลงทุนในเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไป และด้วยการรวมเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับเทคโนโลยีไฟฟ้า เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงทางเลือกสีเขียว (เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงสังเคราะห์) เพื่อช่วยขจัดคาร์บอนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน