Porsche Cayenne ต้นแบบของ SUV หรูหรา มีราคาตั้งแต่ 6,590,000 บาท

LienMay 21, 2024, 11:52 AM

นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2002 Porsche Cayenne ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสําหรับคนจํานวนมากในตลาด SUV ขนาดกลางและใหญ่ที่หรูหราอย่างรวดเร็ว รุ่นไม่เพียงแต่สืบทอดยีนประสิทธิภาพสูงที่เสมอของแบรนด์ Porsche เท่านั้น หากยังรวมถึงความสามารถในการใช้งานอเนกประสงค์ของ SUV และความสะดวกสบายของรถยนต์หรูหรา บทความเรื่องนี้จะแนะนํารายละเอียดของ Porsche Cayenne จากแง่มุมของการออกแบบภายนอก การกําหนดค่าภายใน ประสิทธิภาพพลังงาน ความปลอดภัย การกําหนดค่าเทคโนโลยีและการวางตําแหน่งในตลาด ฯลฯ เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจรุ่นนี้อย่างครอบคลุม

การออกแบบภายนอก

การออกแบบภายนอกของ Porsche Cayenne ผสมผสานความไดนามิกของรถสปอร์ตและความแข็งแกร่งของรถเอสยูวี รูปร่างโดยรวมเต็มไปด้วยความทันสมัยและความแข็งแกร่ง ส่วนด้านหน้า Cayenne สืบทอดสไตล์การออกแบบสไตล์ครอบครัว Porsche กลุ่มไฟหน้า LED ที่เป็นสัญลักษณ์และกระจังหน้าช่องรับอากาศขนาดใหญ่ทําให้แบรนด์เป็นที่รู้จักอย่างมาก กันชนหน้ามีการออกแบบที่เรียบง่ายและทรงพลัง ช่องรับอากาศทั้งสองด้านไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตของรถเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพแอโรไดนามิกอีกด้วย

เส้นด้านข้างของตัวรถเรียบลื่นส่วนโค้งของหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อยรวมกับซุ้มล้อที่ยื่นออกมาแสดงให้เห็นถึงท่าทางแบบไดนามิกที่พร้อมลุย ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่เข้ากันได้กับสัดส่วนของตัวรถ ช่วยเพิ่มผลกระทบทางสายตาของรถ การออกแบบส่วนท้ายก็คลาสสิกเช่นกัน กลุ่มไฟท้าย LED แบบเจาะทะลุและเค้าโครงไอเสียแบบทวิภาคีไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความรู้สึกของเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพพลังงานที่แข็งแกร่งอีกด้วย

ในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้างและความสูงของ Porsche Cayenne คือ 4930 มม. 1983 มม. และ 1698 มม. ตามลําดับ และระยะฐานล้อคือ 2895 มม. (ขนาดตัวถังของรถแต่ละรุ่นจะแตกต่างกันเล็กน้อย)

ตัวกําหนดค่าภายใน

เมื่อเข้าไปในรถ การออกแบบตกแต่งภายในของ Porsche Cayenne แสดงให้เห็นถึงความหรูหราและเทคโนโลยี เลย์เอาต์ของคอนโซลกลางนั้นเรียบง่ายและสง่างาม ใช้วัสดุระดับไฮเอนด์จํานวนมาก เช่น หนังแท้ โลหะผสมอลูมิเนียม ฯลฯ เพื่อปรับปรุงพื้นผิวโดยรวม ก็เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เด่นชัดที่สุดเช่นกัน ส่วนนี้ยืมมาจากการออกแบบของ Porsche Taycan มาพร้อมกับแผงหน้าปัดขนาด 12.6 นิ้วแบบดิจิตอลทั้งหมด ผู้ผลิตกล่าวว่าแผงหน้าปัดนี้สามารถสลับได้ถึง 7 โหมด เช่น โหมดหน้าปัดแบบมินิมอลและโหมดมองกลางคืน

ส่วนคอนโทรลกลางมาพร้อมกับหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 12.3 นิ้วที่รองรับการเชื่อมต่อระหว่างแอนดรอยด์ ออโต้ และแอปเปิล คาร์เพลย์ และสามารถใช้งานแอปเปิล มิวสิก และสปอติฟายได้โดยตรง

ในแง่ของการออกแบบเบาะนั่ง เบาะนั่งของ Cayenne ถูกหุ้มด้วยหนังแท้คุณภาพสูง ให้การรองรับและความสะดวกสบายที่ยอดเยี่ยม เบาะนั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นปรับไฟฟ้า หน่วยความจําและความร้อน และยังสามารถเลือกฟังก์ชั่นการระบายอากาศและการนวดได้อีกด้วย เบาะนั่งด้านหลังก็สะดวกสบายและรองรับการวางลงตามสัดส่วนซึ่งช่วยยกระดับการใช้งานของช่องเก็บสัมภาระให้ดียิ่งขึ้น

นอกจากนี้ Cayenne ยังมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ 4 โซน มอบตัวเลือกการกําหนดค่าที่หรูหรา เช่น ระบบเสียงระดับไฮเอนด์ของ BOSE หรือ Burmester ซันรูฟแบบพาโนรามาและไฟบรรยากาศ ซึ่งมอบความสะดวกสบายและความสุขสูงสุดให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

สมรรถนะด้านพลังงาน

Porsche Cayenne นําเสนอตัวเลือกพลังงานที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน Cayenne มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 3.0 ลิตร V6 ที่มีกําลังสูงสุด 340 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic S 8 สปีด ขับเคลื่อนได้อย่างราบรื่นและทรงพลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 6 วินาที ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ THB 7,950,000

รุ่น Cayenne S มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร V8 ที่มีกำลังสูงสุด 474 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ลดลงเหลือ 5.0 วินาที ราคาเริ่มต้นที่ 10,500,000 บาท

นอกจากนี้ Porsche ยังเปิดตัวรุ่น Cayenne E-Hybrid มาพร้อมเครื่องยนต์ 3.0L V6 และมอเตอร์ไฟฟ้า รวมกําลังสูงสุด 470 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร รุ่นนี้ไม่เพียงแต่ให้พลังงานที่แข็งแกร่งเท่านั้น แต่ยังมีการประหยัดเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ระบบกันสะเทือนและการควบคุม

ระบบกันสะเทือนของ Porsche Cayenne ใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ด้านหน้าและด้านหลังแบบอิสระ พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับอากาศได้ (ตัวเลือก) สามารถปรับความสูงของตัวรถและความแข็งของช่วงล่างได้ตามสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ มอบความสะดวกสบายในการขับขี่และประสิทธิภาพการควบคุมที่ยอดเยี่ยม Porsche Active Suspension Management System (PASM) สามารถปรับการหน่วงของระบบกันสะเทือนแบบเรียลไทม์เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะอยู่ในสภาพที่ดีที่สุดภายใต้สภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย

นอกจากนี้ Cayenne ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมแชสซีแบบไดนามิกของ Porsche (PDCC) ซึ่งช่วยยับยั้งการเอียงด้านข้างของตัวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยคันโยกกันโคลงไฟฟ้า ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการควบคุมรถเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

ความปลอดภัย

ในแง่ของการกําหนดค่าความปลอดภัย Porsche Cayenne ทํางานได้ดีมาก ทั้งระบบมีการกําหนดค่าความปลอดภัยแบบแอ็คทีฟและพาสซีฟเป็นมาตรฐาน เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบช่วยรักษาเลน ระบบตรวจสอบจุดบอด ภาพพาโนรามา 360 องศา และเรดาร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง เป็นต้น นอกจากนี้ Cayenne ยังมาพร้อมระบบเตือนการชนล่วงหน้า ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบช่วยมองภาพกลางคืน เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกมิติ

ตัวกําหนดค่าเทคโนโลยี

Porsche Cayenne ยังทํางานได้ดีในการกําหนดค่าเทคโนโลยี หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 12.3 นิ้ว มาพร้อมระบบ Porsche Communication Management (PCM) รุ่นล่าสุด รองรับการควบคุมด้วยเสียง ระบบนําทางออนไลน์ ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ และฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ นอกจากนี้ Cayenne ยังมาพร้อมกับแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ ระบบแสดงผลแบบ head-up และฟังก์ชั่นการชาร์จแบบไร้สาย ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความรู้สึกของเทคโนโลยี

การวางตําแหน่งในตลาด

การวางตําแหน่งทางการตลาดของ Porsche Cayenne มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคระดับไฮเอนด์เป็นหลัก โดยเฉพาะผู้ใช้ที่แสวงหาคุณภาพที่หรูหรา ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการกําหนดค่าเทคโนโลยี ช่วงราคาค่อนข้างสูง แต่เมื่อเทียบกับรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน Cayenne มอบอัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพที่สูงมากด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม การกําหนดค่าที่หรูหราและการออกแบบที่คลาสสิก

ในตลาดโลก Porsche Cayenne ไม่เพียงเป็นสัญลักษณ์ของสถานะและสถานะเท่านั้น แต่ยังเป็นรถเอสยูวีหรูอเนกประสงค์ที่สามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในชีวิตประจําวันและการเดินทางระยะไกลได้อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองหรือการผจญภัยกลางแจ้ง Cayenne สามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ขั้นสูงสุดและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย

คําพูดจากปากต่อปากของผู้ใช้

นับตั้งแต่เปิดตัว Porsche Cayenne ได้สะสมผู้ใช้ที่ภักดีและชื่อเสียงที่ดีจํานวนมากทั่วโลก ผู้ใช้โดยทั่วไปประเมินการออกแบบรูปลักษณ์ที่ทันสมัย การตกแต่งภายในที่หรูหรา พลังที่แข็งแกร่งและการควบคุมที่แม่นยํา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของความสนุกในการขับขี่และความสะดวกสบายหรูหรา คาเยนน์ได้รับการยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์จากเจ้าของรถส่วนใหญ่

เจ้าของรถบางคนกล่าวว่า Cayenne ไม่เพียงแต่ทําได้ดีบนทางหลวงเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการออฟโรดที่น่าประทับใจอีกด้วย ไม่ว่าจะเป็นถนนบนภูเขา ทะเลทราย หรือหิมะ คาเยนน์สามารถรับมือได้อย่างง่ายดายและมอบความสุขในการขับขี่ให้กับผู้ขับขี่ในทุกทิศทาง

คู่แข่ง

ในตลาดรถเอสยูวีขนาดกลาง-ใหญ่สุดหรู คู่แข่งสําคัญของปอร์เช่ คาเยนน์ ได้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู X5, เมอร์เซเดส-เบนซ์ จีแอลอี, อาวดี้ คิว 7 และเรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต เป็นต้น แม้ว่าโมเดลเหล่านี้จะมีข้อดีของตัวเอง แต่ Porsche Cayenne ยังคงครองตําแหน่งในการแข่งขันทางการตลาดที่ดุเดือดด้วยเสน่ห์ของแบรนด์ที่เป็นเอกลักษณ์ ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการกําหนดค่าที่หรูหรา

Cayenne ให้ความสําคัญกับประสิทธิภาพการขับขี่และลักษณะสปอร์ตมากกว่าคู่แข่ง ยีนแทร็กของ Porsche มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร ในแง่ของความหรูหราภายในและการกําหนดค่าเทคโนโลยี Cayenne ก็ทํางานได้ดีเช่นกัน โดยให้การกําหนดค่าตัวเลือกส่วนบุคคลที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน

การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการพัฒนาในอนาคต

ด้วยการเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ทั่วโลกไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า ปอร์เช่ยังปรับใช้แหล่งพลังงานใหม่อย่างแข็งขัน การเปิดตัวรุ่น Cayenne E-Hybrid ไม่เพียงแสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นําด้านเทคโนโลยีไฮบริดของปอร์เช่เท่านั้น แต่ยังมอบทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับผู้บริโภคอีกด้วย ในอนาคต ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ Cayenne คาดว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริดบริสุทธิ์มากขึ้น และยังคงเป็นผู้นําทิศทางการพัฒนาของตลาดรถเอสยูวีหรูหราต่อไป

การสรุป

โดยสรุป Porsche Cayenne ในฐานะรถเอสยูวีหรูหราขนาดกลางและขนาดใหญ่ ได้กลายเป็นตัวเลือกในอุดมคติสําหรับผู้บริโภคจํานวนมากด้วยการออกแบบที่คลาสสิก การตกแต่งภายในที่หรูหรา พลังที่แข็งแกร่งและการกําหนดค่าเทคโนโลยีที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในชีวิตประจําวันหรือการเดินทางระยะไกล Cayenne มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย สําหรับผู้บริโภคที่แสวงหาคุณภาพที่หรูหราและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม Porsche Cayenne เป็นรุ่นที่ยอดเยี่ยมที่ควรค่าแก่การพิจารณาอย่างไม่ต้องสงสัย

จากการออกแบบภายนอกไปถึงประสิทธิภาพพลังงาน จากการตกแต่งภายในที่หรูหราไปถึงการกําหนดค่าความปลอดภัย Porsche Cayenne แสดงให้เห็นถึงมาตรฐานที่สูงมากในทุกด้าน ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟนรถที่แสวงหาความสนุกในการขับขี่ หรือผู้ใช้ที่ให้ความสําคัญกับรุ่นแบบครอบครัวที่มีความสะดวกสบาย Cayenne ต่างก็สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้ รุ่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นรถเอสยูวีสุดหรูเท่านั้น หากยังเป็นรุ่นอเนกประสงค์ที่สามารถนำประสบการณ์ที่น่ารื่นรมย์ในทุกด้านแก่คุณ


# คำแนะนำในการซื้อ

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3

ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

Kevin WongDec 18, 2024
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา

ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

วิรุฬห์Dec 11, 2024
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?

วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

AshleyDec 13, 2024
Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!

Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!

โมเดล Honda HR-V ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในปัจจุบันได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย สำหรับการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงการกำหนดค่าภายนอก จำหน่ายเฉพาะรุ่น e:HEV ไฮบริด แบ่งเป็นสามระดับราคาตั้งแต่ 899,000 ถึง 1,179,000 บาท คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 28 พฤศจิกายนปีนี้ในเรื่องของภายนอกการปรับตัวของ Honda HR-V ใหม่ที่เห็นได้ชัดจะย้ายไปที่หน้าปกรังที่มีการป้องกันและวงจรรถที่ใหม่ ถ้าดูที่ท้ายรถจะพบกับลูกปั้มไฟ LED เต็มรูปแบบภายในชุดไฟท้ายที่วางแบบล้อเลื่อนการจัดการ รถสุดใหม่มีเพิ่มเติมสี

Kevin WongNov 12, 2024
ดูเพิ่มเติม