ประหยัดน้ำมันได้ 2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร! ทำตาม 5 พฤติกรรมดีๆ เหล่านี้ เป็นเคล็ดลับในการขับขี่ประหยัด
ธนวัฒน์Sep 09, 2024, 10:11 AM
ในยุคที่ให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการประหยัดค่าใช้จ่าย การลดการใช้น้ำมันของรถยนต์กลายเป็นเรื่องที่ทุกคนให้ความสนใจ ไม่ว่าจะเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายหรือเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การรู้เทคนิคในการลดการใช้น้ำมันจึงเป็นสิ่งสำคัญ การมี “ขาทอง” ที่ใช้ได้ดีสามารถประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 2 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในระยะยาวอย่างมาก แล้วเราจะทำอย่างไรเพื่อสร้างนิสัยที่ช่วยประหยัดน้ำมันได้
1. การขับขี่: หลีกเลี่ยงการเร่งและเบรกอย่างกระทันหัน ขับขี่อย่างราบรื่น
นิสัยการขับขี่เป็นปัจจัยที่มีผลโดยตรงต่อการใช้น้ำมัน การหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและเบรกอย่างกระทันหัน การขับขี่ด้วยความเร็วคงที่จะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันได้อย่างมาก ในการออกตัว ให้เหยียบคันเร่งเบาๆ เพื่อให้รถเร่งความเร็วอย่างช้าๆ; ขณะขับขี่ ให้คาดการณ์สถานการณ์ถนนล่วงหน้า และควบคุมความเร็วและจังหวะการเบรกอย่างเหมาะสม เพื่อลดการสูญเสียพลังงานที่ไม่จำเป็น นอกจากนี้ การใช้เกียร์อย่างเหมาะสมก็สำคัญ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานในช่วงที่มีประสิทธิภาพสูงสุด
2. การบำรุงรักษารถ: ตรวจสอบเป็นประจำ รักษาสภาพที่ดีที่สุด
สภาพดีของรถเป็นพื้นฐานในการลดการใช้น้ำมัน การบำรุงรักษารถอย่างสม่ำเสมอ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, ฟิลเตอร์อากาศ และชิ้นส่วนที่สึกหรออื่นๆ สามารถช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น ลดแรงเสียดทาน และลดการใช้น้ำมันได้ นอกจากนี้ การรักษาความดันลมยางให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมก็สำคัญเช่นกัน ความดันลมยางที่ต่ำเกินไปจะเพิ่มแรงต้านการหมุนล้อ ส่งผลให้น้ำมันสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้น ขณะที่ความดันลมยางที่สูงเกินไปจะส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่
3. การใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะ: เทคโนโลยีช่วยประหยัดน้ำมัน
ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี เทคโนโลยีอัจฉริยะที่นำมาใช้ในรถยนต์ได้มีการพัฒนาและสามารถช่วยลดการใช้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ที่สามารถปรับความเร็วของรถตามความเร็วของรถคันหน้า ลดการเร่งและเบรกที่ไม่จำเป็น; ระบบหยุด-เริ่มอัตโนมัติ (Auto Start-Stop System) ที่ปิดเครื่องยนต์ขณะรถหยุดนิ่งและเริ่มต้นใหม่เมื่อจำเป็น ช่วยลดการใช้น้ำมันในช่วงที่รถหยุดนิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นสูงยังมีระบบการฟื้นฟูพลังงาน (Energy Recovery System) ที่สามารถเก็บพลังงานที่ได้จากการเบรกและนำไปใช้ในภายหลัง เจ้าของรถสามารถใช้เทคโนโลยีเหล่านี้เพื่อให้การขับขี่สะดวกสบายและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
4.การปรับสภาพภายนอก: หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด และหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น
สภาพภายนอกก็มีผลต่อการใช้น้ำมันเช่นกัน หากเป็นไปได้ ให้จอดรถในที่ร่มหรือในที่มีอากาศเย็น เพื่อลดการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงหรือต่ำเกินไป ซึ่งสามารถลดพลังงานที่รถต้องใช้ในการรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม นอกจากนี้ ในขณะขับขี่ควรหลีกเลี่ยงเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดและช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น การเลือกเส้นทางที่ราบรื่นจะช่วยลดการใช้น้ำมันได้
5.ยุทธศาสตร์การเติมน้ำมัน/ชาร์จไฟ: วางแผนอย่างมีเหตุผล ลดการสูญเสีย
สำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานน้ำมัน การวางแผนการเติมน้ำมันก็มีความสำคัญเช่นกัน การเลือกสถานีเติมน้ำมันที่มีคุณภาพและน้ำมันที่เหมาะสมเป็นกุญแจในการลดการใช้น้ำมัน ควรรักษาสถานะน้ำมันในถังให้อยู่ที่ครึ่งหนึ่งอยู่เสมอ ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมัน เนื่องจากถังน้ำมันที่เต็มเกินไปอาจทำให้รถมีน้ำหนักมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มการใช้พลังงานในบางระดับ สำหรับรถยนต์ไฮบริด ควรให้ความสำคัญกับการชาร์จไฟให้เหมาะสม การชาร์จบ่อย ๆ และการใช้ไฟฟ้าที่เก็บได้ในการขับขี่จะช่วยลดการใช้น้ำมันได้
โดยรวมแล้ว การลดการใช้น้ำมันต้องเริ่มจากหลายด้านรวมถึงพฤติกรรมการขับขี่ การบำรุงรักษารถยนต์ การใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะ การปรับสภาพภายนอก และยุทธศาสตร์การเติมน้ำมัน/ชาร์จไฟ เพียงแค่เราคำนึงถึงและบำรุงรักษารถอย่างใส่ใจในชีวิตประจำวัน ก็สามารถทำให้การใช้พลังงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Hyundai Palisade กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ที่ราคาโดยประมาณ 2,000,000 THB
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai ประกาศว่า Palisade จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยในวันที่ 8 พฤศจิกายน รถยนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่นี้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากด้วยพื้นที่สูงและอุปกรณ์ที่หลากหลายและคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ THB 2,000,000 ถึงแม้ว่าราคาพอร์ตจะแตกต่างกันตามการกำหนดค่าของรุ่นรถ แต่โดยรวมแล้วราคาขายของ Hyundai Palisade มีความแข็งแกร่งในรถยนต์ชนิดนี้.ในภายนอก, Palisade ของ Hyundai มีการออกแบบที่ขันแข็งริมรูปทรงกับตารางรับอากาศขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสามารถในการจดจำรถใหม่ ริมนี้มีสายที่โค้งถึง เมื่
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน