Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek

วิรุฬห์Feb 21, 2025, 03:22 PM

【PCauto】ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง รวมถึง Toyota และ Mitsubishi ได้ประกาศห้ามพนักงานใช้ DeepSeek ภายในองค์กร การตัดสินใจนี้มีสาเหตุหลักจากความกังวลด้านความปลอดภัยของข้อมูล

บริษัทญี่ปุ่นที่นำโดย Toyota และ Mitsubishi มองว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ AI จากบริษัทสหรัฐฯ เช่น Microsoft แล้ว DeepSeek ถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า บางบริษัทถึงกับเชื่อมโยงเรื่องนี้เข้ากับ "ความมั่นคงของประเทศ" Mitsubishi ระบุว่า DeepSeek ไม่สามารถให้ “การป้องกันความปลอดภัยของข้อมูลในระดับที่เพียงพอ” สำหรับองค์กรได้ ดังนั้นจึงได้ทำการบล็อกการเข้าถึงลิงก์เครือข่ายของ DeepSeek ภายในบริษัทโดยตรง

ท่ามกลางการที่สหรัฐฯ เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับมาตรการควบคุมการส่งออกชิปไปยังจีน การเติบโตของ DeepSeek ถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของจีน โดยเฉพาะ DeepSeek-R1 ซึ่งมีต้นทุนต่ำแต่ประสิทธิภาพสูง จนทำให้ Silicon Valley ต้องจับตามอง ความได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้อาจทำให้ตลาดโลกเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น ส่งผลให้บริษัทญี่ปุ่นเลือก “ความปลอดภัย” มากกว่า “ประสิทธิภาพ” ในการตัดสินใจครั้งนี้

การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยลำพัง แต่เป็นภาพสะท้อนของการแข่งขันด้านเทคโนโลยี AI ในระดับโลก เกาหลีใต้ได้ระงับการดาวน์โหลด DeepSeek จากร้านค้าแอปตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ โดยให้เหตุผลว่า การส่งข้อมูลไม่มีการเข้ารหัส และนโยบายความเป็นส่วนตัวยังไม่สมบูรณ์ พร้อมแนะนำให้ผู้ใช้หลีกเลี่ยงการป้อนข้อมูลส่วนตัว ขณะที่สหรัฐฯ ได้ออกกฎหมายห้ามใช้ DeepSeek บนอุปกรณ์ของรัฐบาล หากฝ่าฝืนอาจถูกลงโทษสูงสุดถึง 20 ปี ซึ่งเป็นการทำให้ประเด็นเทคโนโลยีกลายเป็นเรื่องการเมืองมากขึ้น

แม้ว่าจะเผชิญกับแรงต้านจากนานาชาติ แต่ศักยภาพด้านเทคโนโลยีของ DeepSeek ยังคงโดดเด่น โดยเฉพาะจุดแข็งด้านต้นทุนต่ำและความเป็นโอเพ่นซอร์ส รุ่น V3 และ R1 สามารถทำงานได้ในระดับเดียวกับ OpenAI ด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก จึงดึงดูดนักพัฒนาและบริษัทจากทั่วโลก ส่งผลให้ DeepSeek-R1 มียอดผู้ใช้ทะลุ 100 ล้านคนภายใน 7 วันหลังเปิดตัว กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อินเทอร์เน็ตที่เติบโตเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์

อย่างไรก็ตาม ความเป็นโอเพ่นซอร์สก็อาจนำมาซึ่งความเสี่ยง เช่น การเปิดเผยน้ำหนักของโมเดล (Model Weights) อาจถูกนำไปใช้ในทางที่ผิด หรือส่งผลให้ข้อมูลไหลไปยังบุคคลที่สามโดยไม่มีการควบคุม

มาตรการห้ามใช้ DeepSeek ในญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และบางประเทศ อาจทำให้เกิดกำแพงเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม AI ทั่วโลก นำไปสู่การแบ่งแยกตลาดตามแนวคิด “ความไว้วางใจ” และอาจเป็นอุปสรรคต่อความร่วมมือแบบโอเพ่นซอร์สและนวัตกรรม กรณีนี้สะท้อนให้เห็นถึงช่องโหว่ของเทคโนโลยี AI ในประเด็นอธิปไตยทางข้อมูลและการคุ้มครองความเป็นส่วนตัว ซึ่งอาจกระตุ้นให้ประชาคมโลกเร่งพัฒนามาตรฐานจริยธรรมและความปลอดภัยของ AI ที่เป็นสากล

การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นสะท้อนถึงความต้องการที่สมเหตุสมผลขององค์กรในการปกป้องข้อมูลสำคัญในยุคดิจิทัล แต่ในขณะเดียวกันก็เผยให้เห็นความขัดแย้งระหว่างโลกาภิวัตน์ทางเทคโนโลยีและภูมิรัฐศาสตร์ ด้านหนึ่ง ความเป็นโอเพ่นซอร์สของ AI ควรเอื้อต่อความร่วมมือระหว่างประเทศ แต่การต่อสู้ระหว่างความมั่นคงของชาติและผลประโยชน์ทางธุรกิจกลับทำให้ AI กลายเป็น “ดาบสองคม” อีกด้านหนึ่ง การป้องกันมากเกินไปอาจนำไปสู่การแยกตัวทางเทคโนโลยี ซึ่งอาจชะลอความก้าวหน้าของ AI ในระดับโลก

ในอนาคต ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องหาสมดุลระหว่างอธิปไตยทางข้อมูลและนวัตกรรมแบบเปิด ผ่านการเจรจาพหุภาคีเพื่อสร้างกลไกความไว้วางใจร่วมกัน แทนที่จะใช้มาตรการจำกัดฝ่ายเดียว วิธีนี้จะช่วยให้สามารถบรรลุเป้าหมายทั้ง “ความปลอดภัย” และ “การพัฒนา” ไปพร้อมกัน

# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย

Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย

【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์

ณัฐวุฒิFeb 5, 2025
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย

AshleyFeb 25, 2025
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า

Kevin WongMar 7, 2025
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?

Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?

【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’

AshleyFeb 12, 2025
ดูเพิ่มเติม