Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek

วิรุฬห์Feb 21, 2025, 03:22 PM

【PCauto】ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง รวมถึง Toyota และ Mitsubishi ได้ประกาศห้ามพนักงานใช้ DeepSeek ภายในองค์กร การตัดสินใจนี้มีสาเหตุหลักจากความกังวลด้านความปลอดภัยของข้อมูล

บริษัทญี่ปุ่นที่นำโดย Toyota และ Mitsubishi มองว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ AI จากบริษัทสหรัฐฯ เช่น Microsoft แล้ว DeepSeek ถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า บางบริษัทถึงกับเชื่อมโยงเรื่องนี้เข้ากับ "ความมั่นคงของประเทศ" Mitsubishi ระบุว่า DeepSeek ไม่สามารถให้ “การป้องกันความปลอดภัยของข้อมูลในระดับที่เพียงพอ” สำหรับองค์กรได้ ดังนั้นจึงได้ทำการบล็อกการเข้าถึงลิงก์เครือข่ายของ DeepSeek ภายในบริษัทโดยตรง

ท่ามกลางการที่สหรัฐฯ เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับมาตรการควบคุมการส่งออกชิปไปยังจีน การเติบโตของ DeepSeek ถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของจีน โดยเฉพาะ DeepSeek-R1 ซึ่งมีต้นทุนต่ำแต่ประสิทธิภาพสูง จนทำให้ Silicon Valley ต้องจับตามอง ความได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้อาจทำให้ตลาดโลกเพิ่มความระมัดระวังมากขึ้น ส่งผลให้บริษัทญี่ปุ่นเลือก “ความปลอดภัย” มากกว่า “ประสิทธิภาพ” ในการตัดสินใจครั้งนี้

การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยลำพัง แต่เป็นภาพสะท้อนของการแข่งขันด้านเทคโนโลยี AI ในระดับโลก เกาหลีใต้ได้ระงับการดาวน์โหลด DeepSeek จากร้านค้าแอปตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ โดยให้เหตุผลว่า การส่งข้อมูลไม่มีการเข้ารหัส และนโยบายความเป็นส่วนตัวยังไม่สมบูรณ์ พร้อมแนะนำให้ผู้ใช้หลีกเลี่ยงการป้อนข้อมูลส่วนตัว ขณะที่สหรัฐฯ ได้ออกกฎหมายห้ามใช้ DeepSeek บนอุปกรณ์ของรัฐบาล หากฝ่าฝืนอาจถูกลงโทษสูงสุดถึง 20 ปี ซึ่งเป็นการทำให้ประเด็นเทคโนโลยีกลายเป็นเรื่องการเมืองมากขึ้น

แม้ว่าจะเผชิญกับแรงต้านจากนานาชาติ แต่ศักยภาพด้านเทคโนโลยีของ DeepSeek ยังคงโดดเด่น โดยเฉพาะจุดแข็งด้านต้นทุนต่ำและความเป็นโอเพ่นซอร์ส รุ่น V3 และ R1 สามารถทำงานได้ในระดับเดียวกับ OpenAI ด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก จึงดึงดูดนักพัฒนาและบริษัทจากทั่วโลก ส่งผลให้ DeepSeek-R1 มียอดผู้ใช้ทะลุ 100 ล้านคนภายใน 7 วันหลังเปิดตัว กลายเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์อินเทอร์เน็ตที่เติบโตเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์

อย่างไรก็ตาม ความเป็นโอเพ่นซอร์สก็อาจนำมาซึ่งความเสี่ยง เช่น การเปิดเผยน้ำหนักของโมเดล (Model Weights) อาจถูกนำไปใช้ในทางที่ผิด หรือส่งผลให้ข้อมูลไหลไปยังบุคคลที่สามโดยไม่มีการควบคุม

มาตรการห้ามใช้ DeepSeek ในญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และบางประเทศ อาจทำให้เกิดกำแพงเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม AI ทั่วโลก นำไปสู่การแบ่งแยกตลาดตามแนวคิด “ความไว้วางใจ” และอาจเป็นอุปสรรคต่อความร่วมมือแบบโอเพ่นซอร์สและนวัตกรรม กรณีนี้สะท้อนให้เห็นถึงช่องโหว่ของเทคโนโลยี AI ในประเด็นอธิปไตยทางข้อมูลและการคุ้มครองความเป็นส่วนตัว ซึ่งอาจกระตุ้นให้ประชาคมโลกเร่งพัฒนามาตรฐานจริยธรรมและความปลอดภัยของ AI ที่เป็นสากล

การตัดสินใจของบริษัทญี่ปุ่นสะท้อนถึงความต้องการที่สมเหตุสมผลขององค์กรในการปกป้องข้อมูลสำคัญในยุคดิจิทัล แต่ในขณะเดียวกันก็เผยให้เห็นความขัดแย้งระหว่างโลกาภิวัตน์ทางเทคโนโลยีและภูมิรัฐศาสตร์ ด้านหนึ่ง ความเป็นโอเพ่นซอร์สของ AI ควรเอื้อต่อความร่วมมือระหว่างประเทศ แต่การต่อสู้ระหว่างความมั่นคงของชาติและผลประโยชน์ทางธุรกิจกลับทำให้ AI กลายเป็น “ดาบสองคม” อีกด้านหนึ่ง การป้องกันมากเกินไปอาจนำไปสู่การแยกตัวทางเทคโนโลยี ซึ่งอาจชะลอความก้าวหน้าของ AI ในระดับโลก

ในอนาคต ประเทศต่างๆ จำเป็นต้องหาสมดุลระหว่างอธิปไตยทางข้อมูลและนวัตกรรมแบบเปิด ผ่านการเจรจาพหุภาคีเพื่อสร้างกลไกความไว้วางใจร่วมกัน แทนที่จะใช้มาตรการจำกัดฝ่ายเดียว วิธีนี้จะช่วยให้สามารถบรรลุเป้าหมายทั้ง “ความปลอดภัย” และ “การพัฒนา” ไปพร้อมกัน

# ข่าวสารยานยนต์

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Kevin WongJan 7, 2025
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Kevin WongJan 2, 2025
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

สุรเดชDec 25, 2024
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
ดูเพิ่มเติม