Ford ขอให้ผู้ผลิตช่วยลดต้นทุนเนื่องจากขาดทุนเกินไปจนทนไม่ไหว

LienMay 20, 2024, 10:43 AM

ขาดทุนหลายหมื่นดอลลาร์ต่อการขายรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคัน? นี่คือสถานการณ์ที่ Ford กำลังเผชิญอยู่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าได้ทำให้ Ford ประสบกับการขาดทุนอย่างมหาศาล โดยเฉพาะในไตรมาสแรกของปีนี้ แผนกรถยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ของ Ford ได้บันทึกขาดทุนจากการดำเนินงานถึง 1.3 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าการขาดทุนก่อนหักภาษีในปีนี้จะอยู่ที่ระหว่าง 5-5.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Ford ได้ขอความช่วยเหลือจากซัพพลายเออร์ในการลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

ตามรายงานจากสื่อภายนอก บริษัท Ford เพิ่งเผยแพร่บันทึกภายในและติดต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับโครงการรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อขอคำแนะนำในการลดต้นทุน เพื่อให้ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้ามีกำไร Liz Door ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายซัพพลายเชนของ Ford กล่าวว่าในบันทึกว่า “เราทุกคนได้ลงทุนไปจำนวนมากในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า เราจะร่วมกันเจริญรุ่งเรืองหรือล้มเหลวไปด้วยกัน ทุกอย่างสามารถเจรจาได้ เราขอเรียกร้องให้ทุกคนลงมือทำและสู้ไปด้วยกัน”

Liz Door ขอให้ซัพพลายเออร์รับประกันการดำเนินการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและลดการใช้จ่ายด้านทุน พร้อมทั้งเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์จัดทำ “แผนการลดต้นทุนเพิ่มเติม” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่และที่กำลังจะเปิดตัว ความคิดในการลดต้นทุนอาจรวมถึงด้านธุรกิจ การออกแบบ ส่วนประกอบ ปริมาณการผลิต และห่วงโซ่คุณค่า หากจำเป็น Ford อาจปรับลดกำลังการผลิตและปรับเปลี่ยนการใช้ทุนตามความต้องการเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดทุน

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
กำลังจะซื้อ Volvo EX30? รอสักครู่... รุ่นรถที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดียวกัน Zeekr X คุ้มค่ากว่าที่คุณควรพิจารณา

กำลังจะซื้อ Volvo EX30? รอสักครู่... รุ่นรถที่อยู่ในแพลตฟอร์มเดียวกัน Zeekr X คุ้มค่ากว่าที่คุณควรพิจารณา

หลายคนอาจไม่รู้ว่า Volvo และ Zeekr เป็นแบรนด์ที่อยู่ในเครือบริษัทแม่เดียวกันคือ Geely ดังนั้นจึงมีบางรุ่นที่มีความคล้ายคลึงกันสูง เช่น Volvo EX30 และ Zeekr X ทั้งสองรุ่นถูกผลิตบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ Zeekr X มีราคาที่ถูกกว่า ดีไซน์ที่โดดเด่นกว่า และมีอุปกรณ์ที่ครบครันกว่า คุณจะเปลี่ยนใจจากการซื้อ EX30 หรือไม่? Zeekr X เปิดตัวช้ากว่า EX30 มาก โดยเพิ่งเปิดตัวในเดือนกรกฎาคมปีนี้

ณัฐวุฒิDec 24, 2024
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Kevin WongJan 7, 2025
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Kevin WongJan 2, 2025
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

สุรเดชDec 25, 2024
ดูเพิ่มเติม