Ford ขอให้ผู้ผลิตช่วยลดต้นทุนเนื่องจากขาดทุนเกินไปจนทนไม่ไหว
LienMay 20, 2024, 10:43 AM
ขาดทุนหลายหมื่นดอลลาร์ต่อการขายรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคัน? นี่คือสถานการณ์ที่ Ford กำลังเผชิญอยู่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าได้ทำให้ Ford ประสบกับการขาดทุนอย่างมหาศาล โดยเฉพาะในไตรมาสแรกของปีนี้ แผนกรถยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์ของ Ford ได้บันทึกขาดทุนจากการดำเนินงานถึง 1.3 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าการขาดทุนก่อนหักภาษีในปีนี้จะอยู่ที่ระหว่าง 5-5.5 พันล้านดอลลาร์ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Ford ได้ขอความช่วยเหลือจากซัพพลายเออร์ในการลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
ตามรายงานจากสื่อภายนอก บริษัท Ford เพิ่งเผยแพร่บันทึกภายในและติดต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับโครงการรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อขอคำแนะนำในการลดต้นทุน เพื่อให้ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้ามีกำไร Liz Door ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายซัพพลายเชนของ Ford กล่าวว่าในบันทึกว่า “เราทุกคนได้ลงทุนไปจำนวนมากในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า เราจะร่วมกันเจริญรุ่งเรืองหรือล้มเหลวไปด้วยกัน ทุกอย่างสามารถเจรจาได้ เราขอเรียกร้องให้ทุกคนลงมือทำและสู้ไปด้วยกัน”
Liz Door ขอให้ซัพพลายเออร์รับประกันการดำเนินการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพและลดการใช้จ่ายด้านทุน พร้อมทั้งเรียกร้องให้ซัพพลายเออร์จัดทำ “แผนการลดต้นทุนเพิ่มเติม” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่และที่กำลังจะเปิดตัว ความคิดในการลดต้นทุนอาจรวมถึงด้านธุรกิจ การออกแบบ ส่วนประกอบ ปริมาณการผลิต และห่วงโซ่คุณค่า หากจำเป็น Ford อาจปรับลดกำลังการผลิตและปรับเปลี่ยนการใช้ทุนตามความต้องการเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดทุน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Hyundai Palisade กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ที่ราคาโดยประมาณ 2,000,000 THB
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai ประกาศว่า Palisade จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยในวันที่ 8 พฤศจิกายน รถยนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่นี้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากด้วยพื้นที่สูงและอุปกรณ์ที่หลากหลายและคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ THB 2,000,000 ถึงแม้ว่าราคาพอร์ตจะแตกต่างกันตามการกำหนดค่าของรุ่นรถ แต่โดยรวมแล้วราคาขายของ Hyundai Palisade มีความแข็งแกร่งในรถยนต์ชนิดนี้.ในภายนอก, Palisade ของ Hyundai มีการออกแบบที่ขันแข็งริมรูปทรงกับตารางรับอากาศขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสามารถในการจดจำรถใหม่ ริมนี้มีสายที่โค้งถึง เมื่
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน