SUNWODA ได้รับอนุมัติให้สร้างโรงงานในประเทศไทย โดยการลงทุนจะมีมูลค่ามากกว่า 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Kevin WongMar 31, 2025, 04:32 PM
【PCauto】เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะกรรมการยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมเป้าหมายแห่งชาติของไทยได้อนุมัติแผนการลงทุนของ SUNWODA ซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ชื่อดังจากจีน โดยจะลงทุนจำนวน 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย
ก่อนหน้านี้ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ได้ประกาศอนุมัติการลงทุนของ SUNWODA มูลค่ากว่า 50,000 ล้านบาท (ประมาณ 10,703 ล้านหยวน) เพื่อพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศไทย
บริษัท SUNWODA Automotive Energy Technology (Thailand) Co., Ltd. ได้วางแผนการสร้างโรงงานไว้อย่างชัดเจน และมุ่งเน้นไปที่เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกของไทย โรงงานแห่งแรกของ SUNWODA ตั้งอยู่ที่จังหวัดชลบุรี โดยมุ่งเน้นการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ทั่วโลก นอกจากนี้ SUNWODA ยังมีแผนที่จะสร้างโรงงานอีกแห่งในจังหวัดชลบุรี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตในระดับอุตสาหกรรม
จากขนาดของโรงงานโครงการ SUNWODA ในประเทศไทยคาดว่าจะสร้างผลประโยชน์ที่สำคัญทั้งในด้านเศรษฐกิจและสังคม หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ โครงการนี้จะสร้างตำแหน่งงานใหม่จำนวน 1,000 ตำแหน่ง รวมถึงวิศวกรและนักวิจัยผู้เชี่ยวชาญกว่า 900 คน มอบโอกาสในการพัฒนาสำหรับบุคลากรที่มีความสามารถในประเทศ นอกจากนี้ SUNWODA ยังมีแผนฝึกอบรมความรู้ด้านการผลิตแบตเตอรี่ขั้นสูงให้กับคนไทยกว่า 4,000 คน เพื่อพัฒนาบุคลากรในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ภายในประเทศ และช่วยผลักดันการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน
ในแง่ของขอบเขตธุรกิจ โรงงานของ SUNWODA ในประเทศไทยได้รับการกำหนดให้เป็นฐานอเนกประสงค์ที่รวมการผลิตและการวิจัยเข้าด้วยกัน ด้านการผลิต โรงงานจะมุ่งเน้นที่เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และผลิตภัณฑ์จะจัดส่งให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก นอกจากนี้ SUNWODA กำลังพิจารณาอย่างจริงจังในการเริ่มธุรกิจการรีไซเคิลแบตเตอรี่ในประเทศไทย เพื่อสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบครบวงจรที่ครอบคลุมตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่
โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเทศไทย SUNWODA จะกลายเป็นบริษัทแรกในประเทศไทยที่ผลิตเซลล์แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยเติมเต็มช่องว่างในอุตสาหกรรมท้องถิ่น ด้วยการก่อสร้างและการดำเนินงานของโรงงาน จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ รวมถึงเสริมสร้างความมั่นคงของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ยกระดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยและเพิ่มอิทธิพลในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
จังหวัดชลบุรีและระยองที่อยู่ใกล้เคียงได้รับการยกย่องว่าเป็น “ดีทรอยต์แห่งตะวันออก” โดยเป็นพื้นที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากเลือกที่จะตั้งฐานการผลิต รวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่จากจีนอย่าง BYD, SAIC, GWM และ GAC Aion ที่ได้สร้างฐานการผลิตในพื้นที่ดังกล่าวแล้ว นอกจากนี้ โรงงานของ Changan Automobile และ Chery Automobile ก็กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน รัฐบาลไทยได้ออกนโยบาย “3030” ซึ่งกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจนที่จะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2035 โดยนโยบายนี้สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและดึงดูดบริษัทต่าง ๆ เช่น SUNWODA เข้ามาลงทุน
SUNWODA เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีชื่อเสียงของจีน ซึ่งผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตั้งแต่แบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการบริโภค แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์ ไปจนถึงเซลล์แบตเตอรี่สำหรับการจัดเก็บพลังงาน SUNWODA เริ่มเข้าสู่กระบวนการระดับโลกตั้งแต่ปี 2018 โดยได้รับเลือกให้เป็นซัพพลายเออร์ของ Renault ประเทศฝรั่งเศส และในปี 2024 SUNWODA มียอดจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่จัดเก็บพลังงานรวมกันถึง 22 GWh ซึ่งติดอันดับที่ 10 ของโลก แสดงถึงความสามารถทางการแข่งขันที่แข็งแกร่งในตลาด
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน