"การประชุมภายใน Tesla เผยแพร่ว่า ค่าใช้จ่ายในการผลิตแบตเตอรี่ 4680 ต่ำกว่าซัพพลายเออร์ภายนอกแล้ว"
วิรุฬห์Apr 07, 2025, 11:12 AM
【PCauto】แบตเตอรี่ Tesla 4680 เป็นนวัตกรรมหลักในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า ด้วยดีไซน์ทรงกระบอกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มิลลิเมตร สูง 80 มิลลิเมตร สามารถสร้างสมดุลที่โดดเด่นระหว่างความหนาแน่นพลังงานและต้นทุนการผลิต
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่รุ่นก่อนหน้า 21700 แบตเตอรี่ 4680 มีความหนาแน่นพลังงานต่อเซลล์เพิ่มขึ้นถึง 5 เท่า ร่วมกับเทคโนโลยี CTC ช่วยลดน้ำหนักแบตเตอรี่และจำนวนชิ้นส่วนลงอย่างมาก ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์ทั้งคันลดลงโดยตรง ในด้านกระบวนการผลิต การผสมผสานแอโนดซิลิกอนกับกราไฟต์ช่วยแก้ปัญหาการขยายตัวของวัสดุซิลิกอน ขณะที่การเคลือบ PVDF และการปรับปรุงแผ่นฟอยล์อลูมิเนียมและทองแดงช่วยยืดอายุการใช้งานและเพิ่มความปลอดภัยของแบตเตอรี่
นอกจากนี้การออกแบบแบบไม่มีแถบขั้วไฟฟ้าได้ยกเลิกโครงสร้างแถบขั้วแบบเดิม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุได้ถึง 6 เท่า ลดความต้านทานภายในและการสะสมความร้อน ส่งผลให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพที่มั่นคงยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง เช่น ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Tesla มีแผนเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ 4680 ในระดับปริมาณภายในไตรมาสที่สองของปีนี้ พร้อมตั้งเป้าเพิ่มอัตราการผลิตที่ได้คุณภาพให้ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ภายในสิ้นปี 2024 เมื่อรวมกับผลของการผลิตในระดับขนาดใหญ่ คาดว่าต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่จะลดลงถึง 54 เปอร์เซ็นต์ และระยะทางการขับขี่จะเพิ่มขึ้น 16 เปอร์เซ็นต์ ความก้าวหน้านี้จะช่วยเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของ Tesla ในตลาดได้อย่างมีนัยสำคัญ
ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ 4680 ของ Tesla (คาดว่าจะต่ำกว่า 70 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อ kWh) ตรงกับแผนการผลิตรถยนต์ที่มีราคาย่อมเยา (เช่น รถยนต์ไฟฟ้า 25,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ซึ่งตอบสนองความต้องการของตลาดผู้บริโภคกลางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะในมาเลเซีย การสร้างโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จที่รวดเร็วและการขยายโครงข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla จะช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานร่วมกัน ขณะเดียวกัน ความหนาแน่นพลังงานสูงและความสามารถในการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ 4680 (ได้รับประโยชน์จากการออกแบบแบบไม่มีแถบขั้วไฟฟ้า) จะช่วยบรรเทาความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับระยะทางการขับขี่และประสิทธิภาพการชาร์จ
แม้ว่าจะมีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่เด่นชัด แบตเตอรี่ 4680 ยังเผชิญกับความท้าทายในเรื่องความเสถียรในการผลิตจำนวนมากและการออกแบบการระบายความร้อน โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ต้องได้รับการทดสอบเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม Tesla สามารถลดการพึ่งพาซัพพลายเออร์อย่าง Panasonic และ CATL ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่เอง ซึ่งช่วยให้ปรับกลยุทธ์การจัดหาชิ้นส่วนได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
ภาพลับแรกของ XPENG EREV ถูกเปิดเผย คาดว่าจะเป็น SUV ที่นั่งได้ 6 ที่นั่ง
【PCauto】มาจากประเทศจีนเช่นกัน XPENG แม้จะไม่เป็นที่รู้จักเท่า BYD แต่รุ่นก่อนหน้าอย่าง XPENG G6 ได้สร้างความประทับใจให้กับผมอย่างมาก การควบคุมช่วงล่างเหนือกว่าของ BYD ที่มีประสบการณ์ยาวนาน การออกแบบภายนอกและภายในก็ยอดเยี่ยม ถือว่าเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจของ Model Y มาตลอด XPENG มุ่งมั่นผลิตรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่เมื่อเร็วๆ นี้ XPENG ได้เปิดตัวรถยนต์ EREV (รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์เสริม) ซึ่งเป็นโมเดลที่ถูกลือกันว่าจะเป็นรถในภาพหลุดจากข่าว เมื่อปีที่แล้ว XPENG ได้ประกาศว่าจะเปิดตัว EREV รุ่นนี้
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน