Petter Winberg สถาปนิกความปลอดภัยการชนของ Tesla ลาออก โดยเคยเป็นผู้นำในการพัฒนา Tesla หลายรุ่น
AshleyMar 17, 2025, 12:22 PM
【PCauto】หลังจากทำงานให้กับ Tesla มานานถึง 14 ปี วิศวกรหลักด้านความปลอดภัยการชน CAE ปีเตอร์ วินเบิร์ก (Petter Winberg) ได้ประกาศลาออก
ปีเตอร์ วินเบิร์กถือเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และผลงานโดดเด่นในด้านความปลอดภัยของรถยนต์ เขาได้สะสมประสบการณ์อันมีค่ามากมายจากการทำงานกับ Volvo และ SAAB ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงด้านความปลอดภัยของรถยนต์ ในปี 2011 เขาเข้าร่วมงานกับ Tesla ซึ่งในขณะนั้น Tesla กำลังพัฒนา Model S ซึ่งเป็นรถรุ่นแรกที่ออกแบบและพัฒนาขึ้นเองทั้งหมด (ก่อนหน้านี้ Roadster ได้รับการสร้างจากพื้นฐานของ Lotus Elise) วินเบิร์กรับผิดชอบหลักในการพัฒนาความปลอดภัยการชนของโครงสร้างและระบบยึดผู้โดยสารด้านข้างของ Model S
หลังจากนั้น เขาได้นำทีมพัฒนาโครงสร้างตัวถังและช่วงล่างของ Model 3 และ Model Y รวมถึงโครงสร้างการชนของ Model S และ Model X ภายใต้ความพยายามของเขา รถยนต์หลายรุ่นของ Tesla ได้รับคะแนนความปลอดภัยการชนสูงสุดจากหน่วยงานทดสอบอิสระทั่วโลก ซึ่งช่วยสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ Tesla ในด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ เขายังเป็นผู้นำในการออกแบบความพร้อมในการชนและความสามารถในการดูดซับพลังงานของเทคโนโลยีการหล่อขึ้นรูปแบบรวม (Integrated Die Casting Technology) และการออกแบบแบตเตอรี่โครงสร้างล่าสุดของ Tesla และได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้อง
เกี่ยวกับสาเหตุที่ปีเตอร์ วินเบิร์กลาออก เขายังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลดังกล่าว ทำให้มีการคาดเดาจากหลายฝ่าย ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ปีเตอร์ วินเบิร์กทำงานระยะไกลให้กับ Tesla ในสวีเดน แม้ว่าก่อนหน้านี้ มัสก์จะคัดค้านการทำงานจากระยะไกล โดยเขาเคยส่งอีเมลถึงผู้บริหารของ Tesla ว่าเฉพาะพนักงานที่มีผลงานยอดเยี่ยมเท่านั้นที่มีสิทธิ์ได้รับการยกเว้นให้ทำงานจากระยะไกล และต้องได้รับการอนุมัติจากเขาโดยตรง
ในขณะที่ปีเตอร์ วินเบิร์กลาออก Tesla ก็ยังคงเผชิญกับความท้าทายหลายด้าน หนึ่งในนั้นคือในสหรัฐอเมริกา รถยนต์ไฟฟ้าและร้านค้า Tesla กลายเป็นเป้าหมายของผู้ที่คัดค้านมัสก์ในการทำลายและเผา อีกทั้ง Tesla ยังต้องเผชิญกับการตอบโต้จากภาษีตอบโต้ของบางประเทศต่อสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นการท้าทายต่อกลยุทธ์การขยายตลาดทั่วโลกของ Tesla ปัจจัยต่างๆ เหล่านี้ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Tesla ลดลงกว่า 50% จากจุดสูงสุดในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
การลาออกของปีเตอร์ วินเบิร์กทำให้ Tesla ต้องเผชิญกับความท้าทายที่หนักหน่วงขึ้น และในสถานการณ์ปัจจุบันของ Tesla อาจมีการลาออกของบุคลากรสำคัญเพิ่มขึ้นในอนาคต
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน