2024 Honda City Sedan ราคาตั้งแต่ THB 599,000 จะเลือก Turbo หรือ e: HEV?
LienApr 16, 2024, 04:12 PM
2024 Honda City รุ่นใหม่เปิดตัวในตลาดไทยอย่างเป็นทางการแล้ว ในมหกรรมยานยนต์ในกรุงเทพฯ 2024 เพิ่ม Honda City 1.0 Turbo S รุ่นใหม่ มีทั้งหมด 6 รุ่น ราคาขายได้แก่:
- Honda City 1.0 Turbo S ：THB 599,000
- Honda City 1.0 Turbo V ：THB 629,000
- Honda City 1.0 Turbo SV ：THB 679,000
- Honda City 1.0 Turbo RS ：THB 749,000
- Honda City e:HEV SV ：THB 769,000
- Honda City e:HEV RS ：THB 839,000
ระบบขับเคลื่อน
รุ่นเริ่มต้นของ Honda City 2024 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร 3 สูบ 12 วาล์ว DOHC VTEC TURBO ด้วยม้าแรงสูงสุด 122 PS เมื่อ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 173 Nm เมื่อรอบ 2,000 - 4,500 ต่อนาที พร้อมกับเกียร์อัติโนมัติ CVT อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็น 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร
นอกจากนี้ e:HEV รุ่นไฮบริดมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว Atkinson Cycle DOHC i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แรงบิดสูงสุดถึง 253 นิวตันเมตรใน 0-3,000 รอบต่อนาที และใช้กล่องเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติ (E-CVT) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็น 27.8 กิโลเมตรต่อลิตร
e:HEV สามารถปรับโหมดขับเคลื่อนตามสภาวะ รวมถึง 3 โหมด: โหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (EV Drive Mode) โหมดขับเคลื่อนด้วยไฮบริด (Hybrid Drive Mode) และโหมดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (Engine Drive Mode)
การออกแบบภายนอก
Honda City ณ ประเทศไทยยอดเยี่ยมด้วยการออกแบบภายนอกที่สง่างาม มันมีเส้นโค้งที่เรียบง่ายที่เป็นกระแส การออกแบบพร้อมข้างหน้าที่พลังมากและสายภายนอกที่วาววิเศษ ซึ่งให้ความรู้สึกที่ทันสมัยและละเอียด เราสามารถเห็นมันที่ทุกที่ไม่ว่าจะเป็นในถนนในเมืองหรือบนทางหลวง
ความยาวของรถคือ 4,580-4,589 มม. ความกว้าง 1,748 มม., ความสูง 1,467-1,480 มม. ระยะห่างระหว่างหัวและหางคือ 2,589 มม., ระยะขั้นต่ำจากพื้นคือ 134-147 มม. ตำแหน่งของ Sedan ขนาด B
แน่นอน จุดเด่นเป็นรุ่น RS ที่เน้นความเป็นสปอร์ตของกระโปรงด้านหน้า, กระโปรงด้านหลัง, กระโปรงด้านข้างและสปอยเลอร์ด้านหลัง. 16 นิ้วชุบสองสีและรถแบบ RS ด้วยตะแกรง
การออกแบบภายใน
สไตล์ภายในของรถจะแตกต่างกันตามแต่ละรุ่น รุ่น S และรุ่น V ใช้ผ้าเบาะในตกแต่ง ในขณะที่รุ่น SV และรุ่น e:HEV ใช้วัสดุจากหนังแท้และหนังสังเคราะห์สีดำ
รุ่นเริ่มต้นมาพร้อมหน้าจอข้อมูลการขับขี่ TFT ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบเสียงทัชสกรีนขั้นสูงขนาด 8 นิ้ว, รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto สามารถเชื่อมต่อไร้สาย, 2 พอร์ต USB ที่ด้านหลัง, และ Type-C รวมทั้งระบบเริ่มต้นระยะไกล
ส่วนระบบเบรคไฟฟ้าและระบบรักษาการเบรกอัตโนมัติ รวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติที่มีรูปลมหลัง, จะมีเพียงใน 2 รุ่นที่มีระบบดันขับผสม
ตัวกำหนดค่าในด้านความอัจฉริยะและความปลอดภัย
Honda City 2024 มาพร้อมระบบ Honda Sensing เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสองรุ่นไฮบริดมีระบบเสริมเช่น ระบบควบคุมความเร็วที่สามารถติดตามรถหน้าได้ในความเร็วต่ำ (Low-Speed Follow: LSF) และระบบเตือนเมื่อรถหน้าเริ่มเคลื่อนที่ (Lead Car Departure Notification System: LCDN) ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่อยู่แล้ว
ต่างหากยังมีระบบแสดงจุดบอดเมื่อเปลี่ยนช่อง (Honda LaneWatch) ระบบล็อครถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทออกจากรถ (Walk Away Auto Lock) ใส่ถุงลมปลอดภัย 6 ใบ, กล้องถอยหลังที่สามารถปรับมุมมองเป็น 3 ระดับ (Multi-Angle Rearview Camera) และไฟเตือนที่นั่งด้านหลัง (Rear Seat Reminder)
ถ้าอยากเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 2024 Honda City โปรดติดตาม Pcauto Thailand
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน