Xpeng X9 รุ่นปี 2025 เปิดตัวในตลาดจีน เพิ่มสีใหม่และปรับปรุงพื้นที่แถวสอง

ธนวัฒน์Apr 08, 2025, 05:23 PM

【PCauto】Xpeng X9 ในไทยและมาเลเซียเพิ่งเริ่มส่งมอบไม่นานนี้ ส่วนในจีนได้เปิดตัวรุ่นปี 2025 ออกมาแล้ว อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงของรุ่นใหม่ในจีนไม่ได้แตกต่างไปจากเดิมมากนัก คาดว่าจะไม่ทำให้ผู้ใช้ X9 รุ่นก่อนหน้านี้ผิดหวังมากนัก อีกทั้งทาง Xpeng ยังยืนยันหลายครั้งว่า X9 รุ่นเก่า ก็สามารถอัปเกรดภายหลังให้มีคุณสมบัติเทียบเท่ากับรุ่นใหม่ได้

Xpeng X9 รุ่นปี 2025 ยังคงขนาดตัวรถเท่าเดิม ด้วยความยาว ความกว้าง และความสูงที่ 5,2931,9881,785 มม. และระยะฐานล้อที่ 3,160 มม. ยังคงเป็นรถ MPV ขนาดกลาง-ใหญ่ พร้อมดีไซน์เบาะแบบ 7 ที่นั่ง ด้านระยะทางการวิ่ง รุ่นใหม่ของ Xpeng X9 ใช้ชุดแบตเตอรี่ที่รองรับการชาร์จเร็วแบบ 5C และมีให้เลือกสองขนาด คือ 94.8kWh และ 105kWh

  • 94.8kWh 2WD ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC 650 กม.
  • 94.8kWh 4WD ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC 620 กม.
  • 105kWh 2WD ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC 740 กม.
  • 105kWh 4WD ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC 702 กม.

ในด้านสีภายนอก Xpeng X9 ได้ประกาศเปิดตัวสีใหม่ 3 สี ได้แก่ สีเทาสตาร์ชิพ สีม่วงเนบิวลา และสีน้ำเงินกาแล็กซี เมื่อเทียบกับสีที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน เช่น สีเงินเครสเซนต์ สีดำดาร์กไนท์ สีขาวเนบิวลา และสีทองสตาร์ไลท์ สีใหม่ทั้งสามนี้ช่วยเพิ่มทางเลือกในการปรับแต่งตามสไตล์และความต้องการมากขึ้น

จากรายละเอียดการออกแบบ รุ่น 2025 ของ Xpeng X9 ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบโดยรวมของรุ่นปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากใช้ระบบขับขี่อัจฉริยะที่เน้นการมองเห็นเป็นหลัก พื้นที่ของเซ็นเซอร์เลเซอร์ในกันชนหน้าสองข้างของรุ่นปัจจุบัน จะถูกแทนที่ด้วยแผ่นตกแต่งสีดำมันเงาพร้อมแถบเงินในรุ่น 2025 เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันขับขี่อัจฉริยะ กระจกมองข้างด้านนอกของ Xpeng X9 รุ่นใหม่จะส่องแสงสีฟ้าเพื่อแสดงว่ากำลังใช้งานฟังก์ชันขับขี่อัจฉริยะอยู่

การออกแบบที่นั่งด้านหน้าใน Xpeng X9 รุ่นใหม่ไม่ค่อยมีการเปลี่ยนแปลง โดยยังคงติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 17.3 นิ้วและหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว รวมถึงพวงมาลัยแบบสองก้านและระบบเกียร์แบบวางมือในตำแหน่งเกียร์ที่ยังคงใช้งานได้ง่ายและสะดวก

หนึ่งในจุดสำคัญของการอัปเกรดครั้งนี้คือที่นั่งด้านหลัง Xpeng X9 รุ่นใหม่จะมีรุ่นที่ติดตั้งที่นั่งแบบ Zero Gravity ที่ทางเดิน สำหรับรุ่นนี้ ในอดีตที่นั่งแบบ Zero Gravity มักจะขัดขวางการใช้ทางเดินกลางในแถวที่สอง ซึ่งไม่สะดวกสำหรับผู้ใช้ที่เป็นครอบครัว จึงทำให้หลายคนเลือกที่จะติดตั้งที่นั่งปกติแทนที่จะเลือกที่นั่งแบบ Zero Gravity

ในสถานการณ์ทางธุรกิจ ที่นั่งแบบ Zero Gravity ของ Xpeng X9 มอบประสบการณ์การนั่งที่สะดวกสบายอย่างยิ่ง พื้นผิวที่นั่งใช้วัสดุหนังแท้คุณภาพสูงที่ไม่ผ่านการฟอกครัม พร้อมสัมผัสที่นุ่มนวลและสบาย ที่นั่งนี้สามารถปรับมุม Zero Gravity โดยอัตโนมัติตามท่าทางของที่นั่งด้านหน้า และรองรับการปรับด้วยระบบไฟฟ้าถึง 14 ทิศทาง ไม่ว่าจะเป็นการปรับท่านั่งหรือการปรับมุมพนักพิง ก็สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ที่นั่งยังมาพร้อมฟังก์ชันระบายอากาศ การทำความร้อน และการนวดเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง

นอกจากนี้ ยังมีข่าวลือว่า Xpeng X9 จะเปิดตัวรุ่นขยายระยะทางในปีนี้ ซึ่งเมื่อไม่นานมานี้ในการประชุมอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน Xpeng ได้แนะนำระบบไฟฟ้าสุดล้ำของตัวเองที่ชื่อว่า Kunpeng Super Electric System โดยกล่าวว่า ระบบนี้ใช้แพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง 800V ครอบคลุมทั่วทั้งระบบ ติดตั้งแบตเตอรี่ AI แบบชาร์จเร็ว 5C มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งซิลิคอนคาร์ไบด์แบบผสม และเครื่องขยายระยะทางที่มีเสียงรบกวนเพียง 1dB พร้อมกับฟังก์ชัน AI Battery Doctor และ AI Power ซึ่งทำให้สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 430 กม. และระยะทางรวมสูงสุดถึง 1400 กม.

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross

【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย

AshleyFeb 25, 2025
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD

【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า

Kevin WongMar 7, 2025
IM6 จะเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 18 มีนาคม ฉันจะมาบอกคุณว่าเหตุใดรถคันนี้น่าสนใจ

IM6 จะเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 18 มีนาคม ฉันจะมาบอกคุณว่าเหตุใดรถคันนี้น่าสนใจ

【PCauto】ข่าวจากสื่อรถยนต์หลายแห่งคงทำให้คุณได้ทราบข้อมูลหลักๆเกี่ยวกับการออกแบบภายนอก ภายใน และระยะการขับขี่ของ IM6 แล้ว แต่สิ่งที่ผมอยากให้ทุกคนรู้คือหลักการของการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีสมองอัจฉริยะ IM6 ทำได้ดีมากในเรื่องของความชาญฉลาดและความน่าเชื่อถือ IM6 เปรียบเสมือนสมาร์ทโฟนที่มีล้อทั้งสี่ ลำโพงในรถไม่เพียงแค่มีหน้าจอหลายจอ แต่ยังมีชิปสำคัญสองตัวที่คล้ายกับ CPU ของสมาร์ทโฟน ตัวแรกคือ Nvidia Orin X ที่รับผิดชอบการขับขี่อัตโนมัติ

สุรเดชFeb 24, 2025
Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek

Toyota และ Mitsubishi รวมถึงหลายบริษัท ได้ออกคำสั่งห้ามพนักงานใช้ DeepSeek

【PCauto】ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทญี่ปุ่นหลายแห่ง รวมถึง Toyota และ Mitsubishi ได้ประกาศห้ามพนักงานใช้ DeepSeek ภายในองค์กร การตัดสินใจนี้มีสาเหตุหลักจากความกังวลด้านความปลอดภัยของข้อมูล บริษัทญี่ปุ่นที่นำโดย Toyota และ Mitsubishi มองว่าเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ AI จากบริษัทสหรัฐฯ เช่น Microsoft แล้ว DeepSeek ถูกมองว่ามีความเสี่ยงสูงกว่า บางบริษัทถึงกับเชื่อมโยงเรื่องนี้เข้ากับ "ความมั่นคงของประเทศ"

วิรุฬห์Feb 21, 2025
Toyota เปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่สาม ซึ่งจะทนทานเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล

Toyota เปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่สาม ซึ่งจะทนทานเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล

【PCauto】ในงานแสดงเทคโนโลยีไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงที่จัดขึ้นที่โตเกียวประเทศญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ Toyota ได้เปิดตัวระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นที่ 3 ซึ่งระบบใหม่มีความทนทานเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิม และมีการพัฒนาในด้านประสิทธิภาพ ความคุ้มค่าของเชื้อเพลิง และต้นทุนการผลิตที่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับระบบรุ่นก่อนหน้านี้ รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นแรกของ Toyota Mirai ซึ่งเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2014 ได้จำหน่ายไปแล้วประมาณ 28,000 คันในกว่า 30 ตลาดทั่วโลก

LienFeb 21, 2025
ดูเพิ่มเติม