IM6 จะเปิดตัวในประเทศไทยในวันที่ 18 มีนาคม ฉันจะมาบอกคุณว่าเหตุใดรถคันนี้น่าสนใจ
สุรเดชFeb 24, 2025, 05:33 PM
【PCauto】สื่อยานยนต์หลายแห่งคงได้นำเสนอข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดีไซน์ภายนอก ภายใน และระยะทางขับขี่ของ IM6 แล้ว แต่สิ่งที่ผมอยากให้ทุกคนได้เข้าใจคือหลักการทำงานของระบบอัจฉริยะในรถยนต์ไฟฟ้า เพราะ IM6 โดดเด่นอย่างมากทั้งในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะและความน่าเชื่อถือ
IM6 เปรียบเสมือนสมาร์ทโฟนที่มีล้อทั้งสี่ ในรถมีหน้าจอหลายจอ และหลังหน้าจอแต่ละจอก็มีชิปสำคัญสองตัวที่คล้ายกับ CPU ของสมาร์ทโฟน ตัวแรกคือ Nvidia Orin X ที่ดูแลการขับขี่อัตโนมัติ ส่วนตัวที่สองคือ Qualcomm Snapdragon SA8295P ที่รับผิดชอบการโต้ตอบอัจฉริยะในห้องโดยสาร
Nvidia Orin X มีพลังการประมวลผลสูงถึง 256TOPS สามารถประมวลผลข้อมูลจำนวนมากที่รวบรวมจากเซ็นเซอร์ต่างๆ เช่น LIDAR, เรดาร์มิลลิเมตร, กล้องมองภาพ และอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้ระบบขับขี่อัจฉริยะของรถยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้รถสามารถรับรู้สภาพแวดล้อมรอบตัวได้อย่างแม่นยำ และตรวจจับบุคคล ยานพาหนะ หรือสิ่งกีดขวางต่างๆ พร้อมทั้งคาดการณ์เส้นทางการเคลื่อนไหวของพวกมันอย่างแม่นยำ
จากนั้น Nvidia Orin X จะประมวลผลอัลกอริธึมขั้นสูงสำหรับการรับรู้ การตัดสินใจ และการควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ ช่วยให้รถสามารถใช้งานระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง เช่น NOA ในเมืองโดยไม่ต้องพึ่งพาแผนที่ความละเอียดสูง สามารถวางแผนเส้นทางและกลยุทธ์การขับขี่ที่ดีที่สุด ทำให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำบนทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็นทางด่วน ทางยกระดับ ถนนในเมือง ถนนบนภูเขา หรือถนนชนบท
สุดท้าย ระบบจะปรับการบังคับเลี้ยว การเร่ง และการเบรกของรถแบบเรียลไทม์อย่างแม่นยำ เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยและราบรื่น พร้อมตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อสถานการณ์ต่างๆ เช่น การหลบหลีกฉุกเฉิน การเปลี่ยนเลน และการแซงรถคันหน้า
Qualcomm Snapdragon SA8295P มีพลังการประมวลผล 30TOPS ซึ่งมากกว่าชิปของ Apple A15 ถึงสองเท่า และมากกว่า 8155 ถึงแปดเท่า โดยมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับชิป Core i5-1137G7 รุ่นที่ 11 ของโน้ตบุ๊ก ชิปนี้ออกแบบมาเพื่อรองรับระบบห้องโดยสารอัจฉริยะของ IM6 โดยเฉพาะ ช่วยให้ระบบปฏิบัติการ IMOS และแอปพลิเคชันอัจฉริยะต่างๆ ทำงานได้อย่างราบรื่นและตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว รองรับฟีเจอร์ล้ำสมัย เช่น การโต้ตอบ 3D เต็มรูปแบบแบบไร้ขีดจำกัด ระบบ AI ผู้ช่วยขับขี่อัตโนมัติ และโหมดขับขี่ในเมือง เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางที่ล้ำสมัย
เนื่องจากชิป 820A และ 8155 ถูกดัดแปลงมาจากชิป 820 และ 855 ของสมาร์ทโฟน จึงมีหลายคนสงสัยว่า SA8295P ถูกดัดแปลงมาจากชิป 888 แต่แท้จริงแล้วไม่เป็นเช่นนั้น SA8295P และ 888 ต่างก็ใช้ดีไซน์ 8 คอร์เหมือนกัน แต่ชิป 888 ประกอบด้วย 1 คอร์ขนาดใหญ่พิเศษ + 3 คอร์ขนาดใหญ่ + 4 คอร์ขนาดเล็ก ในขณะที่ SA8295P ประกอบด้วย 1 คอร์ประสิทธิภาพสูง + 3 คอร์ประสิทธิภาพปานกลาง + 4 คอร์ประสิทธิภาพสูง ซึ่งทำให้ SA8295P มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า 888 อย่างมากและมีความเสถียรสูงกว่า
ถึงแม้ว่าในคอมพิวเตอร์และสมาร์ทโฟนจะมีประสิทธิภาพการประมวลผลที่สูงมาก แต่ปัญหาการค้างหรือแฮงค์ก็ยังเกิดขึ้นได้บ่อย หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้กับ Nvidia Orin X หรือ SA8295P ในรถยนต์ อาจกลายเป็นภัยที่มีความเสี่ยงต่อชีวิต ดังนั้น IM6 จึงเลือกเพิ่ม MCU (Micro Control Unit) เพื่อรับผิดชอบงานที่สำคัญที่สุด ซึ่งก็คือชิป NXP S32G3 ที่จะช่วยเสริมความปลอดภัยและความเสถียรในการทำงานของระบบต่างๆ ในรถ
ประสิทธิภาพของชิป NXP S32G3 ไม่ได้สูงมากนัก แต่มันมีหน้าที่ในการจัดการการแลกเปลี่ยนข้อมูลและการสื่อสารภายในรถ เช่น การสื่อสารข้อมูลระหว่างชิป Nvidia Orin X และ SA8295P หากเกิดเหตุการณ์ที่ Nvidia Orin X หรือ SA8295P ค้างและไม่สามารถสื่อสารกับ NXP S32G3 Chip ได้ ชิป NXP S32G3 จะเข้ามารับหน้าที่สำคัญในการควบคุมการขับขี่ IM6 เพื่อให้รถยังสามารถขับขี่ได้อย่างปกติ
เนื่องจากความสำคัญของชิป NXP S32G3 จึงถูกออกแบบและผลิตตามระดับความปลอดภัยสูงสุด ASIL - D ตามมาตรฐาน IEC 61508 ของคณะกรรมการไฟฟ้าระหว่างประเทศ (IEC) ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยฟังก์ชันของระบบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าในรถยนต์ ASIL (Automotive Safety Integrity Level) หรือระดับความสมบูรณ์ของความปลอดภัยในรถยนต์ แบ่งออกเป็น 4 ระดับ ได้แก่ A, B, C, D โดย ASIL - D หมายถึงระดับความปลอดภัยที่มีข้อกำหนดสูงสุด
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แนวทางของ IM6 ไม่ใช่เรื่องแปลก เมื่อก่อนผมเคยขับ Porsche Taycan และพบว่าหน้าจอทั้งหมดในห้องโดยสารดับไปหมด ขณะนั้นทั้ง Carplay และหน้าจอดิจิตอลหยุดทำงาน แต่การเร่ง ความแรงของเบรก การบังคับเลี้ยว และไฟหน้ากลับทำงานได้ตามปกติ ผมไม่ได้ตกใจ แต่พยายามหาที่จอดรถที่ปลอดภัย ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผมมั่นใจว่า ผู้ผลิตรถยนต์ได้เตรียมการสำหรับสถานการณ์แบบนี้ไว้แล้ว พวกเขาจะทำให้รถสามารถขับเคลื่อนได้อย่างปลอดภัย ก่อนที่ผมจะหาที่จอดรถได้ Taycan ก็รีสตาร์ทระบบในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติ และทุกอย่างก็กลับมาปกติ
ตามการพัฒนาของยุคสมัย แผนการของ IM6 ที่ใช้ Nvidia Orin X Qualcomm Snapdragon SA8295P และ NXP S32G3 Chip อาจจะล้าสมัยไป แต่ในปัจจุบัน IM6 ที่มีระดับความฉลาดสูง การพิจารณาความน่าเชื่อถือของชิปนั้นเป็นสิ่งที่ควรได้รับการชื่นชมและเรียนรู้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน