Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
ณัฐวุฒิFeb 05, 2025, 12:12 PM
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย
ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากตลาดรถยนต์โดยรวมในปีที่แล้วหดตัวและความต้องการซื้อรถลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด ทำให้พื้นที่ตลาดสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV มีไม่มาก
ท่ามกลางความท้าทาย Chery Automobile วางความหวังไว้ที่ Jaecoo J7 PHEV SUV รุ่นนี้ถูกมองว่าเป็นกุญแจสำคัญในการพลิกสถานการณ์ และเป็นหัวใจหลักของการขยายตลาด Chery Automobile ในประเทศไทย
ในมาเลเซีย Jaecoo J7 สร้างปาฏิหาริย์ยอดขาย ในช่วง 5 เดือนหลังจากเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2024 Jaecoo J7 ขายได้ทั้งหมด 7041 คัน โดยมียอดขายเฉลี่ยเดือนละ 1400 คัน และคว้าแชมป์ยอดขาย SUV ของแบรนด์ที่ไม่ใช่ท้องถิ่นในมาเลเซีย ตอนนี้ Chery Automobile หวังว่า Jaecoo J7 PHEV จะสามารถทำสำเร็จเหมือนในมาเลเซียในตลาดไทย
ดีไซน์ภายนอกของ Jaecoo J7 PHEV เป็นจุดเด่นที่สำคัญ ผู้บริโภคหลายคนเลือกมันเพราะรูปลักษณ์ที่โดดเด่น กระจังหน้าขนาดใหญ่แบบแนวตั้งให้ความรู้สึกที่เป็นเอกลักษณ์ เมื่อมองจากด้านข้าง ตัวรถมีลักษณะคล้ายกับ Land Rover ทำให้ Jaecoo J7 PHEV มีความสามารถในการขับขี่ออฟโรดได้ดี ด้วยระยะห่างจากพื้น 200 มม. ความลึกในการขับขี่น้ำ 600 มม. มุมเข้าหา 21 องศา และมุมออก 29 องศา ไม่ว่าจะเป็นถนนลูกรังในเขตเมืองหรือเส้นทางที่ขรุขระและมีโคลนในธรรมชาติ รถคันนี้สามารถผ่านได้อย่างยอดเยี่ยมและมั่นคง
เมื่อเข้าสู่ภายในรถ ดีไซน์ภายในก็เต็มไปด้วยจุดเด่น หน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 14.8 นิ้ว พร้อมทั้งมีไฟบรรยากาศภายใน 64 รูปแบบให้เลือก
ด้านสมรรถนะ Jaecoo J7 PHEV มาพร้อมกับเครื่องยนต์ผสานไฟฟ้าแบบ 1.5TGDI รุ่นที่ 5 และมอเตอร์ไฟฟ้า รวมกำลังสูงสุด 346 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 525 นิวตันเมตร สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 8.5 วินาที
ในฐานะที่เป็น PHEV Jaecoo J7 PHEV มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 18.3 kWh และในสภาวะ WLTP สามารถวิ่งได้ระยะทางไฟฟ้าล้วนประมาณ 90 กม. โดยมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1200 กม. ในการทดสอบจริง มีรถ Jaecoo J7 PHEV 5 คันที่เดินทางจากสิงคโปร์ผ่านมาเลเซียไปยังหาดใหญ่ในประเทศไทย โดยสามารถขับได้ไกลสุดถึง 1427.5 กม.
สำหรับแบตเตอรี่พลังงานของ Jaecoo J7 PHEV หากใช้เครื่องชาร์จไฟบ้านแบบ AC จะใช้เวลา 8.5 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม หากใช้การชาร์จเร็ว AC ขนาด 6.6 kW สามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 3 ชั่วโมง และหากใช้การชาร์จเร็ว DC การชาร์จจาก 30% ถึง 80% จะใช้เวลาเพียง 20 นาที
Jaecoo J7 PHEV มาพร้อมกับข้อได้เปรียบมากมาย จะสามารถโดดเด่นในตลาดรถยนต์ไทยและสร้างยอดขายที่น่าประทับใจได้หรือไม่ เป็นเรื่องที่คนที่สนใจตลาดรถยนต์ไทยควรจับตาดู เชื่อว่ามันจะช่วยเติมเต็มพลังในการพัฒนาให้กับ Chery ในประเทศไทยได้อย่างมาก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง，ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6？
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน