Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
สุรเดชDec 25, 2024, 06:17 PM
แม้ว่า Toyota จะประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดพัฒนาไว้ที่เทคโนโลยี HEV มานานเกือบ 30 ปี
อย่างไรก็ตาม Toyota ได้เปลี่ยนแปลง ประกาศว่า Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่จะมีเวอร์ชัน PHEV และจะเปิดตัวในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025
Alphard-Vellfire รุ่น HEV สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 73 กิโลเมตร คาดว่าจะติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 10-15 kWh ซึ่งวางอยู่บริเวณใต้ตัวรถ
เมื่อเทียบกับรถ PHEV ในจีน ผมมองว่า Alphard-Vellfire มีข้อได้เปรียบสำคัญคือการยังคงใช้เครื่องยนต์ 2.5L ซึ่งเป็นรหัส A25A-FXS ที่มีกำลังสูงสุด 190 แรงม้า มากกว่าเครื่องยนต์ของ BYD DM-i และ GWM H6
ระบบ PHEV ของ Alphard-Vellfire มีกำลังรวมสูงสุดถึง 306 แรงม้า ซึ่งมากกว่ารุ่นที่ขายในประเทศที่มีกำลัง 250 แรงม้า ถือว่าเป็นการพัฒนาอย่างมาก
ผมคาดว่าอาจจะเป็นการเพิ่มกำลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนที่แกนหน้าและหลัง ข้อมูลกำลังที่ชัดเจนต้องรอการประกาศจาก Toyota อย่างเป็นทางการ รุ่นปัจจุบันของ Alphard-Vellfire กำลังมอเตอร์หน้าและหลังไม่ได้สูงมาก มอเตอร์หน้ามีกำลัง 182 แรงม้า มอเตอร์หลังมีกำลัง 54 แรงม้า
ด้วยการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่และกำลังมอเตอร์ Toyota ได้ประกาศว่า Alphard-Vellfire รุ่น PHEV ประหยัดน้ำมันได้ต่ำถึง 6.0L/100km หรือ 16.7km/L ซึ่งต่ำกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย
ข้อได้เปรียบที่ใหญ่กว่าของ Alphard-Vellfire รุ่น PHEV คือความเงียบขณะขับขี่ ซึ่งทำให้ผู้โดยสารในรถรู้สึกสบายมากขึ้น ในขณะที่รถจอดอยู่ รุ่น PHEV รองรับการเปิดแอร์โดยที่เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานเป็นเวลานาน
นอกจากนี้ญี่ปุ่นซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีแผ่นดินไหวบ่อย Toyota ยังได้เพิ่มฟังก์ชั่นการจ่ายไฟภายนอกให้กับ Alphard-Vellfire โดยสามารถจ่ายไฟสูงสุดถึง 1500W และร่วมกับเครื่องยนต์สามารถจ่ายไฟให้กับพื้นที่กลางแจ้งได้ยาวนานถึง 5.5 วัน
ในกรณีการใช้งานปกติ Alphard-Vellfire สามารถใช้กำลังชาร์จสูงสุด 50kW และสามารถเพิ่มระดับแบตเตอรี่จาก 30% เป็น 80% ในเวลาเพียง 38 นาที
โดยรวมแล้ว Alphard-Vellfire นอกจากการเพิ่มฟังก์ชั่น PHEV ใหม่แล้ว ก็แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ซึ่งอาจจะไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงมากนัก
ในประเทศจีน Mitsubishi Xpander ซึ่งมียอดขายอันดับหนึ่งในกลุ่ม MPV ที่ 1078 คัน และ Alphard ที่มียอดขายอันดับสองที่ 401 คัน มีช่องว่างยอดขายที่ใหญ่มาก ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Alphard แทบไม่มีคู่แข่งที่ท้าทาย
แต่ในความเป็นจริง MPV แบบ PHEV เป็นเรื่องธรรมดาในจีนแล้ว Alphard-Vellfire ที่เพิ่มรุ่น PHEV เข้ามานั้นจริงๆ แล้วเพิ่งเริ่มก้าวตามแนวทางของการขับเคลื่อนไฟฟ้า แล้วในอนาคตจะมีรุ่นไฟฟ้าล้วนของ Alphard-Vellfire หรือไม่
ผมตั้งตารอการแข่งขันระหว่าง PHEV MPV จากจีนกับ Alphard-Vellfire ในตลาดไทย ว่าใครจะมอบความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้มากกว่า และเป็นที่นิยมในตลาดมากกว่ากัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
Honda HR-V แก้ไขเล็ก ๆ น้อย ๆ วางจำหน่ายในประเทศไทย: ลักษณะภายนอกดูวิ่งขึ้น ส่วนข้างในได้รับการอัพเกรดให้ฉลาดขึ้น!
โมเดล Honda HR-V ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในปัจจุบันได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการในประเทศไทย สำหรับการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงการกำหนดค่าภายนอก จำหน่ายเฉพาะรุ่น e:HEV ไฮบริด แบ่งเป็นสามระดับราคาตั้งแต่ 899,000 ถึง 1,179,000 บาท คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในวันที่ 28 พฤศจิกายนปีนี้ในเรื่องของภายนอกการปรับตัวของ Honda HR-V ใหม่ที่เห็นได้ชัดจะย้ายไปที่หน้าปกรังที่มีการป้องกันและวงจรรถที่ใหม่ ถ้าดูที่ท้ายรถจะพบกับลูกปั้มไฟ LED เต็มรูปแบบภายในชุดไฟท้ายที่วางแบบล้อเลื่อนการจัดการ รถสุดใหม่มีเพิ่มเติมสี
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน