ทีมแข่งขัน Toyota GAZOO ได้รับอันดับที่ 5 และที่ 6 ในการแข่งขัน WEC ประจำปี 2025
วิรุฬห์Mar 03, 2025, 05:47 PM
【PCauto】การแข่งขัน FIA World Endurance Championship (WEC) ปี 2025 เปิดฉากที่ Qatar โดยเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดระยะทางกว่า 1,812 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นสนามแรกของฤดูกาลใหม่ที่ทุกทีมต่างมุ่งมั่นแย่งชิงแชมป์ อย่างไรก็ตาม ทีม Toyota GAZOO Racing ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ในสนามนี้ โดยรถหมายเลข #8 ได้อันดับที่ 5 และรถหมายเลข #7 ได้อันดับที่ 6 หลังจากการแข่งขันครั้งนี้ Toyota อยู่ในอันดับที่ 3 ของตารางคะแนนผู้ผลิตชั่วคราว
ในวันแข่งขัน ณ สนาม Lusail International Circuit ในกาตาร์ ทีม Toyota GAZOO Racing มีผลงานในรอบคัดเลือกที่ไม่ค่อยดีนัก โดยรถหมายเลข #7 GR010 HYBRID ออกตัวจากตำแหน่งที่ 7 และรถหมายเลข #8 GR010 HYBRID ต้องเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 17 ซึ่งเพิ่มความยากลำบากให้กับทีมในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ
หลังเริ่มการแข่งขัน นักขับของรถหมายเลข #7 และ #8 ใช้ทักษะการขับที่ยอดเยี่ยม เริ่มต้นการไล่แซงได้อย่างรวดเร็ว เมื่อใกล้ถึงสิ้นชั่วโมงที่สอง รถทั้งสองสามารถขึ้นมาอยู่ในอันดับ 6 ได้สำเร็จ สร้างพื้นฐานที่ดีให้กับทีม อย่างไรก็ตาม การแข่งขันไม่ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่น รถหมายเลข #7 ประสบปัญหาก่อนเข้าพิต แต่โชคดีที่นักขับสามารถควบคุมสถานการณ์และส่งมอบรถให้กับเพื่อนร่วมทีมได้สำเร็จ
ในระหว่างการแข่งขันมีการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ออกมาถึงสองครั้ง ส่งผลให้สถานการณ์ในสนามแข่งเปลี่ยนไปมาอย่างคาดเดาไม่ได้ แต่ละทีมใช้โอกาสนี้ปรับกลยุทธ์ใหม่ อันดับในสนามเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองคันของทีม Toyota สามารถรักษาความเสถียรไว้ได้ และหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นได้อย่างชาญฉลาด หลังการแข่งขันกลับมาดำเนินต่อ รถหมายเลข #7 สามารถแซงรถหมายเลข #5 ของ Porsche ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 7 และตามหลังรถหมายเลข #8 ที่อยู่ในอันดับ 6 ได้อย่างใกล้ชิด
เมื่อการแข่งขันดำเนินต่อไป ช่วงพระอาทิตย์ตกกลายเป็นช่วงเวลาที่ทีม Toyota เปล่งประกาย รถหมายเลข #8 สามารถโชว์ผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 3 ส่วนรถหมายเลข #7 ก็ไล่กดดันคู่แข่งอย่างหนัก จนขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 4 ได้ในที่สุด ขณะนั้นความเสถียรของทีม ความพยายามที่ไม่ลดละ และกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดเริ่มแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจน
แต่คู่แข่งไม่ยอมลดละ พยายามโจมตีกลับอย่างต่อเนื่อง เมื่อเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน รถหมายเลข #7 และ #8 ยังคงรักษาสถานะที่ดีไว้ได้ หลังจากการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ในชั่วโมงที่ 6 ทีมสามารถลดช่องว่างกับผู้นำลงได้สำเร็จ แต่คู่แข่งที่เริ่มฟื้นตัวกลับมาทำให้ตำแหน่งของทีม Toyota ตกอยู่ในความเสี่ยงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนตัวนักขับ รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง โดยอยู่ในอันดับที่ 4 และ 6 ตามลำดับ
ในช่วงสองชั่วโมงสุดท้าย การแข่งขันเข้าสู่ช่วงที่ดุเดือดที่สุด รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง ในการเข้าพิตครั้งสุดท้าย รถหมายเลข #8 อาศัยจังหวะที่ดีแซงรถหมายเลข #7 ขึ้นสู่อันดับที่ 5 และจากนั้นทั้งสองคันก็รักษาตำแหน่งได้อย่างมั่นคงจนกระทั่งผ่านช่วงเวลาการแข่งขันที่เหลืออีก 50 นาทีได้อย่างปลอดภัย สุดท้ายรถหมายเลข #8 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 5 ส่วนรถหมายเลข #7 เข้าอันดับที่ 6 พร้อมพาทีมเก็บคะแนนแชมป์โลกได้รวม 33 คะแนน
สำหรับผลการแข่งขัน WEC ในครั้งนี้ ทีม Toyota GAZOO Racing ได้เริ่มวิเคราะห์ประสบการณ์ที่ผ่านมา พร้อมปรับกลยุทธ์ใหม่ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันรายการ Imola 6 Hours ในวันที่ 20 เมษายนที่จะถึงนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน