ทีมแข่งขัน Toyota GAZOO ได้รับอันดับที่ 5 และที่ 6 ในการแข่งขัน WEC ประจำปี 2025
วิรุฬห์Mar 03, 2025, 05:47 PM
【PCauto】การแข่งขัน FIA World Endurance Championship (WEC) ปี 2025 เปิดฉากที่ Qatar โดยเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดระยะทางกว่า 1,812 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นสนามแรกของฤดูกาลใหม่ที่ทุกทีมต่างมุ่งมั่นแย่งชิงแชมป์ อย่างไรก็ตาม ทีม Toyota GAZOO Racing ไม่สามารถขึ้นโพเดียมได้ในสนามนี้ โดยรถหมายเลข #8 ได้อันดับที่ 5 และรถหมายเลข #7 ได้อันดับที่ 6 หลังจากการแข่งขันครั้งนี้ Toyota อยู่ในอันดับที่ 3 ของตารางคะแนนผู้ผลิตชั่วคราว
ในวันแข่งขัน ณ สนาม Lusail International Circuit ในกาตาร์ ทีม Toyota GAZOO Racing มีผลงานในรอบคัดเลือกที่ไม่ค่อยดีนัก โดยรถหมายเลข #7 GR010 HYBRID ออกตัวจากตำแหน่งที่ 7 และรถหมายเลข #8 GR010 HYBRID ต้องเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ 17 ซึ่งเพิ่มความยากลำบากให้กับทีมในการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ
หลังเริ่มการแข่งขัน นักขับของรถหมายเลข #7 และ #8 ใช้ทักษะการขับที่ยอดเยี่ยม เริ่มต้นการไล่แซงได้อย่างรวดเร็ว เมื่อใกล้ถึงสิ้นชั่วโมงที่สอง รถทั้งสองสามารถขึ้นมาอยู่ในอันดับ 6 ได้สำเร็จ สร้างพื้นฐานที่ดีให้กับทีม อย่างไรก็ตาม การแข่งขันไม่ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่น รถหมายเลข #7 ประสบปัญหาก่อนเข้าพิต แต่โชคดีที่นักขับสามารถควบคุมสถานการณ์และส่งมอบรถให้กับเพื่อนร่วมทีมได้สำเร็จ
ในระหว่างการแข่งขันมีการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ออกมาถึงสองครั้ง ส่งผลให้สถานการณ์ในสนามแข่งเปลี่ยนไปมาอย่างคาดเดาไม่ได้ แต่ละทีมใช้โอกาสนี้ปรับกลยุทธ์ใหม่ อันดับในสนามเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม รถทั้งสองคันของทีม Toyota สามารถรักษาความเสถียรไว้ได้ และหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นได้อย่างชาญฉลาด หลังการแข่งขันกลับมาดำเนินต่อ รถหมายเลข #7 สามารถแซงรถหมายเลข #5 ของ Porsche ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 7 และตามหลังรถหมายเลข #8 ที่อยู่ในอันดับ 6 ได้อย่างใกล้ชิด
เมื่อการแข่งขันดำเนินต่อไป ช่วงพระอาทิตย์ตกกลายเป็นช่วงเวลาที่ทีม Toyota เปล่งประกาย รถหมายเลข #8 สามารถโชว์ผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 3 ส่วนรถหมายเลข #7 ก็ไล่กดดันคู่แข่งอย่างหนัก จนขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 4 ได้ในที่สุด ขณะนั้นความเสถียรของทีม ความพยายามที่ไม่ลดละ และกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดเริ่มแสดงผลลัพธ์ที่ชัดเจน
แต่คู่แข่งไม่ยอมลดละ พยายามโจมตีกลับอย่างต่อเนื่อง เมื่อเข้าสู่ช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน รถหมายเลข #7 และ #8 ยังคงรักษาสถานะที่ดีไว้ได้ หลังจากการปล่อยรถเซฟตี้คาร์ในชั่วโมงที่ 6 ทีมสามารถลดช่องว่างกับผู้นำลงได้สำเร็จ แต่คู่แข่งที่เริ่มฟื้นตัวกลับมาทำให้ตำแหน่งของทีม Toyota ตกอยู่ในความเสี่ยงอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนตัวนักขับ รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง โดยอยู่ในอันดับที่ 4 และ 6 ตามลำดับ
ในช่วงสองชั่วโมงสุดท้าย การแข่งขันเข้าสู่ช่วงที่ดุเดือดที่สุด รถหมายเลข #7 และ #8 กลับเข้าสู่สนามอีกครั้ง ในการเข้าพิตครั้งสุดท้าย รถหมายเลข #8 อาศัยจังหวะที่ดีแซงรถหมายเลข #7 ขึ้นสู่อันดับที่ 5 และจากนั้นทั้งสองคันก็รักษาตำแหน่งได้อย่างมั่นคงจนกระทั่งผ่านช่วงเวลาการแข่งขันที่เหลืออีก 50 นาทีได้อย่างปลอดภัย สุดท้ายรถหมายเลข #8 เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 5 ส่วนรถหมายเลข #7 เข้าอันดับที่ 6 พร้อมพาทีมเก็บคะแนนแชมป์โลกได้รวม 33 คะแนน
สำหรับผลการแข่งขัน WEC ในครั้งนี้ ทีม Toyota GAZOO Racing ได้เริ่มวิเคราะห์ประสบการณ์ที่ผ่านมา พร้อมปรับกลยุทธ์ใหม่ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันรายการ Imola 6 Hours ในวันที่ 20 เมษายนที่จะถึงนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
Toyota GR Yaris M Concept โผล่ตัว จะเป็นรถทดลองสำหรับ MR2 ที่กำลังจะกลับมาบ้างหรือไม่?
【PCauto】ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2025 Toyota ได้นำเสนอ GR Yaris M คอนเซ็ปต์คาร์ที่กลายเป็นจุดสนใจของแฟนๆ และสื่อมวลชน รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 4 สูบ ดีไซน์ที่โดดเด่นและสมรรถนะที่ทรงพลังแสดงถึงนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของ Toyota ในด้านเทคโนโลยียานยนต์และกระตุ้นการคาดเดาถึงการกลับมาของ MR2 จากภายนอก GR Yaris M คอนเซ็ปต์คาร์ยังคงเอกลักษณ์ของรุ่น GR ด้วยรูปลักษณ์ที่เตี้ยและกว้างพร้อมไฟหน้าและกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ให้ความรู้สึกดุดัน
Toyota ไม่ได้ให้ GR86 Hybrid ของคุณ Honda Prelude จะมาให้คุณ
【PCauto】Honda ประกาศว่าจะเปิดตัว Prelude รุ่นที่ 6 ในช่วงครึ่งปีหลังของปีนี้ที่สหรัฐอเมริกาและเริ่มส่งมอบในปี 2026 Honda Prelude เปิดตัวครั้งแรกในปี 1978 ผ่านมาถึง 5 รุ่น และเคยเป็นหนึ่งในรถรุ่นที่โดดเด่นของ Honda ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตามในปี 2001 การผลิตและการขายของ Honda Prelude ก็หยุดลง ในขณะเดียวกัน Toyota มี GR86 Mazda มี MX-5 และ Nissan มี 350Z แต่ Honda ดูเหมือนจะไม่มีรถสปอร์ตสองประตูที่ตรงกับความต้องการจนกระทั่งการกลับมาของ Prelude
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน