Volkswagen พิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีครั้งแรกในรอบ 87 ปี ลดจำนวนพนักงานอาจเป็นเรื่องที่เลี่ยงไม่ได้
Kevin WongSep 04, 2024, 05:38 PM
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศรายงานว่า Volkswagen ได้ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 2 กันยายนว่า กำลังพิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีเพื่อลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โดยแผนการปิดนี้รวมถึงโรงงานผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่และโรงงานผลิตชิ้นส่วน ซึ่งเกี่ยวข้องกับแบรนด์รถยนต์หลักของ Volkswagen นี่จะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 87 ปีของ Volkswagen ที่ปิดโรงงานในเยอรมนี และยังเกี่ยวข้องกับการละทิ้งสัญญาที่จะไม่ลดพนักงานจนถึงปี 2029
ตามรายงานจากสื่อ Daniela Cavallo ประธานคณะกรรมการการทำงานของ Volkswagen ได้กล่าวในรายงานที่ส่งถึงพนักงานว่า แผนการลดต้นทุนเมื่อปีที่แล้วต่ำกว่าคาดการณ์หลายร้อยล้านยูโร ซึ่งส่งผลให้แบรนด์เรือธงประสบกับขาดทุน
Cavallo กล่าวว่า “เนื่องจากเหตุการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการบริหารกำลังพิจารณาเกี่ยวกับโรงงานในเยอรมนี ข้อตกลงค่าจ้างร่วมของ Volkswagen และแผนการรักษาตำแหน่งงานที่ดำเนินไปจนถึงสิ้นปี 2029
Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen กล่าวในแถลงการณ์ว่า “สภาพเศรษฐกิจกลายเป็นเรื่องที่ยากขึ้นเรื่อย ๆ และผู้เล่นใหม่กำลังเข้าสู่ตลาดยุโรป ในฐานะที่เป็นสถานที่ตั้งของบริษัท เยอรมนีกำลังมีความสามารถในการแข่งขันลดลงมากขึ้น”
แถลงการณ์ยังระบุด้วยว่าจะพยายามยกเลิกข้อตกลงที่ทำกับสหภาพแรงงานซึ่งรับประกันความมั่นคงในการจ้างงานจนถึงปี 2029 ซึ่งอาจนำไปสู่ความขัดแย้งระหว่างบริษัทกับสหภาพแรงงาน ประธานคณะกรรมการการทำงานกล่าวว่า การจัดการของฝ่ายบริหารไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง
รายงานการเงินของ Volkswagen ในไตรมาสแรกของปีนี้แสดงให้เห็นว่า รายได้ในไตรมาสแรกอยู่ที่ 75.5 พันล้านยูโร ลดลง 1% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 4.6 พันล้านยูโร ลดลง 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ 2.1 ล้านคัน ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในไตรมาสที่สอง รายได้อยู่ที่ 83.34 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 4.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.46 พันล้านยูโร ลดลง 2.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ 2.244 ล้านคัน ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และยอดส่งมอบรถยนต์ในครึ่งปีแรกอยู่ที่ 4.348 ล้านคัน ลดลง 0.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ข้อมูลทางการเงินของทั้งสองไตรมาสมีผลการดำเนินงานที่ค่อนข้างธรรมดา โดยเฉพาะในด้านกำไรจากการดำเนินงาน ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ Volkswagen ต้องลดค่าใช้จ่าย
Volkswagen ยังเผชิญกับความท้าทายในตลาดจีนซึ่งเคยเป็นตลาดที่มีการขายสูงสุดในหลายทศวรรษ ปีนี้ในครึ่งปีแรก Volkswagen มียอดขายในจีนอยู่ที่ 1.345 ล้านคัน ลดลง 7.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งคิดเป็น 30.9% ของยอดขายรวมของ Volkswagen
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
DEEPAL S05: ระยะทางการขับขี่ไฟฟ้า 510 กม. SUV พลังงานใหม่ที่เหมาะสำหรับวัยรุ่น?
ในงาน Chengdu Auto Show 2024 ที่ผ่านมา รถยนต์รุ่นใหม่จาก DEEPAL ซึ่งคือ DEEPAL S05 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่รุ่นนี้เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีระยะฐานล้อถึง 2880 มม. โดยเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงได้มากขึ้นหลังจาก DEEPAL S07 โดยรถรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบเพิ่มระยะทาง (range extender) และแบบไฟฟ้าล้วน (pure electric) และจะเริ่มวางจำหน่ายภายในปีนี้ รุ่นนี้อาจจะเข้าสู่ตลาดในประเทศไทยในอนาคต เพื่อลุยตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
เผยเหตุผลที่ทำให้ BYD ATTO3 ขายดี ระยะทางการขับขี่และคุณภาพที่น่าเชื่อถือก็เป็นปัจจัยสำคัญ
BYD ATTO3 ถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่โดดเด่นที่สุดของ BYD และได้รับความนิยมจากผู้บริโภคอย่างกว้างขวาง นับตั้งแต่เปิดตัวจนถึงเดือนสิงหาคม 2024 BYD ATTO3 มียอดขายสะสมในตลาดจีนรวม 144,477 คัน ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นว่า ATTO3 มีความแข็งแกร่งในตลาดปีนี้และยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภค นอกจากนี้ BYD ATTO3 ยังประสบความสำเร็จในหลายตลาดทั่วโลก โดยเฉพาะในสวีเดน อิสราเอล ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งยังคงมียอดขายที่น่าพอใจ
BYD Xia เปิดตัวครั้งแรก โดยมีเป้าหมายเข้าสู่ตลาดโลก พร้อมด้วยคุณค่า 6 ด้านที่จะพลิกโฉมตลาด MPV
ในงานแสดงรถยนต์ที่เฉิงตูในปี 2024 BYD ได้เปิดตัว MPV รุ่นเรือธงขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ใหม่—BYD Xia รุ่นนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงความเข้าใจและความคาดหวังของ BYD ต่อการตลาด MPV แต่ยังโดดเด่นด้วยความสามารถของผลิตภัณฑ์จนกลายเป็นจุดสนใจหลักในงานแสดงรถยนต์ คาดว่ารถรุ่นนี้จะวางขายทั่วโลก โดยราคาคาดว่าจะเริ่มต้นที่ 300,000 หยวน (ประมาณ 1,500,000 บาท) Xia ไม่เพียงเป็นชื่อแรกของ MPV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ แต่ยังเป็น IP การตั้งชื่อใหม่ของตระกูล BYD ในฐานะที่เป็นราชวงศ์ที่สำคัญที่สุดของชาติจีน
BYD Dolphin เป็นที่นิยมได้อย่างไร? BYD ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ Blade คือสิ่งสำคัญหลัก!
ในปัจจุบันที่ทั่วโลกกำลังผลักดันการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ค่ายรถที่ไม่อาจมองข้ามได้ก็คือ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ซึ่งมียอดขายรถยนต์ที่แข็งแกร่งทั่วโลก นอกจากนี้ BYD ยังลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ผ่านการใช้ห่วงโซ่อุปทานที่เป็นของบริษัทเอง ทำให้ผลิตภัณฑ์มีราคาที่สามารถแข่งขันได้อย่างมาก BYD Dolphin เป็นผลิตภัณฑ์หนึ่งในซีรีส์ Ocean ของ BYD ซึ่งมียอดขายและความนิยมสูงทั่วโลก ปัจจุบันรถรุ่นนี้มีให้เลือก 2 รุ่นในประเทศไทย โดยมีราคาที่ 699,999 และ 859,999 บาท ตามลำดับ
ข่าวรถใหม่: SUV ไฟฟ้า ZEEKR 7X เตรียมเปิดตัว ทางเลือกใหม่สำหรับการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงการเติบโตที่ก้าวกระโดด จีนในฐานะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ไม่เพียงแต่ครองอันดับหนึ่งในด้านการผลิตและยอดขายต่อเนื่องกันหลายปี แต่ยังเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีหลัก ระดับการผลิต และขนาดของตลาดทั่วโลกอีกด้วย ด้วยการสนับสนุนเชิงนโยบายที่ต่อเนื่อง การพัฒนาเทคโนโลยีอย่างไม่หยุดยั้ง และการเพิ่มขึ้นของจิตสำนึกด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่มีขนาดขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน