Volkswagen พิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีครั้งแรกในรอบ 87 ปี ลดจำนวนพนักงานอาจเป็นเรื่องที่เลี่ยงไม่ได้
Kevin WongSep 04, 2024, 05:38 PM
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศรายงานว่า Volkswagen ได้ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 2 กันยายนว่า กำลังพิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีเพื่อลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โดยแผนการปิดนี้รวมถึงโรงงานผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่และโรงงานผลิตชิ้นส่วน ซึ่งเกี่ยวข้องกับแบรนด์รถยนต์หลักของ Volkswagen นี่จะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 87 ปีของ Volkswagen ที่ปิดโรงงานในเยอรมนี และยังเกี่ยวข้องกับการละทิ้งสัญญาที่จะไม่ลดพนักงานจนถึงปี 2029
ตามรายงานจากสื่อ Daniela Cavallo ประธานคณะกรรมการการทำงานของ Volkswagen ได้กล่าวในรายงานที่ส่งถึงพนักงานว่า แผนการลดต้นทุนเมื่อปีที่แล้วต่ำกว่าคาดการณ์หลายร้อยล้านยูโร ซึ่งส่งผลให้แบรนด์เรือธงประสบกับขาดทุน
Cavallo กล่าวว่า “เนื่องจากเหตุการณ์ดังกล่าว คณะกรรมการบริหารกำลังพิจารณาเกี่ยวกับโรงงานในเยอรมนี ข้อตกลงค่าจ้างร่วมของ Volkswagen และแผนการรักษาตำแหน่งงานที่ดำเนินไปจนถึงสิ้นปี 2029
Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen กล่าวในแถลงการณ์ว่า “สภาพเศรษฐกิจกลายเป็นเรื่องที่ยากขึ้นเรื่อย ๆ และผู้เล่นใหม่กำลังเข้าสู่ตลาดยุโรป ในฐานะที่เป็นสถานที่ตั้งของบริษัท เยอรมนีกำลังมีความสามารถในการแข่งขันลดลงมากขึ้น”
แถลงการณ์ยังระบุด้วยว่าจะพยายามยกเลิกข้อตกลงที่ทำกับสหภาพแรงงานซึ่งรับประกันความมั่นคงในการจ้างงานจนถึงปี 2029 ซึ่งอาจนำไปสู่ความขัดแย้งระหว่างบริษัทกับสหภาพแรงงาน ประธานคณะกรรมการการทำงานกล่าวว่า การจัดการของฝ่ายบริหารไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง
รายงานการเงินของ Volkswagen ในไตรมาสแรกของปีนี้แสดงให้เห็นว่า รายได้ในไตรมาสแรกอยู่ที่ 75.5 พันล้านยูโร ลดลง 1% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 4.6 พันล้านยูโร ลดลง 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ 2.1 ล้านคัน ลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในไตรมาสที่สอง รายได้อยู่ที่ 83.34 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 4.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.46 พันล้านยูโร ลดลง 2.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ยอดขายทั่วโลกอยู่ที่ 2.244 ล้านคัน ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และยอดส่งมอบรถยนต์ในครึ่งปีแรกอยู่ที่ 4.348 ล้านคัน ลดลง 0.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ข้อมูลทางการเงินของทั้งสองไตรมาสมีผลการดำเนินงานที่ค่อนข้างธรรมดา โดยเฉพาะในด้านกำไรจากการดำเนินงาน ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ Volkswagen ต้องลดค่าใช้จ่าย
Volkswagen ยังเผชิญกับความท้าทายในตลาดจีนซึ่งเคยเป็นตลาดที่มีการขายสูงสุดในหลายทศวรรษ ปีนี้ในครึ่งปีแรก Volkswagen มียอดขายในจีนอยู่ที่ 1.345 ล้านคัน ลดลง 7.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งคิดเป็น 30.9% ของยอดขายรวมของ Volkswagen
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน