XiaoPeng เข้าสู่ตลาดออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ โดยเริ่มต้นจากการขาย XiaoPeng G6

Kevin WongMay 13, 2024, 03:21 PM

11 พฤษภาคม แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่จากจีนชื่อ XiaoPeng ประกาศความร่วมมือกับบริษัท TrueEV ของออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ เพื่อเข้าสู่ตลาดออสเตรเลีย โดยบริษัท TrueEV จะเป็นผู้นำเข้า ตัวแทนจำหน่าย และค้าปลีกแต่เพียงผู้เดียวของ XiaoPeng ในตลาดออสเตรเลีย รวมถึงจัดตั้งโชว์รูมแบรนด์และให้การสนับสนุนลูกค้าครบวงจร นอกจากนี้ XiaoPeng ยังได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรุ่น XiaoPeng G6 อย่างเป็นทางการในตลาดออสเตรเลียในไตรมาสที่สี่ของปี 2024

ความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญในกระบวนการขยายสู่ตลาดโลกของ XiaoPeng จนถึงปัจจุบัน XiaoPeng ได้ประกาศสร้างความร่วมมือกับตัวแทนจำหน่ายในหลายภูมิภาค เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อียิปต์ ไทย สิงคโปร์ ฮ่องกง และมาเก๊าสำหรับรุ่น XiaoPeng G6 ที่จะเข้าสู่ตลาดออสเตรเลียในครั้งนี้ ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEPA2.0 “Fuyao” ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมการพัฒนาอัจฉริยะทั่วโลกที่ครอบคลุมทุกด้าน นับเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ XiaoPeng ที่รองรับทั้งพวงมาลัยซ้ายและขวา ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นต่อๆ ไปในระดับสากลในอนาคต ปัจจุบัน XiaoPeng G6 ได้เปิดตัวรุ่นพวงมาลัยขวาในหลายประเทศแล้ว เช่น ไทย สิงคโปร์ และมาเลเซีย และมีแผนจะเริ่มส่งมอบภายในปีนี้

การเข้าสู่ตลาดออสเตรเลียครั้งนี้ของ XiaoPeng ไม่เพียงแค่เปิดพื้นที่ใหม่ในทวีปใหม่ แต่ยังเป็น “ก้าวสำคัญ” ในแผนการขยายตลาดระหว่างประเทศของ XiaoPeng ภายใต้โครงการออกสู่ตลาดสากล 2.0 ตลาดออสเตรเลียกำลังเร่งผลักดันการพัฒนาตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และมีแผนจะเริ่มเก็บ “ภาษีคาร์บอน” สำหรับรถยนต์น้ำมันที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงในปีหน้า นอกจากนี้ ด้วยการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าที่สมบูรณ์ขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้การแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียมีความเป็นไปได้สูง ภายใต้สภาวะตลาดที่เป็นบวกนี้ ความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ในออสเตรเลียกำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเปิดโอกาสทางการตลาดที่ยิ่งใหญ่ให้กับ XiaoPeng

Jason Clarke ซีอีโอของ TrueEV กล่าวว่ามั่นใจในลักษณะผลิตภัณฑ์และการออกแบบของ XiaoPeng ว่าจะเหมาะสมกับตลาดออสเตรเลียอย่างมาก ความร่วมมือในครั้งนี้ยังเป็นการทำให้กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะในออสเตรเลียก้าวกระโดดไปข้างหน้าอย่างสำคัญ ส่วน Tang Zhikun ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายธุรกิจระหว่างประเทศของ XiaoPeng กล่าวเสริมว่า “ความร่วมมือกับ TrueEV เป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การขยายตลาดทั่วโลกของเรา การเข้าสู่ตลาดใหม่อย่างมีชั้นเชิงและการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าในท้องถิ่นจะช่วยเสริมสร้างแบรนด์และสถานะของเราในฐานะผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับโลก”

ในระหว่างงานมหกรรมยานยนต์ปักกิ่งปี 2024 ประธานและซีอีโอของ XiaoPeng รถยนต์ นายเหอ เสี่ยวเผิง ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนว่า “ปีนี้ เราหวังว่าจะขยายการส่งออกของ XiaoPeng จากเดิมที่มีเพียงสามประเทศให้ครอบคลุมมากกว่า 20 ประเทศ” ตั้งแต่เริ่มต้นปี 2024 แผนกลยุทธ์ออกสู่ตลาดสากล 2.0 ของ XiaoPeng ได้เร่งดำเนินการอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ไปจนถึงเยอรมนี โดยตลาดเป้าหมายกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เพียงแค่ไตรมาสแรกของปี 2024 ยอดส่งออกสะสมของ XiaoPeng ก็คิดเป็น 61.8% ของยอดส่งออกทั้งปี 2023 แล้ว ทางการของ XiaoPeng ระบุว่า ในอนาคตจะยังคงมุ่งเน้นการขยายการจัดวางผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคหลักๆ เช่น ยุโรป อาเซียน ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และโอเชียเนีย โดยจะสร้างเส้นทางใหม่สำหรับรถยนต์อัจฉริยะของจีนในระดับโลก ผ่านการพัฒนาด้านผลิตภัณฑ์ การขับขี่อัจฉริยะ และการสร้างแบรนด์

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3

BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

วิรุฬห์Dec 31, 2024
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard

【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง

Kevin WongJan 7, 2025
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้

【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น

Kevin WongJan 2, 2025
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว

แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025

สุรเดชDec 25, 2024
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น

【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD

LienFeb 11, 2025
ดูเพิ่มเติม