ZEEKR 7X: ประสบการณ์สุดยอดด้วยแรงดันสูง 800V และเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที
พงศธรSep 03, 2024, 03:59 PM
ในงานแสดงรถยนต์ที่เฉิงตู ประเทศจีน ในปี 2024 ZEEKR ได้นำเสนอ SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่ ZEEKR 7X ซึ่งเป็น SUV รุ่นแรกที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในครอบครัวของ ZEEKR โดยมุ่งเน้นที่ SUV ขนาดกลางที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน
รถใหม่รุ่นนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEA (Super Electric Architecture) และมาพร้อมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V ในทุกรุ่น ซึ่งมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนหลัง (RWD) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) โดยรุ่นสี่ล้อมีระบบกำลังรวมสูงถึง 475 กิโลวัตต์ และเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3 วินาที นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกติดตั้งระบบช่วงล่างแบบลม (Air Suspension) ได้อีกด้วย
ในด้านการออกแบบภายนอก ZEEKR 7X ยังคงใช้ภาษาการออกแบบ Hidden Energy ที่เป็นเอกลักษณ์ของ ZEEKR ด้านหน้าได้รับการออกแบบให้คล้ายคลึงกับ ZEEKR 007 โดยมีการใช้ฝาครอบเครื่องยนต์แบบเปลือกหอย (Clamshell) พร้อมกับติดตั้งแผงไฟสว่างอัจฉริยะแบบรวม (Integrated Light Bar) ซึ่งรวมแถบไฟ, ไฟวิ่งกลางวัน, และไฟหน้าเข้าเป็นเส้นแนวนอนที่เชื่อมต่อกัน ช่วยเพิ่มความกว้างให้กับมุมมอง และทำให้รถดูหรูหราและโดดเด่นมากขึ้น พร้อมกับมีการสื่อสารด้วยแสงไฟอัจฉริยะเพื่อเพิ่มความรู้สึกของพิธีกรรม
นอกจากนี้ ZEEKR 7X ยังติดตั้งเรดาร์เลเซอร์แบบหอคอยบนหลังคา ซึ่งบ่งบอกว่าจะมาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง
ด้านข้างของ ZEEKR 7X มีการออกแบบที่สปอร์ตและลื่นไหลด้วยเส้นสายที่เรียบง่าย มาพร้อมกับหลังคาลอย (Floating Roof) ที่ให้ลุคที่ทันสมัย พร้อมด้วยมือจับประตูซ่อนและล้ออัลลอยแบบหลายก้านที่มีการเคลือบสีส้มเพื่อเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต นอกจากนี้ยังใช้การออกแบบตัดน้ำ (Water Cut Design) และกระจกมองข้างแบบไร้กรอบ โดยด้านข้างของรถยังติดตั้งไฟ LED จำนวน 64 ดวงเพื่อช่วยในการขับขี่อัตโนมัติด้วยการทำหน้าที่เป็นไฟสื่อสาร
ที่ท้ายรถ ZEEKR 7X ใช้การออกแบบไฟท้ายแบบขยายแนวนอนที่มีเทคโนโลยี SUPER RED LED ซึ่งมีลักษณะเป็นเส้นแนวนอนที่มีความลึกและความชัดเจนดี รถมีขนาดยาว กว้าง และสูงที่ 4825/1930/1656 มม. และระยะฐานล้อ 2925 มม. โดยทางการระบุว่ามี "อัตราการใช้พื้นที่" ถึง 83.34%
ZEEKR 7X มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผล LCD ขนาด 13.02 นิ้ว และหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.05 นิ้ว ซึ่งใช้แผง Mini LED และติดตั้งชิป 8295 หน้าจอควบคุมกลางยังมีปุ่มกดจริง 5 ปุ่มที่รวมถึงการเลือกโหมดการขับขี่, สวิตช์เปิดปิดฝากระโปรงท้าย, ปุ่มหมุนปรับเสียง, ปุ่มกำหนดเอง และการเปิดกล่องเก็บของ
นอกจากนี้ กล่องเก็บของยังสามารถตั้งรหัสผ่านได้ ZEEKR 7X มีที่นั่งทั้งหน้าและหลังที่รองรับการระบายอากาศ, การทำความร้อน, และการนวด พร้อมด้วยที่วางขาไฟฟ้า ที่นั่งด้านหลังด้านขวามาพร้อมกับหน้าจอ OLED ขนาด 13 นิ้ว 2.5K สำหรับความบันเทิง ซึ่งสามารถปรับมุมมองได้ด้วยไฟฟ้า ส่วนที่วางแขนด้านหลังยังมีหน้าจอควบคุมขนาด 6 นิ้ว สำหรับปรับระบบปรับอากาศ ที่นั่ง เพลง และไฟบรรยากาศ
ในด้านพลังงาน ZEEKR 7X มาพร้อมกับแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V และใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกันกับ ZEEKR 007 มีตัวเลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดียวและขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ซึ่งมาพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นนี้มีมอเตอร์ที่มีพลังสูงสุด 310 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มเติมอีก 165 กิโลวัตต์ ทำให้ระบบมีพลังรวม 475 กิโลวัตต์ และเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3 วินาที นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วงล่างแบบลมให้เลือกเพื่อรับมือกับสภาพถนนและสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน
ZEEKR 7X ยังมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 100.01 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งมีระยะทาง WLTC 705 กิโลเมตร โดยรุ่นมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหลังเดียวจะใช้มอเตอร์คาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 310 กิโลวัตต์ และมีตัวเลือกแบตเตอรี่ขนาด 75 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 100.01 กิโลวัตต์ชั่วโมง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา
สองรุ่นรถ MPV หรูแบบไฟฟ้าถูกนำเข้ามา ราคาทั้งหมดถูกกว่า Toyota Alphard
【PCauto】ในภูมิประเทศ MPVToyota ยอมรับว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้โดยสารได้ จึงเปิดตัว Alphard รุ่น PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 73 กิโลเมตร แต่เมื่อทุกคนมุ่งสู่พลังงานไฟฟ้า ทำไมไม่เลือก MPV ไฟฟ้า 100% ไปเลย ตอนนี้ Xpeng X9 และ Zeekr 009 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% กำลังพยายามแทนที่ Toyota Alphard ในฐานะผู้นำตลาด MPV ระดับหรู และในประเทศจีนซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของรถทั้งสองรุ่นนี้ ก็ได้เปลี่ยนมุมมองของผู้บริโภคที่เคยสนใจ Alphard ไปแล้วส่วนหนึ่ง
Toyota ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo”: เตรียมเปิดตัว Hilux เจเนอเรชันใหม่เร็วๆ นี้
【PCauto】เมื่อเร็วๆ นี้ Toyota ได้ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “Hilux Travo” ต่อกรมทรัพย์สินทางปัญญาของประเทศไทย (DIP) ซึ่งหมายความว่า Toyota มีแผนที่จะเปิดตัว Hilux รุ่นใหม่ในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอยนี้คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025 มีรายงานว่า Toyota มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนดีไซน์ด้านหน้าของ Hilux Travo และเส้นสายของตัวรถให้มีความทันสมัยและดูทรงพลังมากยิ่งขึ้น
Toyota Alphard เปิดตัว PHEV ในญี่ปุ่นที่สุด ก็ได้ตามกระแสของรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว
แม้ว่า Toyota จะเป็นบริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ แต่กลับหยุดความก้าวหน้าไว้ที่ HEV มานานเกือบ 30 ปี อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ Toyota ได้ประกาศเปลี่ยนแปลง เปิดตัว Alphard-Vellfire รุ่นที่สี่ในแบบ PHEV ซึ่งจะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2025
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน