ปลอดการปล่อยมลพิษ พร้อมระยะทางการขับขี่ยาวไกล: Toyota และ BMW ร่วมมือผลักดันใช้รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน
วิรุฬห์Aug 28, 2024, 10:27 AM
มีรายงานว่า Toyota และ BMW ได้สร้างความร่วมมืออย่างเต็มรูปแบบในด้านรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (FCV) โดยที่ Toyota จะจัดหาชิ้นส่วนสำคัญ เช่น ถังไฮโดรเจน ส่วน BMW จะเปิดตัวรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตเป็นจำนวนมากภายในไม่กี่ปีข้างหน้า ทั้งสองบริษัทยังจะพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฮโดรเจนในยุโรปด้วย
Toyota Mirai ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่โดดเด่นที่สุดของ Toyota โดยได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางจากระยะทางขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบ และคุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ปลอดการปล่อยไอเสีย ที่น่าสนใจคือ Toyota Mirai ยังเป็นรถยนต์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2024 ที่ปารีส ทุกคนเคยเห็นผ่านตาในขณะชมการถ่ายทอดสดการแข่งขันโอลิมปิกบ้างไหม?
รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (Hydrogen Fuel Cell Vehicle หรือ FCV) เป็นยานพาหนะที่เปลี่ยนไฮโดรเจนและออกซิเจนให้เป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบดั้งเดิมและรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีการปล่อยมลพิษเกือบเป็นศูนย์ โดยจะปล่อยเพียงไอน้ำออกมาเท่านั้น ซึ่งทำให้มันเป็นยานพาหนะที่ปลอดการปล่อยมลพิษ Toyota ในฐานะผู้บุกเบิกในด้านเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะยังคงผลักดันการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนต่อไป
ที่น่าสนใจคือ แม้ว่ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะมีข้อดีในด้านระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานและใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงสั้น แต่เนื่องจากส่วนประกอบอย่างถังไฮโดรเจนทำให้ตัวรถมีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน นอกจากนี้ เนื่องจากการใช้งานยังไม่แพร่หลายมากนัก สถานีเติมพลังงานไฮโดรเจนในปัจจุบันจึงมีจำนวนน้อย ทำให้การเติมพลังงานไม่สะดวกมากนัก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Hyundai Palisade กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ที่ราคาโดยประมาณ 2,000,000 THB
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai ประกาศว่า Palisade จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยในวันที่ 8 พฤศจิกายน รถยนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่นี้ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างมากด้วยพื้นที่สูงและอุปกรณ์ที่หลากหลายและคาดว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ THB 2,000,000 ถึงแม้ว่าราคาพอร์ตจะแตกต่างกันตามการกำหนดค่าของรุ่นรถ แต่โดยรวมแล้วราคาขายของ Hyundai Palisade มีความแข็งแกร่งในรถยนต์ชนิดนี้.ในภายนอก, Palisade ของ Hyundai มีการออกแบบที่ขันแข็งริมรูปทรงกับตารางรับอากาศขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสามารถในการจดจำรถใหม่ ริมนี้มีสายที่โค้งถึง เมื่
DEEPAL S05 ปรากฏตัว รุ่นไฟฟ้าสุPureร่างภา.ระยะทางสูงสุด 510 กม. ราคาเริ่มต้นที่ THB 69,000
เมื่อเร็ว ๆ นี้ CHANGAN DEEPAL ได้เปิดตัว SUV แห่งความพลังเชื้อเพลิงใหม่รุ่นแรกในประเทศไทย คือ DEEPAL S05 รถคันนี้นำเสนอความสุดท้ายในด้านราคา, ภายนอก, ภายใน, และแรงงาน อย่างน่ากลัวและได้รับความสนใจทั่วไป ตรงส่วนราคา DEEPAL S05 มีเวอร์ชั่นเชื้อเพลิงไฟฟ้าและเวอร์ชั่นที่มีการเพิ่มแรงดันทั้งหมด ตามที่ได้รับการแนะนำโดยผู้สร้าง ราคาอยู่ระหว่าง RMB 119,900-149,900 หรือ THB 569,000-708,000 ราคาในช่วงนี้ทำให้ DEEPAL S05 มีการแข่งขันในตลาดสูง BYD ATTO 3 และ Geely Galaxy E5 เป็นเพื่อนคู่แข่งขันกระบอก SUV ค
บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็ไม่สามารถขายของได้แล้ว! ยอดผลิตทั่วโลกของโตโยต้าลดลงเป็นเดือนที่แปดแล้ว
ตามข่าวจากโตเกียวของรอยเตอร์ในวันที่ 30 ตุลาคม บริษัท โตโยต้า รถยนต์ ได้แสดงให้เห็นว่า ผลิตภัณฑ์ทั่วโลกในเดือนกันยายนลดลงเป็นครั้งที่ 8 ติดต่อกัน เนื่องจากยอดขายและผลิตภัณฑ์ของตลาดสองที่ใหญ่ที่สุดของเราในสหรัฐอเมริกาและจีนลดลงการผลิตรถยนต์โตโยต้าทั่วโลกในเดือนกันยายน พ.ศ.2024 ลดลง 8% จากปีก่อน ไปที่ 826,556 คัน การผลิตในสหรัฐอเมริกาลดลง 14% การผลิตในจีนลดลง 19%ในตลาดรถยนต์จีนในสามไตรมาสแรกของปี พ.ศ.2024 ยอดขายของรถยนต์ทุกรุ่นของโตโยต้าคือประมาณ 1.09 ล้านคัน ลดลงประมาณ 19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวก
"BYD สไตล์ MPV ใหม่ทั้งหมด 'XIA' ได้เปิดตัวแล้ว หรือจะเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!"
เร็ว ๆ นี้ BYD ได้เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการล่าสุดของโมเดล MPV ใหม่ของพวกเขา - "XIA" ซึ่งแตกต่างจากภาพทางการก่อนหน้านี้ คือภาพใหม่นำเสนอโลโก้ของ "XIA" ภาษาจีน ไม่ใช่โลโก้ของ BYDข้อมูลที่ทราบมาแสดงว่า "XIA" ขณะนี้ได้เริ่มมีการสั่งจองแบบไม่รู้ลวงหลอกในประเทศจีนแล้ว และโดยคาดว่าจะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการภายในปีนี้ ราคาคาดว่าจะอยู่ในช่วง 300,000 หยวน จีน เป็นรถยนต์ MPV ในชุดของ BYD ข้อมูลแสดงว่าในอนาคตจะมีแผนที่จะนำเข้าภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในการออกแบบภายนอก "XIA" ผสมผสานเอกลักษณ์ของวัฒนธรรมจีนดั้
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน